一种油浸式变压器散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油浸式变压器散热器，上蝴蝶阀门与下蝴蝶阀门连接，上蝴蝶阀门通过导油管与主进油管连接，主进油管左右两侧分别连通进油管a、进油管b，进油管a、进油管b与回油管之间分别通过散热片连通，回油管位于主进油管的正下方，与进油管a连接的散热片、与进油管b连接的散热片分别相间地设置在回油管上，散热片之间通过固定筋连接固定，进油管a与进油管b上各设置有一个排气塞，散热片的一侧设置有导风筒，导风筒内设置有风扇，回油管下面连接有滤油器，滤油器与潜油泵连接，潜油泵与油箱连接的导油管上设置有流动继电器和下蝴蝶阀门，本实用新型专利技术结构简单，冷却效果好，节约油资源，确保变压器能正常运行，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种油浸式变压器散热器
本技术涉及变压器散热器
，具体的说是一种油浸式变压器散热器。
技术介绍
油浸式变压器运行时，绕组和铁芯产生的热量先传给油，再通过油传给冷却介质。为提高变压器出力，确保变压器正常运行，延长使用寿命，要加强变压器的冷却。以变压器油在油箱内自然循环把变压器绕组和铁芯的热量传递给油箱壁及散热管，再依靠空气自然流动把油箱壁及散热管的热量散发到大气中。变压器运行时，绕组和铁芯由于电能损耗产生的热量使油的温度升高，体积膨胀，密度减小，油自然向上流动，上层热油流经散热管、油箱壁冷却后由于密度增大而下降，形成了油在油箱和散热管间的自然循环流动，热油通过油箱壁和散热管的自然循环流动散热而实现冷却。但是大容量变压器仅靠加强散热器表面冷却还不够，由于表面冷却只能降低油的温度，在油温降到一定程度时，油的黏度增加，油的流速降低，达不到所需的冷却效果。因此，为克服上述技术的不足而设计出一款冷却效果好、节油、确保变压器能正常运行、延长使用寿命的一种油浸式变压器散热器，正是专利技术人所要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种油浸式变压器散热器，其结构简单，冷却效果好，节约油资源，确保变压器能正常运行，延长使用寿命。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油浸式变压器散热器，其包括上蝴蝶阀门、排气塞、进油管a、进油管b、散热片、风扇、导风筒、回油管、滤油器、潜油泵、流动继电器、下蝴蝶阀门、主进油管、固定筋，所述上蝴蝶阀门与下蝴蝶阀门连接，所述上蝴蝶阀门通过导油管与主进油管连接，所述主进油管左右两侧分别连通进油管a、进油管b，所述进油管a、进油管b与回油管之间分别通过散热片连通，所述回油管位于主进油管的正下方，与所述进油管a连接的散热片、与所述进油管b连接的散热片分别相间地设置在回油管上，所述散热片的一侧设置有导风筒，所述导风筒内设置有风扇，所述回油管下面连接有潜油泵，所述潜油泵与油箱连接的导油管上设置有流动继电器和下蝴蝶阀门。进一步，所述回油管与潜油泵之间设置有滤油器。进一步，所述散热片侧面通过固定筋连接固定。进一步，所述进油管a与进油管b上各设置有一个排气塞。本技术的有益效果是：1、本技术通过加装潜油泵利用潜油泵加强油在油箱和散热器之间的循环，使油得到更好的冷却效果。散热片一侧的风扇对其起到风冷却效果，提高了散热效率，回油管内的油经过油过滤器、潜油泵，再流经流动继电器，最后通过下蝴蝶阀门进入油箱的底部，冷油对器身冷却变成热油上升到油箱上层，这样循环后便会冷却绕组、铁芯。热油从主进油管通过进油管a、进油管b流经至各散热片内散热，由于进油管a、进油管b与回油管之间的散热片是成V形结构的，空气流通大，且热量散出是直线上升，上部散热空间大，不会影响到上部分散热片热量发散，散热效果好，同时节约油资源。附图说明图1是本技术结构主视图。图2是本技术结构左视图。