The utility model discloses a wind tunnel testing model of an aircraft which can simulate an aircraft and is easy to produce. The aircraft wind tunnel test model, including aircraft shell and fixed base; the aircraft shell with inner cavity; the aircraft shell comprises an outer layer of carbon fiber composite layer and the inner layer of the alloy frame; the carbon fiber composite alloy layer wrapped in the grid side; an outer surface of the carbon fiber composite layer is arranged on the sensor uniform distribution of the installation groove; the alloy frame is arranged at the lower end of the fixed base and the fixed connecting structure; the aircraft shell and the lower end of the fixed base alloy by grid connected; the fixed base is provided with a fixed connection structure second is connected with the wind tunnel test platform. The wind tunnel test model of this vehicle is short, the cost is low, and the model test condition is stable and reliable.
【技术实现步骤摘要】
飞行器风洞测试模型
本技术涉及一种风洞测试模型,尤其是一种飞行器风洞测试模型。
技术介绍
公知的:飞行器的研制是一个“设计-模型-试验-设计”的多次迭代过程,风洞试验是主要的研究手段,而风洞模型的设计与制造至关重要。目前已有技术大多采用树脂模型和电化学沉积型模型,这两种技术虽然能够快速实现模型的制作和相关试验,但是在高强度超音速测试方面存在很多困难,如果采用高强度合金材料进行设计加工其制作周期很长、制作成本很高,若遇到内腔形体复杂的情况就很难实现。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够模拟飞行器,同时便于生产的飞行器风洞测试模型。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:包括飞行器壳体以及固定基座;所述飞行器壳体具有内空腔;所述飞行器壳体包括碳纤维复合层;所述碳纤维复合层的外表面上设置有均匀分布的传感器安装槽;所述碳纤维复合层内设置有合金网架;所述合金网架的下端延伸出碳纤维复合层;所述合金网架下端设置有与固定基座固定连接的连接结构;所述飞行器壳体通过合金网架下端与固定基座固定连接;所述固定基座上设置有与风洞检测平台固定连接的第二连接结构。优选的,所述合金网架下端设置有内螺纹孔,所述内螺纹孔内设置有连接合金网架与固定基座的螺栓。优选的,所述固定基座上设置的与风洞检测平台固定连接的第二连接结构为螺栓孔。进一步的,所述螺栓孔具有6个。优选的,固定基座上表面的中心位置设置有与飞行器壳体下端相匹配的凹腔,所述飞行器壳体下端安装在凹腔内。优选的,固定基座上表面的中心位置设置有与飞行器壳体下端内腔相匹配的凸台,所述飞行器壳体下端套装在凸台上。本技术的有益效果是:本 ...
【技术保护点】
飞行器风洞测试模型,其特征在于:包括飞行器壳体(100)以及固定基座(30);所述飞行器壳体(100)具有内空腔;所述飞行器壳体(100)包括碳纤维复合层(10);所述碳纤维复合层(10)的外表面上设置有均匀分布的传感器安装槽(50);所述碳纤维复合层(10)内设置有合金网架(20);所述合金网架(20)的下端延伸出碳纤维复合层(10);所述合金网架(20)下端设置有与固定基座(30)固定连接的连接结构;所述飞行器壳体(100)通过合金网架(20)下端与固定基座(30)固定连接;所述固定基座(30)上设置有与风洞检测平台固定连接的第二连接结构。
【技术特征摘要】
1.飞行器风洞测试模型,其特征在于:包括飞行器壳体(100)以及固定基座(30);所述飞行器壳体(100)具有内空腔;所述飞行器壳体(100)包括碳纤维复合层(10);所述碳纤维复合层(10)的外表面上设置有均匀分布的传感器安装槽(50);所述碳纤维复合层(10)内设置有合金网架(20);所述合金网架(20)的下端延伸出碳纤维复合层(10);所述合金网架(20)下端设置有与固定基座(30)固定连接的连接结构;所述飞行器壳体(100)通过合金网架(20)下端与固定基座(30)固定连接;所述固定基座(30)上设置有与风洞检测平台固定连接的第二连接结构。2.如权利要求1所述的飞行器风洞测试模型,其特征在于:所述合金网架(20)下端设置有内螺纹孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴绍华,李东和,钟勇,罗放,胡浩,
申请(专利权)人:四川百工科技有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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