一种自动收线的汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动收线的汽车充电桩，涉及汽车充电桩技术领域。本实用新型专利技术包括充电桩本体和与之匹配的充电插头；充电桩本体内设置有空腔；充电插头上连接有电缆；支撑平台，支撑平台安装于空腔内部；支撑平台中心处固定有一定位柱；收卷组件，收卷组件包括用于收卷电缆并且与定位柱周侧面转动连接的收卷筒；收卷筒底部固定有一用于支撑电缆的圆板，并在圆板周侧面固定有一外齿圈；动力组件，动力组件包括用于驱动收卷筒转动的电机，以及固定于电机输出端的齿轮；齿轮与外齿圈啮合。本实用新型专利技术通过设置收卷组件和动力组件，解决了现有的汽车充电桩的充电线裸露在外，容易绊倒用户的问题。倒用户的问题。倒用户的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动收线的汽车充电桩


[0001]本技术属于汽车充电桩
，特别是涉及一种自动收线的汽车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有的电动汽车充电桩上的充电线直接放置在外边，减少了充电线的使用寿命，充电线在外边容易绊倒人，还容易损坏。
[0003]申请号为CN202020665759.2的专利公开了一种具有防护功能的电动汽车充电桩，包括有汽车充电桩本体，汽车充电桩本体的前表面焊接设置有能源显示凹槽，能源显示凹槽的侧表面焊接设置有汽车充电桩固定架，汽车充电桩固定架的下表面焊接设置有固定架底板，固定架底板的左表面焊接设置有汽车充电桩左侧板，汽车充电桩左侧板的右表面焊接设置有汽车充电桩右侧板。然而该专利仍然难以对充电插头的电缆进行收卷，裸露在外容易绊倒人员，而且现有的一些其他充电桩也难以对电缆进行依序的收卷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自动收线的汽车充电桩，通过设置收卷组件和动力组件，解决了现有的汽车充电桩的充电线裸露在外，容易绊倒用户的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种自动收线的汽车充电桩，包括充电桩本体和与之匹配的充电插头；所述充电桩本体内设置有空腔；所述充电插头上连接有电缆；支撑平台，所述支撑平台安装于空腔内部；所述支撑平台中心处固定有一定位柱；收卷组件，所述收卷组件包括用于收卷电缆并且与定位柱周侧面转动连接的收卷筒，用于收卷电缆，避免电缆混乱的裸露在外；所述收卷筒底部固定有一用于支撑电缆的圆板，并在圆板周侧面固定有一外齿圈；动力组件，所述动力组件包括用于驱动收卷筒转动的电机，以及固定于电机输出端的齿轮；所述齿轮与外齿圈啮合，通过电机转动带动齿轮转动，从而带动外齿圈转动，带动收卷筒对电缆进行收卷。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆板底部开设有第一环形槽；所述支撑平台顶部开设有与第一环形槽对应的第二环形槽，并配合有用于配合收卷筒转动的滚珠；电机带动收卷筒转动时，通过滚珠在支撑平台上转动。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述空腔内壁固定有一安装板，并在所述安装板内固定有一穿线管；所述充电插头的电缆从穿线管穿设，并缠绕于收卷筒上，穿线管对电缆有引导作用。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述穿线管倾斜设置，并位于收卷筒斜上方，对电缆的收卷或释放进行引导，避免收卷混乱。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述收卷筒周侧还设置有用于限制电缆位置的限位板；所述限位板周侧面开设有用于与电缆配合的缺口槽，使得电缆从此处被依序的释放或收卷。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述收卷筒顶部固定有一顶板；所述顶板与限位板之间固定有一弹簧，弹簧通过限位板对电缆有一定的限位作用，保证电缆能够依序被收卷。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过定位柱与收卷筒转动连接，通过电机带动收卷筒转动，从而在使用充电插头对汽车进行充电时对电缆进行释放，或汽车充电完成时对电缆进行收卷，避免电缆混乱的裸露在外。
