双向安全钳式制动矿车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双向安全钳式制动矿车，两套制动防跑车装置对称安装在矿车前后方向的机架上；制动防跑车装置包括跑车信息采集装置、传动装置和安全钳制动装置；跑车信息采集装置包括拉杆和拉板；传动装置包括立杆、连接轴、支杆和复位弹簧机构；两套安全钳制动装置对应两条道轨位于道轨上方，包括安全钳支架、定摩擦块组件和动摩擦块组件；定摩擦块组件和动摩擦块组件分别对应道轨的侧面位置相对设置在道轨的两侧；定摩擦块组件包括平行于道轨设置的定摩擦块；动摩擦块组件包括相互楔面配合的动楔块和定楔块，动楔块通过导向机构与定楔块楔面配合。本安全钳式制动矿车结构简单，跑车事故时可以迅速机械制动，安装、拆卸、维护方便。

Bidirectional safety caliper type brake tramcar

The utility model discloses a bidirectional safe clamp type brake car, two sets of anti sliding device of brake symmetrically arranged on the front and rear direction of the car frame; brake anti running device including car information acquisition device, transmission device and safety braking device; car information acquisition device comprises a pull rod and a pull plate; the transmission device comprises a vertical rod, a connecting shaft, a rod and a reset spring mechanism; two sets of safety brake device corresponding to the two rail track is located above, including safety tongs, friction block assembly and a movable friction block assembly; fixed friction block assembly and dynamic friction block side position components respectively arranged relative to the corresponding track in the rail on both sides of the fixed friction block; assembly includes a fixed friction block is arranged on the guide rail parallel; friction block assembly includes mutual wedge surface fitting movable wedge block and the fixed wedge wedge through the guide mechanism and dynamic Wedge wedge fit. The safety caliper type brake tramcar has simple structure, and can be braked quickly when the sports car is in accident, and the installation, disassembly and maintenance are convenient.

【技术实现步骤摘要】
双向安全钳式制动矿车
本技术涉及一种具有制动功能的矿车，具体是一种适用于煤矿斜井运输的双向安全钳式制动矿车，属于煤矿机械装备

技术介绍
斜井矿车制动轨运输是煤矿等矿山广泛采用的一种运输方式，其运输形式是通过安装在斜井上方的绞车牵引矿车组进行运输，矿车运行时若出现断绳、断链或断销等现象就会引发矿车或矿车组列跑车的问题，致使安全生产伤亡事故发生。目前常用的防跑车装置具有以下两种形式，一种是在矿井中通过传感器检测矿车的运行速度，一旦发现失速情况利用挡车网或者挡车栏阻挡矿车，这种方式不足之处在于：拦截装置重量较大，现场安装搬运及维修不便，难于普及使用；拦截装置只能一次性使用，既浪费材料，又破坏了矿井生产的连续性，处理事故费时又费力。另一种是在矿车上安装电子检测设备，采用制动爪对矿车制动，这种方式的缺陷在于：设备调试、维护程序复杂等繁杂，设备中所使用的电子产品抗尘、抗腐蚀性能差，经长时间使用后电子产品性能不稳定，有时还会在关键时刻失灵、失效或误动作；更有甚者，一个斜井要多段拦截才能达到较理想的效果，这不仅增加矿山成本，而且还达不到100％的拦截效果。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向安全钳式制动矿车，包括两套制动防跑车装置，两套制动防跑车装置对称安装在矿车前后方向的机架(2)上；其特征在于，所述的制动防跑车装置包括跑车信息采集装置、传动装置和安全钳制动装置；所述的跑车信息采集装置包括拉杆(1)和拉板(3)；拉杆(1)前后方向水平穿过机架(2)上的导向孔，拉杆(1)的前端与圆环链连接，拉杆(1)的后端与拉板(3)的前端铰接连接；所述的传动装置包括立杆(8)、连接轴(9)、支杆(10)和复位弹簧机构；立杆(8)的中部与拉板(3)的后端铰接连接，立杆(8)的下端与连接轴(9)的中间位置固定连接；连接轴(9)通过轴承左右方向水平架设在机架(2)上；支杆(10)对称设置为两...

【技术特征摘要】
1.一种双向安全钳式制动矿车，包括两套制动防跑车装置，两套制动防跑车装置对称安装在矿车前后方向的机架(2)上；其特征在于，所述的制动防跑车装置包括跑车信息采集装置、传动装置和安全钳制动装置；所述的跑车信息采集装置包括拉杆(1)和拉板(3)；拉杆(1)前后方向水平穿过机架(2)上的导向孔，拉杆(1)的前端与圆环链连接，拉杆(1)的后端与拉板(3)的前端铰接连接；所述的传动装置包括立杆(8)、连接轴(9)、支杆(10)和复位弹簧机构；立杆(8)的中部与拉板(3)的后端铰接连接，立杆(8)的下端与连接轴(9)的中间位置固定连接；连接轴(9)通过轴承左右方向水平架设在机架(2)上；支杆(10)对称设置为两件，支杆(10)的顶端固定安装在连接轴(9)的两端，两件支杆(10)的底端分别通过关节球轴承与前后方向水平设置的两个连杆(11)的后端铰接安装；复位弹簧机构包括压簧(6)，压簧(6)的后端定位顶靠在立杆(8)的上部前面、位于立杆(8)与拉板(3)铰接位置的上方，压簧(6)的前端定位顶靠在机架(2)上；所述的安全钳制动装置左右对称设置为两套，两套安全钳制动装置对应两条道轨(22)位于道轨(22)上方，安全钳制动装置包括安全钳支架(13)、定摩擦块组件和动摩擦块组件；安全钳支架(13)通过左右方向设置的导向机构活动安装在机架(2)的下方，机架(2)上对应安全钳支架(13)的外侧端的位置设有复位压簧(13-1)，复位压簧(13-1)一端定位顶靠在机架(2)上、另一端定位顶靠在安全钳支架(13)的外侧端上；定摩擦块组件和动摩擦块组件分别对应道轨(22)的侧面位置相对设置在道轨(22)的两侧，定摩擦块组件包括定摩擦块(23)，定摩擦块(23)平行于道轨(22)设置、并通过水平设置的双头螺栓(15)安装在安全钳支架(13)上，定摩擦块(23)面对道轨(22)侧面的内侧面上设有耐磨滑块；动摩擦块组件包括相互楔面配合的动楔块(12)和定楔块(17)，动楔块(12)是前小后大的楔形结构设置在定楔块(17)的内侧，动楔块(12)的直角边对应道轨(22)的外侧面设置、且动楔块(12)的直角边上设有耐磨滑块，动楔块(12)通过导向机构与定楔块(17)楔面配合，动楔块(12)的后端通过关节球轴承与连杆(11)的前端铰接安装；定楔块(17)的直角边通过水平设置的双头螺栓(15)安装在安全钳支架(13)上；定楔块(17)的直角边与安全钳支架(13)之间、定摩擦块(23)与安全钳支架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆兴华，黄传辉，张磊，王前，刘文君，马西良，孙涛，胡志强，郭华峰，
申请(专利权)人：徐州工程学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32