A telescopic mast disclosed by the invention comprises a first sliding mast portion (10) and a second sliding mast portion (20). The first mast portion and the second mast portion have a polygonal cross section including at least eight faces. The first mast portion and the second mast portion include at least two main support members corresponding to at least two auxiliary support members in two regions separated by an intermediate fiber plane (P31). The main supporting member and the auxiliary support members transmit torsional forces. The polygon shape structure of cross section of the first part and the second part of the mast mast is made: two main support two main transmission components produced by a bend (F11) and rendezvous in the main intersection (P11), two auxiliary support member two by bending the auxiliary force (F21) and join in away from the main crossing point (P11) of the auxiliary cross point (P21).
【技术实现步骤摘要】
伸缩式桅杆与包括此伸缩式桅杆的自动展开与折叠的塔式起重机
本专利技术涉及用于形成自动展开与折叠的塔式起重机的伸缩式桅杆。此外,本专利技术涉及包括此伸缩式桅杆的自动展开与折叠的塔式起重机。本专利技术应用于自动展开与折叠的悬臂起重机领域。本专利技术可以适用于几种类型的自动展开与折叠的起重机,例如适用于分配器悬臂起重机以及适用于可升高悬臂起重机。
技术介绍
EP0855361A1描述了包括在彼此内部滑动的第一桅杆部分与第二桅杆部分的伸缩式桅杆。第一桅杆部分与第二桅杆部分每个都具有含八个面的多边形形状的横截面。第一桅杆部分与第二桅杆部分相应地包括定位在第一桅杆部分的中间纤维平面的任一侧上的四个主支撑构件与四个辅助支撑构件。主支撑构件与辅助支撑构件主要地传送由在第一桅杆部分与第二桅杆部分之间的弯矩与扭矩所产生的作用力。当塔式起重机展开、折叠或者在操作中时,通过力矩产生的作用力在第一桅杆部分的后支撑构件上引起主合力以及在第二桅杆部分的前支撑构件上形成辅助合力。当伸缩式桅杆扭转偏置时、例如通过阵风或者通过悬臂的定向移动,应该通过特定止动件或者通过在现有支撑件上的摩擦来传递扭矩。然而,主合力方向与辅助合力方向同时集中在相同的单一交叉点处,投影在垂直于纵向轴线的平面中。因此,扭矩主要被摩擦地接收在现有轴承上,这增加了所需的摩擦系数,由此增加了引导附件的磨损以及伸缩移动所需的能量。针对传递扭矩同时保持低摩擦系数的传统解决方案涉及倍增接触区域以及减小可移动桅杆部分与固定桅杆部分之间的间隙。然而,此解决方案使得伸缩式桅杆的设计与制造复杂。
技术实现思路
本专利技术特别地旨在解决上述问 ...
【技术保护点】
一种伸缩式桅杆(1),其用于形成自动展开与折叠塔式起重机(100),所述伸缩式桅杆(1)至少包括:一个第一桅杆部分(10)与一个第二桅杆部分(20),其构造为使得所述第一桅杆部分(10)可以沿着纵向轴线(Z10)在所述第二桅杆部分(20)中滑动,所述第一桅杆部分(10)具有含有至少八个面的多边形形状的横截面,所述横截面具有通过中间纤维平面(P31)分离的第一区域(10.1)与第二区域(10.2),所述第二桅杆部分(20)具有含有至少八个面的多边形形状的横截面,所述第一桅杆部分(10)包括定位在所述第一区域(10.1)中的至少两个主支撑构件(11),所述第二桅杆部分(20)包括定位在所述第二区域(10.2)中的至少两个辅助支撑构件(21),所述主支撑构件(11)与所述辅助支撑构件(21)构造为在所述第一桅杆部分(10)与所述第二桅杆部分(20)之间传递由弯矩以及由扭矩引起的作用力,所述伸缩式桅杆(1)的特征在于,所述第一桅杆部分(10)的横截面的多边形形状与所述第二桅杆部分(20)的横截面的多边形形状构造为使得:所述两个主支撑构件(11)传递由所述引起的作用力产生的两个主力(F11),其 ...
【技术特征摘要】
2015.12.23 FR 15/632221.一种伸缩式桅杆(1),其用于形成自动展开与折叠塔式起重机(100),所述伸缩式桅杆(1)至少包括:一个第一桅杆部分(10)与一个第二桅杆部分(20),其构造为使得所述第一桅杆部分(10)可以沿着纵向轴线(Z10)在所述第二桅杆部分(20)中滑动,所述第一桅杆部分(10)具有含有至少八个面的多边形形状的横截面,所述横截面具有通过中间纤维平面(P31)分离的第一区域(10.1)与第二区域(10.2),所述第二桅杆部分(20)具有含有至少八个面的多边形形状的横截面,所述第一桅杆部分(10)包括定位在所述第一区域(10.1)中的至少两个主支撑构件(11),所述第二桅杆部分(20)包括定位在所述第二区域(10.2)中的至少两个辅助支撑构件(21),所述主支撑构件(11)与所述辅助支撑构件(21)构造为在所述第一桅杆部分(10)与所述第二桅杆部分(20)之间传递由弯矩以及由扭矩引起的作用力,所述伸缩式桅杆(1)的特征在于,所述第一桅杆部分(10)的横截面的多边形形状与所述第二桅杆部分(20)的横截面的多边形形状构造为使得:所述两个主支撑构件(11)传递由所述引起的作用力产生的两个主力(F11),其中投影在与所述纵向轴线(Z10)正交的平面中的两个主力(F11)的方向会合在主交叉点(P11)处;所述两个辅助支撑构件(21)传递由所述引起的作用力产生的两个辅助力(F21),其中投影在与所述纵向轴线(Z10)正交的平面中的两个辅助力(F21)的方向会合在辅助交叉点(P21)处,所述辅助交叉点(P21)远离所述主交叉点(P11)。2.根据权利要求1所述的伸缩式桅杆(1),其中,所述主交叉点(P11)与所述辅助交叉点(P12)之间的距离(P11.P21)为在由垂直于所述中间纤维平面(P31)测量到的所述第一桅杆部分(10)的最大长度(L1)的25%与75%之间。3.根据权利要求1或2所述的伸缩式桅杆(1),其中,每个主支撑构件(11)与所述中间纤维平面(P31)形成小于45度的接触角(A24.7,A24.8),并且其中每个辅助支撑构件(21)与所述中间纤维平面(P31)形成小于45度的接触角(A14.5,A14.6)。4.根据权利要求3所述的伸缩式桅杆(1),其中,所述第二桅杆部分(20)的多边形形状至...
【专利技术属性】
技术研发人员:珍保罗·维尔肖,法布里斯·托马斯,
申请(专利权)人:马尼托沃克起重机集团法国公司,
类型:发明
国别省市:法国,FR
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