一种车载应急求救装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载应急求救装置，所述安装盒体的前表面装设有报警装置，所述安装盒体的一侧面还固定安装有微型气体检测仪，所述安装盒体的另一侧面开设有GSM通讯芯片插接口，所述GSM通讯芯片插接口的下部装设有温度传感器，所述拉力传感器的受拉力端两端分别与安装盒体顶部和底部的插接件连接。本发明专利技术采用的微型气体检测仪、温度传感器和拉力传感器等结构，使得装置的检测能力和范围得到提高，通过与报警装置和通讯装置的结合，在发生危险时能够及时的进行报警，GSM通讯和无线发射模块配合的双重发射系统设计，使得检测数据和安全信息的发送更加的及时、通畅，进一步提高了装置的安全性能。

Vehicle mounted emergency distress device

The invention discloses a vehicle emergency device, with the front surface of the box body is provided with installed alarm device, one side of the installation of the box body is also provided with a miniature gas detector, the other side of the box body is provided with a mounting GSM communication interface chip, the lower part of the GSM communication chip interface is provided with a temperature sensor, wherein the tension tension sensor end with the two ends of the mounting box at the top and bottom of the socket connector. The invention adopts the micro gas detector, a temperature sensor and a tension sensor structure, the improved device detection ability and scope, combined with the alarm device and communication device, can alarm in time when in danger, GSM communication and the wireless transmitting module with dual transmission system design, sending detection the data and safety information more timely and smooth, to further improve the safety of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种车载应急求救装置
本专利技术涉及车载求救设备
，尤其涉及一种车载应急求救装置。
技术介绍
随着社会的发展，我们的生活水平不断提高平，现代的很多科技不但方便了我们的生活，而且在有些时候能够挽救我们的性命，特别是通讯技术的发展，在我们遇到灾难时，往往能够通过现在的通讯设备及时进行求救，保证在能够在最短的时间内得到救护，但是现在的通讯设备大多都需要人工进行操作，在突发状况时可能会由于人员受伤等原因不能够及时进行通讯求救，因此现阶段的通讯设备存在很大的弊端，特别是在车载通讯装置方面，因为汽车事故是现在事故中最多发的事故，并且一旦出现事故都比较严重，需要及时进行救援，而目前所使用的车载应急求救装置的安全性能低，通讯和检测效果不强，不能满足使用的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载应急求救装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种车载应急求救装置，包括安装盒体，所述安装盒体的顶面和底面分别装设有能够互相插接的插