一种基于移动式的新能源汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种基于移动式的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域。本发明专利技术包括充电桩本体，充电桩本体的底部固定连接有移动式底座，移动式底座包括固定壳体、移动组件和固定组件，移动组件与固定组件与相配合，固定壳体的顶部与充电桩本体的底部固定连接，固定壳体的底部开口端固定连接有矩形底板，下水平移动板的底部固定安装有若干万向轮，一对条形移动板的底部共同连接有条形固定板，条形固定板的底部设置有摩擦板。通过对移动组件和固定组件进行电力驱动，能够达到方便移动充电桩本体的目的，便于使用充电桩本体。便于使用充电桩本体。便于使用充电桩本体。

【技术实现步骤摘要】
一种基于移动式的新能源汽车充电桩


[0001]本专利技术属于新能源汽车充电桩
，特别是涉及一种基于移动式的新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，随着电动汽车的发展，推动了新能源汽车充电桩的发展，目前新能源汽车的市场占用率越来越高，需要建设更多的新能源充电桩配套使用。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的汽车充电桩一般是固定在某一位置，不方便移动，在汽车电量耗尽后不方便移动时，不能通过移动充电桩进行充电，不方便使用。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种基于移动式的新能源汽车充电桩，通过在充电桩本体的底部固定连接有移动式底座，移动式底座包括固定壳体、移动组件和固定组件，移动组件与固定组件与相配合，解决了现有的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本专利技术为一种基于移动式的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体；所述充电桩本体的底部固定连接有移动式底座；所述移动式底座包括固定壳体、移动组件和固定组件；所述移动组件与固定组件与相配合。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述充电桩本体的前端外壁固定安装有LED照明灯；所述LED照明灯的灯珠均匀分布在充电桩本体的前端表面；所述充电桩本体的外壁固定安装有显示屏；所述显示屏的下方的左侧设置有扫码区；所述扫码区设置有两组；所述显示屏的下方的右侧设置有刷卡区。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述充电桩本体的内部设置有蓄电池；所述蓄电池通过充电线电性连接有充电头；所述充电头输出端插接在充电桩本体的外壁。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定壳体为顶部封闭、底部开口的矩形壳体结构；所述固定壳体的顶部与充电桩本体的底部固定连接；所述固定壳体的底部开口端固定连接有矩形底板；所述矩形底板的四个边角处均开设有贯通槽；所述矩形底板上开设有一对条形贯通槽。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述移动组件包括第一伸缩动力装置、第一电动伸缩杆、上水平移动板、竖直连接板、下水平移动板、万向轮；所述第一伸缩动力装置固定安装在矩形底板的上表面的中部；所述第一伸缩动力装置的输出端设置有第一电动伸缩杆；所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有上水平移动板。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述上水平移动板的下表面固定连接有一对竖直连接板；一对所述竖直连接板的底部共同连接有下水平移动板；所述下水平移动板的底
部固定安装有若干万向轮。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述竖直连接板活动穿过条形贯通槽；所述上水平移动板位于矩形底板的上方；所述下水平移动板位于矩形底板的下方。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定组件设置有两个，分别位于移动组件的两侧；所述固定组件包括第二伸缩动力装置、第二电动伸缩杆、条形移动板、竖直连接杆、条形固定板、摩擦板；所述第二伸缩动力装置固定安装在矩形底板的上表面；所述第二伸缩动力装置的输出端设置有第二电动伸缩杆；所述第二电动伸缩杆的顶部固定连接有条形移动板。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述条形移动板的下表面的两侧均设置有竖直连接杆；一对所述条形移动板的底部共同连接有条形固定板；所述条形固定板的底部设置有摩擦板。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述竖直连接杆活动穿过贯通槽；所述条形移动板位于矩形底板的上方；所述条形固定板位于矩形底板的下方。
