一种铁氧体材料压型后的车削加工装置及其加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车削加工装置领域，尤其涉及一种铁氧体材料压型后的车削加工装置及其加工方法。包括车床主轴、夹持部件、车床导轨和气动尾架，所述气动尾架可滑动设置在所述车床导轨上，所述夹持部件分别与所述车床主轴和气动尾架连接，毛坯可解除设置在所述夹持部件中部，所述毛坯通过摩擦力与夹持部件摩擦连接。将毛坯夹设在所述夹持部件中部，当车床启动后，车床主轴进行旋转，由于夹持部件固定在车床主轴上，毛坯与夹持部件摩擦连接，车床主轴带动毛坯一起旋转，车刀对毛坯进行车削，有效防止常规装夹方式破坏毛坯结构或夹持不紧，有效降低加工难度，提高加工效率。

Turning device of ferrite material after pressing and processing method thereof

The invention relates to the field of turning processing devices, in particular to a turning device of a ferrite material after pressing and processing method thereof. Including the lathe spindle, clamping parts, lathe guideway and pneumatic tailstock, the Pneumatic Tailstock slide is arranged on the lathe guide rail, wherein the clamping parts are respectively connected with the lathe spindle and Pneumatic Tailstock connection, blank can be lifted is arranged on the clamping member central, the blank connected by friction with the clamping friction components. The blank is clamped between the clamping member central, when starting the lathe, the lathe spindle rotation, the clamping member is fixed on a lathe spindle, the blank is connected with the clamping parts of lathe spindle driven by friction, blank with rotating tool for turning on the blank, effectively prevent the conventional clamping damage or blank clamping structure is not tight, effectively reduce the difficulty of processing, improve processing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种铁氧体材料压型后的车削加工装置及其加工方法
本专利技术涉及车削加工装置领域，尤其涉及一种铁氧体材料压型后的车削加工装置及其加工方法。
技术介绍
目前，微波铁氧体零件生产过程中，需要经过七道工序，主要包括：配料→压型→车削成形→烧结→精磨→清洗→退火。其中，车削成形工序中，经常出现裂纹，制约了该类材料的大批量加工生产。微波铁氧体材料经过配料、压形工序后，形成铁氧体粉末和胶的混合物。此时，该材料表现出单个颗粒硬度高，结构疏松和颗粒间粘接力差的特点，且压形后的毛坯为矩形细长杆，对装夹方式和装夹力的控制带来很大难度，压紧力较小时，车刀会将零件顶松动，导致零件甩出；压紧力较大时，两端面压力很大，易顶弯和压裂零件，因此加工难度很大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种铁氧体材料压型后的车削加工装置，解决微波铁氧体材料压型后材料强度低、难以进行装夹、车削加工废品率高的问题。