[0014]2、本技术通过收卷筒周侧设置有限位板，限位板持续的压住电缆，从而保证电缆一圈一圈的被卷起，不会混乱；通过限位板周侧面开设有缺口槽，电缆由缺口槽的位置被收卷起来或释放出去，对电缆的运动进行导向。
[0015]3、本技术通过顶板与限位板之间固定有弹簧，在收卷阶段，通过弹簧作用，限位板对电缆有一定挤压作用，在限位板的作用下，依次被卷起。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的一种自动收线的汽车充电桩的内部结构示意图；
[0019]图2为图1的外部结构示意图；
[0020]图3为图2的正视图；
[0021]图4为收卷组件的结构示意图；
[0022]图5为收卷组件与充电插头的安装示意图；
[0023]图6为支撑平台的结构示意图；
[0024]图7为圆板的底部结构示意图。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例一
[0027]请参阅图1所示，本技术为一种自动收线的汽车充电桩，包括充电桩本体1和与之匹配的充电插头2；充电桩本体1内设置有空腔101；充电插头2上连接有电缆201；支撑平台3，支撑平台3安装于空腔101内部；支撑平台3中心处固定有一定位柱301，定位柱301对
收卷筒401的位置进行定位，并配合其转动；收卷组件4，收卷组件4包括用于收卷电缆201并且与定位柱301周侧面转动连接的收卷筒401，用于收卷电缆201，避免电缆201混乱的裸露在外；收卷筒401底部固定有一用于支撑电缆201的圆板402，并在圆板402周侧面固定有一外齿圈403，圆板402对收卷筒401的转动提供支撑；动力组件5，动力组件5包括用于驱动收卷筒401转动的电机501，以及固定于电机501输出端的齿轮502，通过电机501提供动力，带动收卷筒401转动，从而在使用充电插头2对汽车进行充电时对电缆201进行释放，或汽车充电完成时对电缆201进行收卷；齿轮502与外齿圈403啮合，通过电机501转动带动齿轮502转动，从而带动外齿圈403转动，带动收卷筒401对电缆201进行收卷。
[0028]请参阅图6
‑
7所示，圆板402底部开设有第一环形槽404，第一环形槽404与第二环形槽405横截面为矩形或半圆形，保证滚珠406的运动；支撑平台3顶部开设有与第一环形槽404对应的第二环形槽405，并配合有用于配合收卷筒401转动的滚珠406，滚珠406位于第一环形槽404与第二环形槽405之间，收卷筒401通过滚珠406发生转动；电机501带动收卷筒401转动时，通过滚珠406在支撑平台3上转动。
[0029]实施例二
[0030]在上述实施例一的基础上，请参阅图4所示，空腔101内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动收线的汽车充电桩，包括充电桩本体(1)和与之匹配的充电插头(2)；所述充电桩本体(1)内设置有空腔(101)；所述充电插头(2)上连接有电缆(201)；其特征在于，还包括：支撑平台(3)，所述支撑平台(3)安装于空腔(101)内部；所述支撑平台(3)中心处固定有一定位柱(301)；收卷组件(4)，所述收卷组件(4)包括用于收卷电缆(201)并且与定位柱(301)周侧面转动连接的收卷筒(401)；所述收卷筒(401)底部固定有一用于支撑电缆(201)的圆板(402)，并在圆板(402)周侧面固定有一外齿圈(403)；动力组件(5)，所述动力组件(5)包括用于驱动收卷筒(401)转动的电机(501)，以及固定于电机(501)输出端的齿轮(502)；所述齿轮(502)与外齿圈(403)啮合。2.根据权利要求1所述的一种自动收线的汽车充电桩，其特征在于，所述圆板(402)底部开设有第一环形槽(404)；所述支撑平台(3)顶部开设有与第一环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨璨，吕先德，
申请(专利权)人：安徽易威斯新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：