一种防腐蚀保护罩及其制备方法技术

技术编号:30270883 阅读:18 留言:0更新日期:2021-10-09 21:25
本发明专利技术涉及一种防腐蚀保护罩及其制备方法,所述保护罩的结构依次包括表层、中间层和内衬层;所述表层为防水透气性聚酯织物材料,阻隔外部水分的进入,同时透气性结构可以允许材料包装范围内的水汽向外散发,以减少内部水汽的冷凝,可以反射太阳光线,阻挡UV紫外线的伤害;中间层为高阻隔气相防锈膜,隔绝腐蚀物质的接触从而起到防腐蚀的效果,减少保护件腐蚀的发生;内衬层面料选用气相防锈无纺布,不仅对设备漆面和高光洁表面有很好的防护性能,减少漆面及电镀表面破损的产生,具备一定的防滑功能,还能进一步提高耐腐蚀性能。因此,本发明专利技术所述防腐蚀保护罩,防水、透气,环保无污染,轻质,耐紫外性好,防腐性能好,强度高。强度高。强度高。

【技术实现步骤摘要】
一种防腐蚀保护罩及其制备方法


[0001]本专利技术属于防护包装材料
,具体涉及一种防腐蚀保护罩及其制备方法。

技术介绍

[0002]我国现役飞机尤其是经常在沿海地区飞行的飞机腐蚀问题比较突出。其原因主要是由于沿海地区湿度大,多海雾,大气中含盐量高,且工业污染加剧了腐蚀。例如,在飞机停放时,机身、机翼下壁距地面较近,地面水蒸汽蒸发凝结于下壁上,使机身

机翼长期处于潮湿环境,水、凝露和水蒸汽进入非密封的铆接缝隙处,从而造成严重腐蚀。
[0003]现有技术中,缓蚀剂对飞机上的局部应用从2008年开始,重点是搭接及连接部位,经过多次对试验区域进行检查,发现使用5年后缓蚀剂喷涂部位尚无腐蚀失效现象发生。在未喷涂缓蚀剂的对比区,机身下部长桁与腹板连接部位出现涂层剥落现象,基体金属轻微腐蚀。
[0004]缓蚀剂施工方法包括刷涂、浸涂和喷涂等。刷涂适用于小区域涂覆,或者防止周围区域或设备涂覆缓蚀剂的情况;浸涂适用于小型分解部件的缓蚀剂涂覆,应使用材料与缓蚀剂相容的容器进行浸涂;喷涂适用于无限制大面积区域的涂覆,应该根据材料黏度选择合适的喷涂设备。
[0005]在外场和机库停放时,为了进一步加强对飞机起落架、进气道和尾喷等部件的防腐蚀保护,延长飞机外场停放时的维护周期,减少腐蚀性维护的工作量,目前应用于海军飞机的防腐蚀保护罩材料多为重型防水遮罩,如防水帆布等,存在不透气、重量大、不柔软且防腐效果差等缺陷。

技术实现思路

[0006]为了解决现有技术存在的上述问题,本专利技术提供了一种防腐蚀保护罩及其制备方法。本专利技术所述防腐蚀保护罩,防水、透气,环保无污染,轻质,耐紫外性好,防腐性能好,强度高。
[0007]本专利技术所采用的技术方案为:一种防腐蚀保护罩,所述保护罩为复合膜结构,所述复合膜结构依次包括表层、中间层和内衬层;所述表层为防水透气性聚酯织物材料,所述防水透气性聚酯织物材料由外至内依次包括涂层、防水透气膜、高强织物;所述中间层为高阻隔气相防锈膜;所述内衬层为气相防锈无纺布。
[0008]所述涂层为纳米疏水涂层。本专利技术直接采购表面具有纳米疏水涂层TPU膜产品,即为涂层/防水透气膜复合产品。
[0009]所述防水透气膜的材质为热塑性聚氨酯弹性体。
[0010]所述高强织物为锦纶绸。
[0011]所述锦纶绸采用如下方法加工而成:(a)取锦纶长丝,依次进行络筒、加捻、整经、穿筘、织造后,得到织物;(b)将所述织物进行印花,得到锦纶绸。
[0012]步骤(a)中,所述加捻为120捻/米;车速为200转/分钟。
[0013]所述高阻隔气相防锈膜采用如下方法制得:(S1)将苯甲酸钠、钼酸铵、六亚甲基四胺、植酸胺以4

6:1

3:1

3:0.5

1.5的质量比进行复配,充分混匀,得到气相缓蚀剂备用;(S2)将线型低密度聚乙烯和低密度聚乙烯按照质量比2:1进行混匀,得到载体备用;(S3)按照质量比3:7取气相缓蚀剂与混匀的载体,加入色母粒,色母粒的质量为母粒与载体总质量的千分之一,充分混匀后,经造粒、挤出吹塑,即得所述高阻隔气相防锈膜。
[0014]所述气相防锈无纺布采用如下方法制得:(SS1)将苯甲酸钠、钼酸铵、六亚甲基四胺、植酸胺以4