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种铁氧体材料压型后的车削加工装置，包括车床主轴、夹持部件、车床导轨和气动尾架，所述气动尾架可滑动设置在所述车床导轨上，所述夹持部件分别与所述车床主轴和气动尾架连接，毛坯可解除设置在所述夹持部件中部，所述毛坯通过摩擦力与夹持部件摩擦连接。进一步，所述车床主轴与所述夹持部件之间设置有缓冲部件，所述缓冲部件分别与所述车床主轴和夹持部件固定连接。进一步，所述缓冲部件包括导杆和弹簧，所述导杆的一端插设在所述车床主轴的一端中心位置处，所述弹簧套设在所述导杆的另一端外侧，所述导杆的另一端插设在所述夹持部件一端的中心位置处。进一步，所述夹持部件包括前端内套和后端内套，所述前端内套固定套设在所述导杆的另一端，所述后端内套固定套设在所述尾架顶尖(7)的一端，所述毛坯夹设在所述前端内套和所述后端内套之间。进一步，所述夹持部件外侧可滑动套设有用于对毛坯进行定心用的定心部件。进一步，所述定心部件包括前端外套和后端外套，所述前端外套和所述后端外套分别可滑动套设在所述前端内套和所述毛坯、所述后端内套和所述毛坯连接位置处。进一步，所述夹持部件与所述气动尾架之间设置有尾架顶尖，所述尾架顶尖的一端可滑动插设在所述气动尾架中心位置处，并与所述气动尾架传动连接，另一端插设在所属后端内套的中心位置处。本专利技术提供一种铁氧体材料压型后的车削加工装置，包括车床主轴、夹持部件、车床导轨和气动尾架，所述气动尾架可滑动设置在所述车床导轨上，所述夹持部件分别与所述车床主轴和气动尾架连接，毛坯可解除设置在所述夹持部件中部，所述毛坯通过摩擦力与夹持部件摩擦连接。这样，通过将毛坯可解除设置在所述夹持部件中部，毛坯通过摩擦力与夹持部件摩擦连接，在加工毛坯时，将毛坯夹设在所述夹持部件中部，当车床启动后，车床主轴进行旋转，由于夹持部件固定在车床主轴上，毛坯与夹持部件摩擦连接，车床主轴带动毛坯一起旋转，使得车刀对毛坯进行车削，有效防止常规装夹方式破坏毛坯结构或夹持不紧，有效降低加工难度，提高加工效率。相对于现有技术而言具有的优点是：解决微波铁氧体材料压型后材料强度低、难以进行装夹、车削加工废品率高的问题，实现该材料压型后的高效和高质量车削加工。本专利技术还提供一种铁氧体材料压型后的车削加工方法，包括如下步骤：S1:安装微波铁氧体材料车削加工工装；S2:设置气动尾架的压强P、车刀进给速度f、背吃刀量ap；S3:将毛坯装夹在夹持部件中部；S4:启动气动尾座夹紧毛坯，进行加工；S5:加工完成后，停止车床，松开气动尾座，取下工件。这样，组装工作，设置气动尾架的压强P、车刀进给速度f、背吃刀量ap，将微波铁氧体材料压型后的毛坯装夹在夹持部件中部，启动气动尾座夹紧毛坯，进行加工，加工完成后，停止车床，松开气动尾座，取下工件，在加工毛坯时，将毛坯夹设在所述夹持部件中部，当车床启动后，车床主轴进行旋转，由于夹持部件固定在车床主轴上，毛坯与夹持部件摩擦连接，车床主轴带动毛坯一起旋转，使得车刀对毛坯进行车削，有效防止常规装夹方式破坏毛坯结构或夹持不紧，有效降低加工难度，提高加工效率。相对于现有技术而言具有的优点是：解决微波铁氧体材料压型后材料强度低、难以进行装夹、车削加工废品率高的问题，实现该材料压型后的高效和高质量车削加工。附图说明图1为本专利技术一种铁氧体材料压型后的车削加工装置的整体结构示意图；图2为本专利技术一种铁氧体材料压型后的车削加工装置的工作状态示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、导杆，2、弹簧，3、前端内套，4、前端外套，5、后端内套，6、后端外套，7、尾架顶尖，8、气动尾架，9、毛坯，10、车床主轴，11、车床导轨。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图1所示，本专利技术提供一种铁氧体材料压型后的车削加工装置，包括车床主轴10、夹持部件、车床导轨11和气动尾架8，所述气动尾架8可滑动设置在所述车床导轨11上，所述夹持部件分别与所述车床主轴10和气动尾架8连接，毛坯9可解除设置在所述夹持部件中部，所述毛坯9通过摩擦力与夹持部件摩擦连接。