附图标记说明：1-上蝴蝶阀门；2-排气塞；31-进油管a；32-进油管b；4-散热片；5-风扇；6-导风筒；7-回油管；8-滤油器；9-潜油泵；10-流动继电器；11-下蝴蝶阀门；12-主进油管；13-固定筋。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。参见图1是本技术结构主视图，参见图2是本技术结构左视图，该结构一种油浸式变压器散热器，包括上蝴蝶阀门1、排气塞2、进油管a31、进油管b32、散热片4、风扇5、导风筒6、回油管7、滤油器8、潜油泵9、流动继电器10、下蝴蝶阀门11、主进油管12、固定筋13，上蝴蝶阀门1与下蝴蝶阀门11连接，上蝴蝶阀门1通过导油管与主进油管12连接，主进油管12左右两侧分别连通进油管a31、进油管b32，进油管a31、进油管b32与回油管7之间分别通过散热片4连通，回油管7位于主进油管12的正下方，与进油管a31连接的散热片4、与进油管b32连接的散热片4分别相间地设置在回油管7上，散热片4之间通过固定筋13连接固定，进油管a31与进油管b32上各设置有一个排气塞2，散热片4的一侧设置有导风筒6，导风筒6内设置有风扇5，回油管7下面连接有滤油器8，滤油器8与潜油泵9连接，潜油泵9与油箱连接的导油管上设置有流动继电器10和下蝴蝶阀门11。通过加装潜油泵9，利用潜油泵9加强油在油箱和散热器之间的循环，使油得到更好的冷却效果。油箱上层的热油在潜油泵9作用下抽出，通过主进油管12流到分支的进油管a31、进油管b32，进油管a31、进油管b32再通过与各自连通的散热片4汇流到回流管7内，而散热片4一侧的风扇5对其起到风冷却效果，提高了散热效率，回油管7内的油经过滤油器8、潜油泵9，再流经流动继电器10，最后通过下蝴蝶阀门11进入油箱的底部，冷油对器身冷却变成热油上升到油箱上层，这样循环后便会冷却绕组、铁芯。热油从主进油管12通过进油管a31、进油管b32流经至各散热片4内散热，由于进油管a31、进油管b32与回油管7之间的散热片4是成V形结构的，空气流通大，且热量散出是直线上升，上部散热空间大，不会影响到散热片4上部分的热量发散，散热效果好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油浸式变压器散热器，其特征在于：其包括上蝴蝶阀门、排气塞、进油管a、进油管b、散热片、风扇、导风筒、回油管、滤油器、潜油泵、流动继电器、下蝴蝶阀门、主进油管、固定筋，所述上蝴蝶阀门与下蝴蝶阀门连接，所述上蝴蝶阀门通过导油管与主进油管连接，所述主进油管左右两侧分别连通进油管a、进油管b，所述进油管a、进油管b与回油管之间分别通过散热片连通，所述回油管位于主进油管的正下方，与所述进油管a连接的散热片、与所述进油管b连接的散热片分别相间地设置在回油管上，所述散热片的一侧设置有导风筒，所述导风筒内设置有风扇，所述回油管下面连接有潜油泵，所述潜油泵与油箱连接的导油管上设置有流动继电器和下蝴蝶阀门。

【技术特征摘要】
1.一种油浸式变压器散热器，其特征在于：其包括上蝴蝶阀门、排气塞、进油管a、进油管b、散热片、风扇、导风筒、回油管、滤油器、潜油泵、流动继电器、下蝴蝶阀门、主进油管、固定筋，所述上蝴蝶阀门与下蝴蝶阀门连接，所述上蝴蝶阀门通过导油管与主进油管连接，所述主进油管左右两侧分别连通进油管a、进油管b，所述进油管a、进油管b与回油管之间分别通过散热片连通，所述回油管位于主进油管的正下方，与所述进油管a连接的散热片、与所述进油管b连接的散热片分别相间地设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍慈，张如涛，严海鹰，
申请(专利权)人：门科电力设备昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32