The utility model discloses a vehicle clamping device, comprising a clamping part and the fixing part and the clamp is connected with the holding part, the clamping part comprises a connecting plate, the connecting plate is bent and extended until the end of the first two are abutted against each other arm, respectively with two strengthening arms between the two and second arm arm connected and arranged on the first two of the first arm, the connecting plate and the fixed part is connected, the first arm and the second arm angle is set, two of the second arm end are abutted against each other, the other end of the interval set, two the strengthening of the end of the arm are respectively connected with the first arm is connected and arranged at intervals, the other end to the extending direction of the connecting plate are abutted against each other until. The vehicle clamping device of the utility model has more stable fixation and is not easy to fall off.
【技术实现步骤摘要】
车载夹持装置
本技术涉及汽车配件
,具体涉及一种车载夹持装置。
技术介绍
随着人们对于生活质量的不断追求,汽车已经成为生活必不可少的工具了,汽车上也安装了越来越多的生活装置,以满足用户随时随地可以在车上享受的需求,比如在车上放置香水瓶以改善车内空气,还有些车主喜欢把手机放置在车头上以避免错过重要电话或信息,由于汽车要行驶的特殊性,在车上要放置香水瓶、手机等这些物品时,要特别注意其稳固性,以避免汽车行驶过程中晃动或跌落造成损坏。因此,需要提供一种车载夹持装置来固定这些物品。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述技术问题,提供一种固定牢靠、不易脱落的车载夹持装置。本技术提供的车载夹持装置,包括夹持部和与所述夹持部连接的固定部,所述夹持部包括连接板、自所述连接板两端相向弯折延伸直至相互抵接的两个第一力臂、分别与所述第一力臂连接的两个第二力臂、以及设于两个所述第一力臂之间的两个加强臂,所述连接板与所述固定部连接,所述第一力臂与所述第二力臂呈夹角设置,两个所述第二力臂一端相互抵接,另一端间隔设置,两个所述加强臂的一端分别与所述第一力臂连接并相互间隔设置,另一端向所述连接板方向延伸直至相互抵接。优选的,所述第一力臂与所述第二力臂之间的夹角为90°~180°。优选的所述连接板与所述第一力臂的连接处设有弯折过渡部。优选的,所述加强臂末端设有向所述弯折过渡部延伸的延伸臂,两个所述延伸臂构成V型结构且开口朝向所述连接板。优选的,所述固定部包括中空的柱状体和卡扣,所述柱状体通过所述卡扣与所述连接板连接。优选的,所述固定部还包括磁吸件,所述磁吸件卡设于所述柱状体内。优选的,所述第一 ...
【技术保护点】
一种车载夹持装置,其特征在于,包括夹持部和与所述夹持部连接的固定部,所述夹持部包括连接板、自所述连接板两端相向弯折延伸直至相互抵接的两个第一力臂、分别与所述第一力臂连接的两个第二力臂、以及设于两个所述第一力臂之间的两个加强臂,所述连接板与所述固定部连接,所述第一力臂与所述第二力臂呈夹角设置,两个所述第二力臂一端相互抵接,另一端间隔设置,两个所述加强臂的一端分别与所述第一力臂连接并相互间隔设置,另一端向所述连接板方向延伸直至相互抵接。
【技术特征摘要】
1.一种车载夹持装置,其特征在于,包括夹持部和与所述夹持部连接的固定部,所述夹持部包括连接板、自所述连接板两端相向弯折延伸直至相互抵接的两个第一力臂、分别与所述第一力臂连接的两个第二力臂、以及设于两个所述第一力臂之间的两个加强臂,所述连接板与所述固定部连接,所述第一力臂与所述第二力臂呈夹角设置,两个所述第二力臂一端相互抵接,另一端间隔设置,两个所述加强臂的一端分别与所述第一力臂连接并相互间隔设置,另一端向所述连接板方向延伸直至相互抵接。2.根据权利要求1所述的车载夹持装置,其特征在于,所述第一力臂与所述第二力臂之间的夹角为90°~180°。3.根据权利要求1所述的车载夹持装置,其特征在于,所述连接板与...
【专利技术属性】
技术研发人员:李广财,
申请(专利权)人:东莞市三牌汽车用品有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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