接件，所述插接件与外部的安全带的断开部分连接处的插接部形状相适配，所述安装盒体的前表面装设有报警装置，所述安装盒体的一侧面还固定安装有微型气体检测仪，所述安装盒体的另一侧面开设有GSM通讯芯片插接口，所述GSM通讯芯片插接口的下部装设有温度传感器，所述安装盒体的内部嵌装有控制芯片和无线信号发射模块，所述控制芯片的输入端分别与微型气体检测仪、温度传感器的数据发出端连接，所述控制芯片的输出端与无线信号发射模块的输入端连接，所述安装盒体的内部还装设有拉力传感器，所述拉力传感器的受拉力端两端分别与安装盒体顶部和底部的插接件连接，所述拉力传感器的数据输出端与控制芯片连接，所述安装盒体的后端面还装设有弧形的、填充有柔性材料的柔性垫层。优选地，所述插接件的两端均装设有防止安装部位滑脱的挡块。优选地，所述安装盒体的整体呈四方体形，且表面经过密封防水技术处理，并开设有防滑花纹。优选地，所述报警装置为蜂鸣器或能够发出明亮闪光的、围绕呈圆形的LED闪烁灯带。优选地，所述微型气体检测仪的探针部位伸出于安装盒体的表面且数量不少于两组。优选地，所述GSM通讯芯片插接口与安装盒体内部的GSM通讯模块连接，且GSM通讯模块还包括位于安装盒体表面的通讯按钮、麦克风和扬声器，所述GSM通讯模块通过导线与控制芯片连接。优选地，所述无线信号发射模块为蓝牙模块、WIFI模块或GPRS数据发射模块。优选地，所述无线信号发射模块通过无线信号与外部的便携式终端连接。优选地，所述安装盒体的内部还嵌装有独立电源，所述独立电源与安装盒体内部的用电器的供电端电接触。本专利技术采用可拆卸式加装于安全带中部的方式，使得装置的检测数据更加的精确，且方便进行拆装、携带，采用的微型气体检测仪、温度传感器和拉力传感器等结构，使得装置的检测能力和范围得到提高，通过与报警装置和通讯装置的结合，在发生危险时能够及时的进行报警，GSM通讯和无线发射模块配合的双重发射系统设计，使得检测数据和安全信息的发送更加的及时、通畅，通讯和检测效果更强，进一步提高了装置的安全性能。附图说明图1为本专利技术提出的一种车载应急求救装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种车载应急求救装置的侧视剖面结构示意图；图3为本专利技术提出的一种车载应急求救装置的原理示意图。图中：1安装盒体、2插接件、3安全带、4插接部、5报警装置、6微型气体检测仪、7GSM通讯芯片插接口、8温度传感器、9控制芯片、10无线信号发射模块、11拉力传感器、12柔性垫层、13GSM通讯模块、14通讯按钮、15麦克风、16扬声器、17便携式终端、18独立电源。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种车载应急求救装置，包括安装盒体1、插接件2、安全带3、插接部4、报警装置5、微型气体检测仪6、GSM通讯芯片插接口7、温度传感器8、控制芯片9、无线信号发射模块10、拉力传感器11、柔性垫层12、GSM通讯模块13、通讯按钮14、麦克风15、扬声器16、便携式终端17和独立电源18，所述安装盒体1的整体呈四方体形，且表面经过密封防水技术处理，避免驾驶员的汗液或空气中的湿气侵蚀装置的内部电路导致短路，并开设有防滑花纹，防止装置滑脱，所述安装盒体1的顶面和底面分别装设有能够互相插接的插接件2，用于装置本体的固定，所述插接件2的两端均装设有防止安装部位滑脱的挡块，避免插接后滑脱造成事故，所述插接件2与外部的安全带3的断开部分连接处的插接部4形状相适配，可与安全带3的结构配合，工作时将安全带截断，装上所述的插接部4，然后将插接部4与插接件2配合插接，即能够将装置固定在安全带的表面，方便拆装，且安全性高、数据测量准确，所述安装盒体1的前表面装设有报警装置5，所述报警装置5为蜂鸣器或能够发出明亮闪光的、围绕呈圆形的LED闪烁灯带，所述安装盒体1的一侧面还固定安装有微型气体检测仪6，所述微型气体检测仪6的探针部位伸出于安装盒体1的表面且数量不少于两组，检测数据更准确，所述安装盒体1的另一侧面开设有GSM通讯芯片插接口7，用于插接常见的电话卡，所述GSM通讯芯片插接口7与安装盒体内部1的GSM通讯模块13连接，用于进行电话的拨打，且GSM通讯模块13还包括位于安装盒体1表面的通讯按钮14、麦克风15和扬声器16，工作时，按下通讯按钮14，则GSM通讯模块13将预设的求救电话拨出，接通后麦克风15和扬声器16完成