随车起重机支腿及随车起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种随车起重机支腿及随车起重机。随车起重机支腿包括水平支腿、竖直支腿和连接组件；所述水平支腿与所述竖直支腿垂直设置；连接组件包括第一连接部和第二连接部；所述第一连接部与所述水平支腿固定连接，所述第二连接部与所述竖直支腿固定连接，所述第一连接部和所述第二连接部可拆卸地连接。本实用新型专利技术提供的随车起重机支腿包装体积小成本低，运输成本低，安装快捷简单，操作方便，较大程度上节省人力物力。

Truck crane leg and lorry crane

The utility model discloses a support leg for a lorry crane and a lorry following crane. With leg crane comprises a horizontal supporting leg, a vertical leg and a connecting component; the horizontal outrigger and the vertical supporting legs arranged vertically; connection assembly includes a first connecting portion and the second connecting part; the first connecting part and the horizontal leg is fixedly connected with the second connecting part and the a vertical leg is fixedly connected with the first connecting portion and the second connecting part is detachably connected. The support leg provided by the utility model has the advantages of small packing, low cost, low transportation cost, quick and simple installation and convenient operation, and saves manpower and material resources to a great extent.

【技术实现步骤摘要】
随车起重机支腿及随车起重机
本技术涉及起重机
，特别涉及一种随车起重机支腿及随车起重机。
技术介绍
随车起重机支腿的作用是不增加起重机宽度的情况下，为随车起重机的工作提供较大的支承跨度，从而在不降低随车起重机机动性的情况下提高其起重特性。随车起重机目前主要采用H形支腿，其特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，在起重作业时将支腿伸出，用于支撑整个机身，承受随车起重机吊重作业时的全部重量。支腿一般由水平支腿和垂直支腿两部分组成，通过焊接将水平支腿和垂直支腿连接。这样的连接方式，其结构强度较强，且安装较为方便。但是在发运装箱时，垂直支腿部分占空间较多，需将支腿部分倒置安装以适应集装箱狭小的空间。到货后装机时再将支腿全部移出来，重新安装水平支腿及液压管路，较为繁琐且浪费人力物力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种随车起重机支腿及随车起重机，以解决现有技术中的随车起重机的垂直支腿占用空间大，安装繁琐，浪费人力物力的技术问题。本技术提供一种随车起重机支腿，包括水平支腿、竖直支腿和连接组件；水平支腿与竖直支腿垂直设置；连接组件包括第一连接部和第二连接部；第一连接部与水平支腿固定连接，第二连接部与竖直支腿固定连接，第一连接部和第二连接部可拆卸地连接。进一步地，第一连接部与第二连接部通过螺纹连接方式可拆卸地连接。进一步地，第一连接部为第一连接板，第二连接部为第二连接板；第一连接板与第二连接板通过螺钉或者螺栓固定连接。进一步地，水平支腿包括安装端面，竖直支腿包括连接侧壁，安装端面与连接侧壁相对设置；第一连接板与安装端面固定连接，第二连接板与连接侧壁固定连接。进一步地，第一连接板上设有多个第一连接孔，多个第一连接孔沿竖直方向间隔设置，多个连接孔均能够与第二连接板连接。进一步地，第二连接板上设有多个第二连接孔，多个第二连接孔沿竖直方向间隔设置，多个第二连接孔均能够与第一连接板连接。进一步地，沿竖直支腿的延伸方向，竖直支腿的连接侧壁上设置有多个第二连接板。进一步地，竖直支腿包括固定部和延伸部，连接组件还包括第三连接部；延伸部的下端转动连接在固定部的上端；固定部设置有第一连接部，延伸部上设置有第三连接部，第三连接部用于与第一连接部可拆卸连接。进一步地，第一连接部设置在水平支腿的一个端面上，第二连接部设置在固定部的侧壁，第三连接部设置在延伸部的侧壁；延伸部的下端端面设置有第一固定法兰，竖直支腿的上端端面设置有第二固定法兰；当延伸部转动至与固定部重合时，第一固定法兰与第二固定法兰通过螺栓连接。本技术还提供一种随车起重机，包括本技术提供的随车起重机支腿。当对使用本技术提供的随车起重机支腿的随车起重机进行包装运输时，不需要将整个支腿由随车起重机的底座上拆离下来，只需将竖直支腿由水平支腿上拆卸下来，放在包装箱内一起运输即可，则可大大减少支腿的占用空间，减小包装体积和成本，从而减少运输成本。当到货安装时，也只需将竖直支腿与水平支腿连接固定即可，不需要重新安装水平支腿及液压管路，从而大大简化了安装过程，使安装快捷简单，操作方便，较大程度上节省人力物力。较佳地，由于随车起重机有一定的高度，所以装运箱也有一定高度，起重机机身与装运箱的侧壁之间有一定空间，所以可以将竖直支腿倒置安装在水平支腿上，从而充分利用装运箱的空间，而且竖直支腿与水平支腿配套运输，可方便到货时对随车起重机支腿的安装，避免工作人员在众多零件中寻找竖直支腿，进一步节省人力，提高安装效率。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术一个实施例提供的随车起重支腿的结构示意图；图2为图1所示的随车起重支腿中水平支腿的结构示意图；图3为图1所示的随车起重支腿中竖直支腿的结构示意图；图4是本技术另一个实施例提供的随车起重支腿的结构示意图。图中：1－水平支腿；2－竖直支腿；3－连接组件；11－安装端面；21－连接侧壁；31－第一连接部；32－第二连接部；311－第一连接孔；321－第二连接孔。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术的描述中，需要说明的是，“上端和下端”是以随车起重机安装好后的上下为准。图1是本技术一个实施例提供的随车起重支腿的结构示意图；图2为图1所示的随车起重支腿中水平支腿的结构示意图；图3为图1所示的随车起重支腿中竖直支腿的结构示意图；图4是本技术另一个实施例提供的随车起重支腿的结构示意图。如图1至图4所示，本技术提供一种随车起重机支腿，包括水平支腿1、竖直支腿2和连接组件3；水平支腿1与竖直支腿2垂直设置；连接组件3包括第一连接部31和第二连接部32；第一连接部31与水平支腿1固定连接，第二连接部32与竖直支腿2固定连接，第一连接部31和第二连接部32可拆卸地连接。其中，第一连接部31和第二连接部32的结构形式有多种，例如：第一连接部31和第二连接部32均为柱状体，第一连接部31的端面与第二连接部32的端面抵接，通过卡箍将第一连接部31与第二连接部32的抵接处连接固定，从而实现将水平支腿1与竖直支腿2可拆卸连接。又如：第一连接部31位截面呈T形的卡块，第二连接部32为固定块，固定块上设置有与卡块相配合的截面呈T形的卡槽，将水平支腿1与竖直支腿2连接时，将卡块卡设在卡槽内即可，将水平支腿1与竖直支腿2拆离时给，将卡块由卡槽脱离即可。竖直支腿2的截面形状可以为方形、矩形或者椭圆形等。在使用本实施例提供的随车起重机支腿时，在水平支腿1的一侧，通过第一连接部31和第二连接部32的可拆卸连接，将竖直支腿2安装在水平支腿1的该侧；水平支腿1的另一侧也通过相同的方法连接另一竖直支腿2，从而形成H形随车起重机支腿，用于支撑随车起重机。当对使用本实施例提供的随车起重机支腿的随车起重机进行包装运输时，不需要将整个支腿由随车起重机的底座上拆离下来，只需将竖直支腿2由水平支腿1上拆卸下来，放在包装箱内一起运输即可，则可大大减少支腿的占用空间，减小包装体积和成本，从而减少运输成本。当到货安装时，也只需将竖直支腿2与水平支腿1连接固定即可，不需要重新安装水平支腿2及液压管路，从而大大简化了安装过程，使安装快捷简单，操作方便，较大程度上节省人力物力。较佳地，由于随车起重机有一定的高度，所以装运箱也有一定高度，起重机机身与装运箱的侧壁之间有一定空间，所以可以将竖直支腿2倒置安装在水平支腿1上，从而充分利用装运箱的空间，而且竖直支腿2与水平支腿1配套运输，可方便到货时对随车起重机支腿的安装，避免工作人员在众多零件中寻找竖直支腿2，进一步节省人力，提高安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种随车起重机支腿，其特征在于，包括：水平支腿(1)、竖直支腿(2)和连接组件(3)；所述水平支腿(1)与所述竖直支腿(2)垂直设置；所述连接组件(3)包括第一连接部(31)和第二连接部(32)；所述第一连接部(31)与所述水平支腿(1)固定连接，所述第二连接部(32)与所述竖直支腿(2)固定连接，所述第一连接部(31)和所述第二连接部(32)可拆卸地连接。

