The utility model relates to a direction indicator tester comprises a controller, a power amplifier, the error signal of heading angle setting device, angle setting device and radio drift angle setting device, wherein, the input end of the controller are respectively connected with the heading angle setting device, radio setting device and drift angle setting device, and of course the indicator of heading angle synchronous receiver, radio receiver and drift angle synchronous synchronous receiver is connected; a first output end of the controller and the error signal of power amplifier is connected to the input end of the output, the error signal of the power amplifier and the motor end are heading indicator drive circuit, motor drive circuit and radio drift angle the motor drive circuit is connected with the input terminal. By adopting the technical proposal of the utility model, the manual participation process of the performance test of the heading indicator in the prior art can be reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种航向指示器测试仪
本技术涉及航向指示器自动化测试
,具体涉及一种航向指示器测试仪。
技术介绍
参见附图1,航向指示器内部有航向角、无线电角、偏流角三个独立的伺服随动指示系统。B1自整角变压器定子接收航向信号,其转子输出失调(角度差)信号,经放大器放大后送给“航向”电机M1,M1轴转动经减速带动航向刻度盘和B1转子转动,航向刻度盘指示航向角,同时B1转子转动补偿了失调角,使系统处于协调状态。B4自整角变压器定子接收无线电罗盘送来的无线电角信号,其转子输出失调(角度差)信号,经放大器放大后送给“无线电”电机M2,M2轴转动经减速带动无线电指针和B4转子转动,无线电指针指示无线电角,同时B4转子转动补偿了失调角,使系统处于协调状态。B7自整角变压器定子接收多普勒雷达送来的转角放大5倍的偏流角信号,其转子输出失调(角度差)信号,经放大器放大后送给“偏流角”电机M3,M3轴转动经减速带动偏流角指针和B7转子转动,偏流角指针指示偏流角,同时B7转子转动补偿了失调角,使系统处于协调状态。B8旋转变压器定子接收航向信号,转子的机械轴输入人工给定的预选航向角度位置,转子线圈输出接收与给定的差信号,这个信号经过解调器解调后变成直流信号送给航道偏差杆电流计,指示航道偏差。现有技术中,对航向指示器的性能测试还局限于纯人工测试,根据航向指示器维护手册上记载的内容,对航向指示器的进行性能测试,测试步骤繁琐,劳动强度大,由于人为参与过程多,导致测试结果并不精准。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种航向指示器测试仪,以减少现有技术中航向指示器性能测试的 ...
【技术保护点】
一种航向指示器测试仪,其特征在于,包括:控制器、偏差信号功率放大器、航向角设定器、无线电角设定器和偏流角设定器,其中,所述控制器的输入端分别与所述航向角设定器、无线电角设定器和偏流角设定器,及航向指示器的航向角同步接收器、无线电角同步接收器和偏流角同步接收器连接;所述控制器的第一输出端与所述偏差信号功率放大器的输入端连接,所述偏差信号功率放大器的输出端分别与航向指示器的航向电机驱动电路、无线电电机驱动电路和偏流角电机驱动电路的输入端连接。
【技术特征摘要】
1.一种航向指示器测试仪,其特征在于,包括:控制器、偏差信号功率放大器、航向角设定器、无线电角设定器和偏流角设定器,其中,所述控制器的输入端分别与所述航向角设定器、无线电角设定器和偏流角设定器,及航向指示器的航向角同步接收器、无线电角同步接收器和偏流角同步接收器连接;所述控制器的第一输出端与所述偏差信号功率放大器的输入端连接,所述偏差信号功率放大器的输出端分别与航向指示器的航向电机驱动电路、无线电电机驱动电路和偏流角电机驱动电路的输入端连接。2.根据权利要求1所述的航向指示器测试仪,其特征在于,还包括电压转换电路,所述电压转换电路用于将115V、400Hz的外接交流电转换为26V或36V直流电,供给所述航向角设定器、无线电角设定器和偏流角设定器,以作为所述航向角设定器、无线电角设定器和偏流角设定器合成角度信号的分相位参考基准信号。3.根据权利要求2所述的航向指示器测试仪,其特征在于,所述电压转换电路的输出端还与航向指示器的航向电机驱动电路、无线电电机驱动电路和偏流角电机驱动电路的输入端连接,以作为所述航向电机驱动电路、无线电电机驱动电路和偏流角电机驱动电路同步接收的参考相位电源。4.根据权利要求1所述的航向指示器测试仪,其特征在于,还包括28V直流电源,所述28V直流电源用于为所述控制器和偏差信号功率放大器供电。5....
【专利技术属性】
技术研发人员:张帅,
申请(专利权)人:北京恒信仝唯科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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