通话工作，所述GSM通讯模块13通过导线与控制芯片9连接，用于控制预设号码的设定，所述GSM通讯芯片插接口7的下部装设有温度传感器8，用于检测环境温度，所述安装盒体1的内部嵌装有控制芯片9和无线信号发射模块10，所述控制芯片9的输入端分别与微型气体检测仪6、温度传感器8的数据发出端连接，所述控制芯片9的输出端与无线信号发射模块10的输入端连接，所述无线信号发射模块10为蓝牙模块、WIFI模块或GPRS数据发射模块，发射效果更强，所述无线信号发射模块10通过无线信号与外部的便携式终端17连接，用于将环境监测数据对驾驶员的家人或朋友进行实时的共享，保证驾驶员的生命安全，所述安装盒体1的内部还装设有拉力传感器11，所述拉力传感器11的受拉力端两端分别与安装盒体1顶部和底部的插接件2连接，用于检测安全带3的拉力，工作时，若拉力传感器11检测到拉力过载，或微型气体检测仪6检测到环境气体质量问题，或温度温度传感器8监测到环境温度不正常，则通过报警装置5进行示警，提醒驾驶员注意安全，所述拉力传感器11的数据输出端与控制芯片9连接，所述安装盒体1的后端面还装设有弧形的、填充有柔性材料的柔性垫层12，使得装置的安装使用更加的舒适，所述安装盒体1的内部还嵌装有独立电源18，用于对装置进行独立的供电，所述独立电源18与安装盒体1内部的用电器的供电端电接触。本专利技术中微型气体检测仪6为常见的、公知的技术，目前市面上已出现微型的气体成分检测装置；GSM通讯系统为常见的“儿童通话手表”等的技术，也为现有技术；温度传感器8、拉力传感器11和微型气体检测仪6的数据进入控制芯片9内进行处理，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载应急求救装置，包括安装盒体（1），其特征在于：所述安装盒体（1）的顶面和底面分别装设有能够互相插接的插接件（2），所述插接件（2）与外部的安全带（3）的断开部分连接处的插接部（4）形状相适配，所述安装盒体（1）的前表面装设有报警装置（5），所述安装盒体（1）的一侧面还固定安装有微型气体检测仪（6），所述安装盒体（1）的另一侧面开设有GSM通讯芯片插接口（7），所述GSM通讯芯片插接口（7）的下部装设有温度传感器（8），所述安装盒体（1）的内部嵌装有控制芯片（9）和无线信号发射模块（10），所述控制芯片（9）的输入端分别与微型气体检测仪（6）、温度传感器（8）的数据发出端连接，所述控制芯片（9）的输出端与无线信号发射模块（10）的输入端连接，所述安装盒体（1）的内部还装设有拉力传感器（11），所述拉力传感器（11）的受拉力端两端分别与安装盒体（1）顶部和底部的插接件（2）连接，所述拉力传感器（11）的数据输出端与控制芯片（9）连接，所述安装盒体（0）的后端面还装设有弧形的、填充有柔性材料的柔性垫层（12）。

【技术特征摘要】
1.一种车载应急求救装置，包括安装盒体（1），其特征在于：所述安装盒体（1）的顶面和底面分别装设有能够互相插接的插接件（2），所述插接件（2）与外部的安全带（3）的断开部分连接处的插接部（4）形状相适配，所述安装盒体（1）的前表面装设有报警装置（5），所述安装盒体（1）的一侧面还固定安装有微型气体检测仪（6），所述安装盒体（1）的另一侧面开设有GSM通讯芯片插接口（7），所述GSM通讯芯片插接口（7）的下部装设有温度传感器（8），所述安装盒体（1）的内部嵌装有控制芯片（9）和无线信号发射模块（10），所述控制芯片（9）的输入端分别与微型气体检测仪（6）、温度传感器（8）的数据发出端连接，所述控制芯片（9）的输出端与无线信号发射模块（10）的输入端连接，所述安装盒体（1）的内部还装设有拉力传感器（11），所述拉力传感器（11）的受拉力端两端分别与安装盒体（1）顶部和底部的插接件（2）连接，所述拉力传感器（11）的数据输出端与控制芯片（9）连接，所述安装盒体（0）的后端面还装设有弧形的、填充有柔性材料的柔性垫层（12）。2.根据权利要求1所述的一种车载应急求救装置，其特征在于，所述插接件（2）的两端均装设有防止安装部位滑脱的挡块。3.根据权利要求1所述的一种车载应急求救装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建宝，
申请(专利权)人：平潭县建金电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35