【技术特征摘要】
1.一种随车起重机支腿，其特征在于，包括：水平支腿(1)、竖直支腿(2)和连接组件(3)；所述水平支腿(1)与所述竖直支腿(2)垂直设置；所述连接组件(3)包括第一连接部(31)和第二连接部(32)；所述第一连接部(31)与所述水平支腿(1)固定连接，所述第二连接部(32)与所述竖直支腿(2)固定连接，所述第一连接部(31)和所述第二连接部(32)可拆卸地连接。2.根据权利要求1所述的随车起重机支腿，其特征在于，所述第一连接部(31)与所述第二连接部(32)通过螺纹连接方式可拆卸地连接。3.根据权利要求2所述的随车起重机支腿，其特征在于，所述第一连接部(31)为第一连接板，所述第二连接部(32)为第二连接板；所述第一连接板与所述第二连接板通过螺钉或者螺栓固定连接。4.根据权利要求3所述的随车起重机支腿，其特征在于，所述水平支腿(1)包括安装端面(11)，所述竖直支腿(2)包括连接侧壁(21)，所述安装端面(11)与所述连接侧壁(21)相对设置；所述第一连接板与所述安装端面(11)固定连接，所述第二连接板与所述连接侧壁(21)固定连接。5.根据权利要求4所述的随车起重机支腿，其特征在于，所述第一连接板上设有多个第一连接孔(311)，多个第一连接孔(311)沿竖直方向间隔设置，多个所述第一连接孔(311)均...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭光，刘丹，周献华，
申请(专利权)人：三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32