用于线路规划的方法、装置及电子设备制造方法及图纸

一种用于线路规划的方法、装置及电子设备，以解决现有技术对于地图线路的规划不够准确的技术问题。该方法包括：通过移动终端获取用户乘坐的公共交通工具的路线；根据所述公共交通工具的路线进行线路的规划。

Method, device and electronic device for line planning

The invention relates to a method, a device and an electronic device for line planning, so as to solve the technical problem that the planning of a map circuit is not accurate enough in the prior art. The method comprises the following steps: obtaining the route of the public vehicle carried by the user through the mobile terminal; and planning the route according to the route of the public transportation vehicle.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于线路规划的方法、装置及电子设备
本公开涉及信息处理领域，尤其涉及一种用于线路规划的方法、装置及电子设备。
技术介绍
随着地图软件的普及，大多数用户在出行时都会选择使用地图软件规划出行的线路，以便在密如蛛网的交通网络中，准确快速的规划出从始发地点到目标地点之间的线路。现有技术中，地图类应用对于线路的规划考虑的因素有交通工具、线路距离、路况信息，该路况信息可以包括红绿灯的数量、交通拥堵情况，车辆限行信息等。也就是说，用户输入始发地点以及目标地点后，地图类应用可以基于上述因素在所述始发地点与所述目标地点规划出一条或多条线路供用户参考。但是，在规划线路时，仅考虑上述因素是不够的，现有技术中未考虑到用户的实际情况，导致规划结果可能不满足用户的需求。
技术实现思路
本公开的主要目的是提供用于线路规划的方法、装置及电子设备，以解决现有技术对于地图线路的规划不够准确的技术问题。为了达到上述目的，本公开第一方面提供一种用于线路规划的方法，包括：通过移动终端获取用户乘坐的公共交通工具的路线；根据所述公共交通工具的路线进行线路的规划。在第一方面某些可能的实现方式中，线路规划得到至少一条线路，所述至少一条线路包括目标线路，所述目标线路包括用户当前乘坐的所述公共交通工具的部分或者全部路线。本公开第二方面提供一种用于线路规划的装置，包括：路线获取模块，被配置为通过移动终端获取用户乘坐的公共交通工具的路线；线路规划模块，被配置为根据所述公共交通工具的路线在始发地点以及目标地点之间规划出至少一条线路。本公开第三方面提供一种电子设备，包括：处理器单元，通信接口，存储器以及通信总线；所述处理器单元，所述通信接口和所述存储器通过所述通信总线完成相互间的通信；所述存储器用于存储应用程序，所述处理器单元用于运行所述应用程序以执行第一方面所述的方法。本公开第四方面提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序包括用于执行第一方面所述的方法的指令。用户当前已经乘坐或者已经决定要乘坐某一公共交通工具的前提下，地图规划线路时再推荐用户乘坐其他交通工具显然是不合理的。相比现有技术，本专利技术采用上述技术方案，在地图上规划线路时，考虑了用户当前乘坐的交通工具，以便向用户推荐包括用户当前乘坐车次的部分或全部路线的线路。本专利技术在规划线路时切实考虑了用户当前的实际乘车情况，提升了用户体验，解决了现有技术地图线路的规划不够准确的技术问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种用于线路规划的方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种实施环境的示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种基于图1所示的方法规划出的地图线路的示意图；图4为本专利技术实施例提供的另一种用于线路规划的方法的流程示意图；图5A为本专利技术实施例提供的一种用于线路规划的装置的结构示意图；图5B为本专利技术实施例提供的另一种用于线路规划的装置的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例提供一种用于线路规划的方法，如图1所示，该方法包括：S101、通过移动终端获取用户乘坐的公共交通工具的路线。S102、根据所述公共交通工具的路线进行线路的规划。示例地，以移动终端为智能手机为例进行举例说明，该智能手机安装有地图应用，用户操作打开该地图应用后，可以在应用程序的界面手动输入始发地点以及目标地点，也可以直接在地图上选择确定始发地点以及目标地点。并且，对于始发地点来说，地图应用开启后，可以将定位的用户当前位置默认为始发地点。进一步地，通过移动终端获取用户当前已经乘坐的交通工具或者决定要乘坐的公共交通工具的路线，根据该路线在始发地点与目标地点之间规划至少一条线路。