The utility model relates to a multifunctional detection device comprises a detection module, trolley, bearing mechanism and a positioning mechanism; the bearing mechanism and a positioning mechanism is connected with the trolley and the detection component; the detection assembly includes a mounting substrate, the mounting substrate has two mounting surface is opposite; the bearing mechanism comprises a bearing seat and a bearing and a sliding sleeve; the positioning mechanism comprises a first positioning and bearing support, second positioning pin connection. The multifunctional testing device, optimization of fixture installation space, to avoid mutual interference between fixture and auto parts; bearing mechanism and positioning mechanism makes the mounting substrate can flip, use the auto parts installed on one mounting surface for testing, after testing for auto parts, direct flip mounting substrate switch to another mounting surface, the mounting surface after the switch car parts down and tested on the dial indicator can be inserted to the automobile parts of the inner surface, which greatly improves the detection efficiency.
【技术实现步骤摘要】
多功能检测装置
本技术涉及汽车零配件
,特别是涉及一种多功能检测装置。
技术介绍
随着工业生产的迅速发展,汽车零配件的产量也逐年增大,即使产量再大,汽车零配件的质量依然要得到保证,其制造尺寸精度的小小偏差也会直接影响装配效果。在实际生产中由于技术或者工具等等原因,不可避免的会产生一些误差,造成产品的不合格。这些不合格品在安装中十分困难甚至无法进行装配,对整个设备的品质造成影响。因此,需要对产品进行相关项目的检测。然而,现有的检测设备结构复杂,操作不便,在检具检测汽车零配件时,很多时候检测工具会将汽车零配件包围,造成检测工具与汽车零配件相互干涉,明显影响检测的精确度,降低工作效率。
技术实现思路
基于此,本技术提供一种多功能检测装置,结构简单、使用方便,可以根据实际检测的汽车零配件进行选择检具搭配,大大节省了空间,降低了成本。一种多功能检测装置,用于检测汽车零配件,所述多功能检测装置,包括一台车、检测组件、连接所述台车与所述检测组件的轴承机构、及分别安装在所述轴承机构的相对两侧的定位机构;所述定位机构连接所述台车与所述检测组件;所述检测组件包括一安装基板,所述安装基板具有相对设置的两安装面,所述安装基板对应各安装面上均设有与所述汽车零配件基准外形相对应的若干冲孔及槽形孔;所述轴承机构包括分别安装在所述台车的顶部横梁的中心位置的轴承座、分别安装在所述安装基板的宽方向中心位置的轴承、及夹设在所述轴承座与所述轴承之间的滑套;所述定位机构包括分别安装于所述轴承座相对两侧的第一定位支座、分别安装于所述轴承相对两侧的第二定位支座、及对位连接所述第一定位支座与所述第二定位支 ...
【技术保护点】
一种多功能检测装置,用于检测汽车零配件,其特征在于,所述多功能检测装置,包括一台车、检测组件、连接所述台车与所述检测组件的轴承机构、及分别安装在所述轴承机构的相对两侧的定位机构;所述定位机构连接所述台车与所述检测组件;所述检测组件包括一安装基板,所述安装基板具有相对设置的两安装面,所述安装基板对应各安装面上均设有与所述汽车零配件基准外形相对应的若干冲孔及槽形孔;所述轴承机构包括分别安装在所述台车的顶部横梁的中心位置的轴承座、分别安装在所述安装基板的宽方向中心位置的轴承、及夹设在所述轴承座与所述轴承之间的滑套;所述定位机构包括分别安装于所述轴承座相对两侧的第一定位支座、分别安装于所述轴承相对两侧的第二定位支座、及对位连接所述第一定位支座与所述第二定位支座的连接销钉。
【技术特征摘要】
1.一种多功能检测装置,用于检测汽车零配件,其特征在于,所述多功能检测装置,包括一台车、检测组件、连接所述台车与所述检测组件的轴承机构、及分别安装在所述轴承机构的相对两侧的定位机构;所述定位机构连接所述台车与所述检测组件;所述检测组件包括一安装基板,所述安装基板具有相对设置的两安装面,所述安装基板对应各安装面上均设有与所述汽车零配件基准外形相对应的若干冲孔及槽形孔;所述轴承机构包括分别安装在所述台车的顶部横梁的中心位置的轴承座、分别安装在所述安装基板的宽方向中心位置的轴承、及夹设在所述轴承座与所述轴承之间的滑套;所述定位机构包括分别安装于所述轴承座相对两侧的第一定位支座、分别安装于所述轴承相对两侧的第二定位支座、及对位连接所述第一定位支座与所述第二定位支座的连接销钉。2.根据权利要求1所述的多功能检测装置,其特征在于,所述第一定位支座与所述轴承座处于同一水平面上,所述第二定位支座与所述轴承处于同一水平面上。3.根据权利要求1所述的多功能检测装置,其特征在于,所述安装基板上安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:易宗发,
申请(专利权)人:东莞市厚瑞五金制品有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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