The invention relates to a loose rope brake device for a Mountain Orchard carrying vehicle, in particular to a novel braking device for an orchard vehicle. A new orchard vehicle braking device, including vehicle plate, guardrail, middle support rod and a support bolt, walking beam, bracket, brake lever, brake caliper, a sleeve, a rotating shaft, a walking wheel, turning wheel, a wheel bracket and anti traction rope restraint device etc.. The Mountainous Orchard loading pulley for standardized design improvement, loading pulley rope can achieve the braking effect, the relaxation time, simple structure, good braking effect, safety, flexibility, adaptability and strong security.
【技术实现步骤摘要】
一种新型果园载物车制动装置
本专利技术涉及一种山地果园载物车松绳制动装置,尤其是一种新型果园载物车制动装置。
技术介绍
我国的南方山地丘陵地区,果园种植由于其匹配优势得到了巨大的发展,然而山区果园物资运送困难,成本高也成为了制约其发展的重要原因。除了没有先进的种植培养技术和产品的销售方式外,农业工具的机械化程度偏低意识一个不可忽略的因素。为解决这一问题,目前已经研发出了各种形式的果园运输机,其主要原理是根据山体设计轨道,利用牵引绳拉动小车在轨道上运行,使小车能在轨道上下运动。但是由于牵引绳索的工作环境比较差,因此在实际应用时会有一定的寿命,然后可能会断掉或松落。总之,存在着很多因素会增加钢丝绳断裂或松落的概率,使运输车产生滑车的危险,对果农的财产和生命安全造成一定的威胁。为此研究小车松断绳时的制动显得非常必要,这种制动必须是其自发的产生,最好依靠载物车本身的动力源来进行。
技术实现思路
鉴于上述问题提出了本专利技术,本专利技术的目的是提供一种新型果园载物车制动装置,断绳时能起到紧急制动作用,保证制动效果,减少或避免溜车带来的危险。本专利技术的技术方案如下:一种新型果园载物车制动装置,包括载物车底板、护栏、中间支撑杆、支撑横梁、螺栓、行走支架、制动杆、制动钳、套筒、旋转轴、行走轮、防翻轮、车轮支架、牵引绳约束装置等,所述护栏固定在载物车底板上,所述载物车底板的一端与行走支架的一端固定相连,载物车底板的另一端通过中间支撑杆固定在行走支架的另一端,所述行走支架中部设有支撑横梁,所述行走支架四角底部设置有车轮支架,所述行走轮和防翻轮通过螺栓分别安装在车轮支架的上部和下 ...
【技术保护点】
一种新型果园载物车制动装置,包括载物车底板(1)、护栏(2)、中间支撑杆(3)、支撑横梁(5)、螺栓(6)、行走支架(7)、制动杆(8)、制动钳(9)、套筒(10)、旋转轴(11)、行走轮(12)、防翻轮(13)、车轮支架(14)、牵引绳约束装置(15)等,其特征在于:所述护栏(2)固定在载物车底板(1)上,所述载物车底板(1)的一端与行走支架(7)的一端固定相连,载物车底板(1)的另一端通过中间支撑杆(3)固定在行走支架(7)的另一端,所述行走支架(7)中部设有支撑横梁(5),所述行走支架(7)四角底部设置有车轮支架(14),所述行走轮(12)和防翻轮(13)通过螺栓(6)分别安装在车轮支架(14)的上部和下部,所述制动杆(8)固定安装在旋转轴(11)的中部,所述制动钳(9)固定安装在旋转轴(11)的两侧,所述旋转轴(11)的两端部套接于固定在行走支架(7)底部的套筒(10)内,所述制动杆(8)尾端固定安装有牵引绳约束装置(15)。
【技术特征摘要】
1.一种新型果园载物车制动装置,包括载物车底板(1)、护栏(2)、中间支撑杆(3)、支撑横梁(5)、螺栓(6)、行走支架(7)、制动杆(8)、制动钳(9)、套筒(10)、旋转轴(11)、行走轮(12)、防翻轮(13)、车轮支架(14)、牵引绳约束装置(15)等,其特征在于:所述护栏(2)固定在载物车底板(1)上,所述载物车底板(1)的一端与行走支架(7)的一端固定相连,载物车底板(1)的另一端通过中间支撑杆(3)固定在行走支架(7)的另一端,所述行走支架(7)中部设有支撑横梁(5),所述行走支架(7)四角底部设置有车轮支架(14),所述行走轮(12)和防翻轮(13)通过螺栓(6)分别安装在车...
【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳玉平,姜飞,龚思惠,李传鑫,杨洋,张馨月,朱慧东,钟浩,黄文彬,沈凯,陈晓宁,
申请(专利权)人:华东交通大学,
类型:发明
国别省市:江西,36
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