其中，所述至少一条线路包括目标线路，所述目标线路包括用户当前乘坐的所述公共交通工具的部分或者全部路线。也就是说，本专利技术实施例在规划线路时，可以优先考虑将用户乘坐的公共交通工具的路线规划进来，减少了用户的换乘。试想，在用户当前已经乘坐或者已经决定要乘坐某一公共交通工具的前提下，地图规划线路时再推荐用户乘坐其他交通工具，这显然是不合理的。相比现有技术，本专利技术实施例采用上述技术方案，在地图上规划线路时，考虑了用户当前乘坐的交通工具，以便向用户推荐包括用户当前乘坐车次的部分或全部路线的线路。由于在规划线路时切实考虑了用户当前的实际乘车情况，因此提升了用户体验，解决了现有技术地图线路的规划不够准确的技术问题。为了使本领域技术人员更加理解本专利技术实施例提供的技术方案，下面对上述步骤进行详细说明。首先，值的说明的是，在具体实施时，规划线路使用到的影响因素除了用户乘坐的公共交通工具的路线，还可以包括预先存储的信息，例如，红绿灯的数量、车辆限行信息等，还可以包括需要实时获取的信息，例如，交通拥堵情况。本专利技术对此不做限定。下面提供本专利技术实施例的一种可能的实施环境的示意图。如图2所示，该实施环境包括移动终端201以及服务器202。具体地，图2是以智能手机来示意移动终端，其中，该移动终端201安装有地图应用程序。这样，用户在出行时，可以打开地图应用程序规划出行路线，如该移动终端201当前显示的地图界面，用户手动输入始发地点以及目标地点后，即可显示规划出来的至少一条线路。具体地，移动终端201是将相关信息发送至服务器202，由服务器202根据各类线路影响因素进行线路规划，并将得到的至少一条线路返回至移动终端201。因此，上述步骤S101以及S102的执行主体可以是服务器202，该服务器202通过移动终端201获取用户当前乘坐的公共交通工具的路线，并根据包括该公共交通工具的路线的线路影响因素进行线路规划。上述只是举例说明，在本专利技术实施例的一种可能的实现方式中，上述步骤S101以及S102的执行主体也可以是移动终端，也就是说，由移动终端根据包括用户乘坐的公共交通工具的路线的线路影响因素进行线路规划。图3是本专利技术实施例提供的采用图1所示的方法规划出来的至少一条地图线路的示意图。如图3所示的地图上，始发地点为A，目标地点为B，用户当前乘坐的公交车的路线如实线31所示，另一公交车也通过A点，其路线如虚线32所示，采用本专利技术实施例提供的用于线路规划的方法，考虑到用户当前已乘坐路线为实线31的公交车，因此，规划出的目标线路可以为如图中的V形标识的路径，这样，用户在始发地点A无需换乘，乘坐当前公交车到达C公交站，下车后可步行到达目标地点B。而在现有技术中，由于未考虑用户当前乘坐的公交车，因此，在其他条件相同的情况下，由于乘坐路线为32的公交车的线路更短，现有技术将推荐用户乘坐路线为3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于线路规划的方法，其特征在于，包括：通过移动终端获取用户乘坐的公共交通工具的路线；根据所述公共交通工具的路线进行线路的规划。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于线路规划的方法，其特征在于，包括：通过移动终端获取用户乘坐的公共交通工具的路线；根据所述公共交通工具的路线进行线路的规划。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过移动终端获取用户乘坐的公共交通工具的路线，包括：通过所述移动终端获取所述公共交通工具的标识信息；获取所述公共交通工具的标识信息对应的所述公共交通工具的路线。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过所述移动终端获取所述公共交通工具的标识信息，包括：获取所述公共交通工具的刷卡机发送给所述移动终端的所述公共交通工具的标识信息。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过所述移动终端获取所述公共交通工具的标识信息，包括：获取所述公共交通工具的车载无线保真WiFi热点发送给所述移动终端的所述公共交通工具的标识信息；或者，从所述移动终端连接的车载WiFi热点的名称中获取所述公共交通工具的标识信息，所述WiFi热点的名称中包括所述标识信息。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过所述移动终端获取所述公共交通工具的标识信息，包括：获取所述移动终端扫描所述公共交通工具的二维码得到的所述公共交通工具的标识信息。6.根据权利要求2至5任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在确定所述移动终端离开所述公共交通工具的路线后，删除获取到的所述标识信息。7.一种用于线路规划的装置，其特征在于，包括：路线获取模块，被配置为通过移动终端获取用户乘坐的公共交通工具的路线；线路规划模块，被配置为根据所述公共交通工具的路线进行线路的规划。8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述路...

【专利技术属性】
技术研发人员：高斌，
申请(专利权)人：深圳前海达闼云端智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44