The invention relates to a pneumatic pre cooling regenerative system, including the first and second guide pipe drainage pipe, the first valve, valve, lead second heat recovery device, tube and the air tube, the first guide pipe is connected with one end of the aircraft engine compressor intermediate level, the first guide valve is arranged on the first guide pipe on the second stage compressor guide pipe is connected with one end of the aircraft engine, the second valve is arranged on the second guide pipe; one end of the catheter is connected with the first guide pipe and the other end of the guide pipe second on the other end, the first input end of the catheter is connected with the other end of the heat recovery device, the first output of the heat recovery the end device is connected to the air pipe, the air pipe is connected with the other end of the air conditioning system, the heat recovery device of gas heat recovery from the operation of aircraft for aircraft. The invention can effectively use two times the air entraining air flow heat to avoid reducing the outer ducted efficiency and the compressor efficiency of the engine fan.
【技术实现步骤摘要】
飞机引气预冷回热系统
本专利技术涉及航空发动机领域,尤其是涉及一种飞机引气预冷回热系统。
技术介绍
飞机引气是从航空发动机压气机的适当位置抽取空气至飞机机舱的过程。飞机引气一般是通过在航空发动机高压压气机的前几级或后几级引气,再通过压力调节阀、过压阀进入预冷器,将空气温度调整到所需的飞机空调进口温度值。另一方面,引入发动机风扇外涵道的气流进入预冷器来冷却引气。但是这种冷却方式一方面浪费了来自高压压气机气流的热量,另一方面单独引外涵道的气流作为冷气也导致发动机外涵效率降低,影响发动机总体效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种飞机引气预冷回热系统,可以利用飞机引气气流散失的热量,并避免降低发动机外涵道效率或者压气机效率。本专利技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提出一种飞机引气预冷回热系统,包括第一引气管、第二引气管、第一引气阀、第二引气阀、热量回收装置、导管、以及空气管,该第一引气管一端连接飞机发动机的压气机中间级,该第一引气阀设在该第一引气管上,该第二引气管一端连接飞机发动机的压气机末级,该第二引气阀设在该第二引气管上,该导管一端连接该第一引气管的另一端和该第二引气管另一端,该导管另一端连接该热量回收装置的第一输入端,该热量回收装置的第一输出端连接该空气管一端,该空气管另一端连接飞机空调系统,该热量回收装置从飞机引气回收热量用于飞机的运行。在本专利技术的一实施例中,上述的飞机引气预冷回热系统还包括压力调节阀,设在该导管上。在本专利技术的一实施例中,上述的飞机引气预冷回热系统,还包括过压阀,设在该导管上。在本专利技术的一实施例中,该热量 ...
【技术保护点】
一种飞机引气预冷回热系统,包括第一引气管、第二引气管、第一引气阀、第二引气阀、热量回收装置、导管、以及空气管,该第一引气管一端连接飞机发动机的压气机中间级,该第一引气阀设在该第一引气管上,该第二引气管一端连接飞机发动机的压气机末级,该第二引气阀设在该第二引气管上,该导管一端连接该第一引气管的另一端和该第二引气管另一端,该导管另一端连接该热量回收装置的第一输入端;该热量回收装置的第一输出端连接该空气管一端,该空气管另一端连接飞机空调系统,该热量回收装置从飞机引气回收热量用于飞机的运行。
【技术特征摘要】
1.一种飞机引气预冷回热系统,包括第一引气管、第二引气管、第一引气阀、第二引气阀、热量回收装置、导管、以及空气管,该第一引气管一端连接飞机发动机的压气机中间级,该第一引气阀设在该第一引气管上,该第二引气管一端连接飞机发动机的压气机末级,该第二引气阀设在该第二引气管上,该导管一端连接该第一引气管的另一端和该第二引气管另一端,该导管另一端连接该热量回收装置的第一输入端;该热量回收装置的第一输出端连接该空气管一端,该空气管另一端连接飞机空调系统,该热量回收装置从飞机引气回收热量用于飞机的运行。2.如权利要求1所述的飞机引气预冷回热系统,其特征在于,还包括压力调节阀,设在该导管上。3.如权利要求1或2所述的飞机引气预冷回热系统,其特征在于,还包括过压阀,...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈潇,
申请(专利权)人:中航商用航空发动机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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