[0016]本专利技术具有以下有益效果：
[0017]1、本专利技术通过在充电桩本体的底部固定连接有移动式底座，移动式底座包括固定壳体、移动组件和固定组件，移动组件与固定组件与相配合，固定壳体的顶部与充电桩本体的底部固定连接，首先通过驱动第二伸缩动力装置使第二电动伸缩杆向下伸长，进而使摩擦板与地面相接触；然后驱动第一伸缩动力装置使第一电动伸缩杆向上缩短，进而使万向轮离开地面，这样充电桩本体不会发生移动，便于稳定的固定住充电桩本体。
[0018]2、本专利技术首先通过驱动第二伸缩动力装置使第二电动伸缩杆向上缩短，进而使摩擦板离开地面；然后驱动第一伸缩动力装置使第一电动伸缩杆向下伸长，进而使万向轮与地面相接触，这样便于移动充电桩本体。
[0019]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本专利技术的一种基于移动式的新能源汽车充电桩的结构示意图；
[0022]图2为移动式底座的结构示意图；
[0023]图3为移动式底座的正面剖视图；
[0024]图4为移动组件、固定组件、矩形底板三者相连接的结构示意图；
[0025]图5为固定壳体的结构示意图；
[0026]图6为矩形底板的结构示意图；
[0027]图7为移动组件的结构示意图；
[0028]图8为移动组件的正视结构示意图；
[0029]图9为固定组件的结构示意图；
[0030]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0031]1‑
充电桩本体，2
‑
移动式底座，3
‑
固定壳体，4
‑
移动组件，5
‑
固定组件，6
‑
矩形底板，7
‑
LED照明灯，8
‑
显示屏，9
‑
扫码区，10
‑
刷卡区，11
‑ꢀ
充电线，12
‑
充电头，401
‑
第一伸缩动力装置，402
‑
第一电动伸缩杆，403
‑ꢀ
上水平移动板，404
‑
竖直连接板，405
‑
下水平移动板，406
‑
万向轮，501
‑ꢀ
第二伸缩动力装置，502
‑
第二电动伸缩杆，503
‑
条形移动板，504
‑
竖直连接杆，505
‑
条形固定板，506
‑
摩擦板，601
‑
贯通槽，602
‑
条形贯通槽。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于移动式的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)；其特征在于：所述充电桩本体(1)的底部固定连接有移动式底座(2)；所述移动式底座(2)包括固定壳体(3)、移动组件(4)和固定组件与(5)；所述移动组件(4)与固定组件(5)相配合。2.根据权利要求1所述的一种基于移动式的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)的前端外壁固定安装有LED照明灯(7)；所述LED照明灯(7)的灯珠均匀分布在充电桩本体(1)的前端表面；所述充电桩本体(1)的外壁固定安装有显示屏(8)；所述显示屏(8)的下方的左侧设置有扫码区(9)；所述扫码区(9)设置有两组；所述显示屏(8)的下方的右侧设置有刷卡区(10)。3.根据权利要求1所述的一种基于移动式的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)的内部设置有蓄电池；所述蓄电池通过充电线(11)电性连接有充电头(12)；所述充电头(12)输出端插接在充电桩本体(1)的外壁。4.根据权利要求1所述的一种基于移动式的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述固定壳体(3)为顶部封闭、底部开口的矩形壳体结构；所述固定壳体(3)的顶部与充电桩本体(1)的底部固定连接；所述固定壳体(3)的底部开口端固定连接有矩形底板(6)；所述矩形底板(6)的四个边角处均开设有贯通槽(601)；所述矩形底板(6)上开设有一对条形贯通槽(602)。5.根据权利要求4所述的一种基于移动式的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述移动组件(4)包括第一伸缩动力装置(401)、第一电动伸缩杆(402)、上水平移动板(403)、竖直连接板(404)、下水平移动板(405)、万向轮(406)；所述第一伸缩动力装置(401)固定安装在矩形底板(6)的上表面的中部；所述第一伸缩动力装置(401)的输出端设置有第一电动伸缩杆(402)；所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕先德，曹慧玲，
申请(专利权)人：安徽易威斯新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：