这样，通过将毛坯9可解除设置在所述夹持部件中部，毛坯9通过摩擦力与夹持部件摩擦连接，在加工毛坯9时，将毛坯9夹设在所述夹持部件中部，当车床启动后，车床主轴10进行旋转，由于夹持部件固定在车床主轴10上，毛坯9与夹持部件摩擦连接，车床主轴10带动毛坯9一起旋转，使得车刀对毛坯9进行车削，有效防止常规装夹方式破坏毛坯9结构或夹持不紧，有效降低加工难度，提高加工效率。相对于现有技术而言具有的优点是：解决微波铁氧体材料压型后材料强度低、难以进行装夹、车削加工废品率高的问题，实现该材料压型后的高效和高质量车削加工。本专利技术的铁氧体材料压型后的车削加工装置，如图1所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述车床主轴10与所述夹持部件之间设置有缓冲部件，所述缓冲部件分别与所述车床主轴10和夹持部件固定连接。这样，由于铁氧体材料的材质易碎，在夹持过程中，缓冲部件有效减轻夹持部件与毛坯9的硬性接触，在夹紧毛坯9时，缓冲部件对夹紧力进行缓冲，保证材料压型后结构不被破坏以及高效和高质量车削加工。进一步优选的技术方案是：所述缓冲部件包括导杆1和弹簧2，所述导杆1的一端插设在所述车床主轴10的一端中心位置处，所述弹簧2套设在所述导杆1的另一端外侧，所述导杆1的另一端插设在所述夹持部件一端的中心位置处。这样，在夹持部件进行夹持时，夹持部件夹紧毛坯9，毛坯9在受力后，弹簧2缓冲毛坯9的夹紧力，车床主轴10在旋转时，带动导杆1进行旋转，从而带动毛坯9进行车削。进一步优选的技术方案是：所述夹持部件包括前端内套3和后端内套5，所述前端内套3固定套设在所述导杆1的另一端，所述后端内套5固定套设在所述尾架顶尖7的一端，所述毛坯9夹设在所述前端内套3和所述后端内套5之间。这样，毛坯9夹设在前端内套3和后端内套5中部，毛坯9与前端内套3和后端内套5接触，通过摩擦力对毛坯9进行夹持。本专利技术的铁氧体材料压型后的车削加工装置，如图1所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述夹持部件外侧可滑动套设有用于对毛坯进行定心用的定心部件。这样，相对于传统固定方式相比，夹持毛坯9时，毛坯9的中心轴很难对准车床的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁氧体材料压型后的车削加工装置，其特征在于：包括车床主轴(10)、夹持部件、车床导轨(11)和气动尾架(8)，所述气动尾架(8)可滑动设置在所述车床导轨(11)上，所述夹持部件分别与所述车床主轴(10)和气动尾架(8)连接，毛坯(9)可拆卸的设置在所述夹持部件中部，所述毛坯(9)通过摩擦力与夹持部件摩擦连接。

【技术特征摘要】
1.一种铁氧体材料压型后的车削加工装置，其特征在于：包括车床主轴(10)、夹持部件、车床导轨(11)和气动尾架(8)，所述气动尾架(8)可滑动设置在所述车床导轨(11)上，所述夹持部件分别与所述车床主轴(10)和气动尾架(8)连接，毛坯(9)可拆卸的设置在所述夹持部件中部，所述毛坯(9)通过摩擦力与夹持部件摩擦连接。2.根据权利要求1所述的铁氧体材料压型后的车削加工装置，其特征在于：所述车床主轴(10)与所述夹持部件之间设置有缓冲部件，所述缓冲部件分别与所述车床主轴(10)和夹持部件固定连接。3.根据权利要求2所述的铁氧体材料压型后的车削加工装置，其特征在于：所述缓冲部件包括导杆(1)和弹簧(2)，所述导杆(1)的一端插设在所述车床主轴(10)的一端中心位置处，所述弹簧(2)套设在所述导杆(1)的另一端外侧，所述导杆(1)的另一端插设在所述夹持部件一端的中心位置处。4.根据权利要求3所述的铁氧体材料压型后的车削加工装置，其特征在于：所述夹持部件包括前端内套(3)和后端内套(5)，所述前端内套(3)固定套设在所述导杆(1)的另一端，所述后端内套(5)固定套设在所述尾架顶尖(7)的一端，所述毛坯(9)夹设在所述前端内套(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾文铮，杨永山，卞玉柱，袁茜，
申请(专利权)人：北京无线电测量研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11