6:1

3:1

3:0.5

1.5的质量比进行复配,充分混匀,得到气相缓蚀剂备用;(SS2)采用浸轧法在超细涤纶纺粘水刺无纺布上添加气相缓蚀剂,即得所述气相防锈无纺布。
[0015]所述的防腐蚀保护罩的制备方法,包括以下步骤:(1)将高阻隔气相防锈膜与气相防锈无纺布贴合成为半成品Ⅰ对高阻隔气相防锈膜的一个侧面进行上胶,在线电晕;之后采用点贴方式将高阻隔气相防锈膜与气相防锈无纺布进行贴合,固化,即得半成品Ⅰ;(2)将半成品Ⅰ与高强织物贴合为半成品Ⅱ将半成品Ⅰ中高阻隔气相防锈膜的另一侧面进行上胶,在线电晕;之后采用点贴方式将半成品Ⅰ中的高阻隔气相防锈膜一侧与高强织物进行贴合,固化,即得半成品Ⅱ;(3)将半成品Ⅱ与涂层/防水透气膜贴合在涂层/防水透气膜的防水透气膜的一侧进行上胶,之后采用点贴方式将半成品Ⅱ中的高强织物一侧与涂层/防水透气膜进行贴合,固化,即得所述防腐蚀保护罩。
[0016]步骤(1)中,进行贴合时,膜牵引张力为50N,车速5.5m/min,上胶量10

15g/m2,烘干温度为100℃;固化温度为25℃,固化时间为72h,RH60

70%;步骤(2)中,进行贴合时,膜牵引张力为50N,车速3

4m/min,上胶量10

15g/m2,烘干温度为100℃;固化温度为25℃,固化时间为72h,RH60

70%;步骤(3)中,进行贴合时,膜牵引张力为30

40N,车速2m/min,上胶量10

15g/m2,烘干温度为100℃;固化温度为25℃,固化时间为72h,RH60

70%。
[0017]本专利技术的有益效果为:本专利技术所述的防腐蚀保护罩,所述保护罩为复合膜结构,所述复合膜结构依次包括表层、中间层和内衬层;所述表层为防水透气性聚酯织物材料,100%完全防水,阻隔外部水分的进入,同时透气性结构可以允许材料包装范围内的水汽向外散发,以减少内部水汽的冷凝,表层涂层可以反射太阳光线,阻挡UV紫外线的伤害;中间层为高阻隔气相防锈膜,通过将气相缓蚀剂与树脂基体混合,经过挤出机的两次造粒挤出,最后吹塑而成的高阻隔气相防锈膜,利用气相缓蚀剂(VCI)的挥发性,使其从树脂中渗透到保护件的表面,隔绝腐
蚀物质的接触从而起到防腐蚀的效果,减少保护件腐蚀的发生;内衬层面料选用气相防锈无纺布,添加有气相缓释剂成分,从而所述内衬层不仅对设备漆面和高光洁表面有很好的防护性能,减少漆面及电镀表面破损的产生,具备一定的防滑功能,还能进一步提高耐腐蚀性能。因此,本专利技术所述防腐蚀保护罩,防水、透气,环保无污染,轻质,耐紫外性好,防腐性能好,强度高。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术所述防腐蚀保护罩的成型工艺流程图;图2为本专利技术所述防腐蚀保护罩的结构示意图。
[0020]图中,1

防水透气性聚酯织物材料,2

高阻隔气相防锈膜,3

气相防锈无纺布,4

锦纶绸。
具体实施方式
[0021]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防腐蚀保护罩,其特征在于,所述保护罩为复合膜结构,所述复合膜结构依次包括表层、中间层和内衬层;所述表层为防水透气性聚酯织物材料,所述防水透气性聚酯织物材料由外至内依次包括涂层、防水透气膜、高强织物;所述中间层为高阻隔气相防锈膜;所述内衬层为气相防锈无纺布。2.根据权利要求1所述的防腐蚀保护罩,其特征在于,所述防水透气膜的材质为热塑性聚氨酯弹性体。3.根据权利要求1所述的防腐蚀保护罩,其特征在于,所述高强织物为锦纶绸。4.根据权利要求3所述的防腐蚀保护罩,其特征在于,所述锦纶绸采用如下方法加工而成:(a)取锦纶长丝,依次进行络筒、加捻、整经、穿筘、织造后,得到织物;(b)将所述织物进行印花,得到锦纶绸。5.根据权利要求4所述的防腐蚀保护罩,其特征在于,步骤(a)中,所述加捻为120捻/米;车速为200转/分钟。6.根据权利要求1所述的防腐蚀保护罩,其特征在于,所述高阻隔气相防锈膜采用如下方法制得:(S1)将苯甲酸钠、钼酸铵、六亚甲基四胺、植酸胺以4

6:1

3:1

3:0.5

1.5的质量比进行复配,充分混匀,得到气相缓蚀剂备用;(S2)将线型低密度聚乙烯和低密度聚乙烯按照质量比2:1进行混匀,得到载体备用;(S3)按照质量比3:7取气相缓蚀剂与混匀的载体,加入色母粒,色母粒的质量为母粒与载体总质量的千分之一,充分混匀后,经造粒、挤出吹塑,即得所述高阻隔气相防锈膜。7.根据权利要求1所述的防腐蚀保护罩,其特征在于,所述气相防锈无纺布采用如下方法制得:(SS1)将苯甲酸钠、钼酸铵、六亚甲基四胺、植酸胺以4

6:1

3:1

3:0.5

1.5的质量比进行复配,充分混匀,得到气相缓蚀剂备用;(SS...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡欣阳张大伟刘李蕾
申请(专利权)人:北京恒信仝唯科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:

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