一种车载USB扩展接口制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载USB扩展接口，包括PCB板和集成于PCB板上的直流电压降压器、多端口转发微处理器和USB输出口，所述直流电压降压器的输入端与车载电源连接，所述多端口转发微处理器的输入端与车载USB上行接口连接，所述车载USB扩展接口还包括CDP/DCP充电握手芯片，所述CDP/DCP充电握手芯片集成于PCB板上，输入端分别与多端口转发微处理器的输出端和直流电压降压器的输出端连接，输出端与USB输出口连接，所述USB输出口的数量至少为2个。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有可以快速充电、使用设备广、布局紧凑以及支持多种充电协议等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车载USB扩展接口
本技术涉及一种车载USB接口，尤其是涉及一种车载USB扩展接口。
技术介绍
USB，是英文UniversalSerialBus(通用串行总线)的缩写，而其中文简称为“通串线”，是一个外部总线标准，用于规范电脑与外部设备的连接和通讯。是应用在PC领域的接口技术。USB接口支持设备的即插即用和热插拔功能。USB是在1994年底由英特尔、康柏、IBM、Microsoft等多家公司联合提出的。USB技术目前已经大规模应用于现实生活中，随着汽车行业的发展，车载USB也发挥了越来越重要的作用。USB扩展接口是一种可以将一个USB接口扩展为多个的装置，实用性极强，普遍应用于汽车上，然而现有的车载USB扩展接口大部分只能实现简单的USB读写功能，并不能支持USB快速充电技术，部分可以支持充电的扩展接口，也具有通用性不高，只能局限于CDP模式或DCP模式等。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题提供一种车载USB扩展接口。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种车载USB扩展接口，包括PCB板和集成于PCB板上的直流电压降压器、多端口转发微处理器和USB输出口，所述直流电压降压器的输入端与车载电源连接，所述多端口转发微处理器的输入端与车载USB上行接口连接，所述车载USB扩展接口还包括CDP/DCP充电握手芯片，所述CDP/DCP充电握手芯片集成于PCB板上，输入端分别与多端口转发微处理器的输出端和直流电压降压器的输出端连接，输出端与USB输出口连接，所述USB输出口的数量至少为2个。所述车载USB扩展接口还包括低压差线性稳压器，所述低压差线性稳压器与直流电压降压器的输出端连接。所述直流电压降压器通过8路电源连接器与车载电源连接。所述车载USB扩展接口还包括辅助输入接口，所述辅助输入接口与8路电源连接器连接。所述多端口转发微处理器包括USB82642。所述CDP/DCP充电握手芯片包括UCS81001。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：(1)设有CDP/DCP充电握手芯片，可以根据设备的型号切换CDP模式和DCP模式，适用于大部分需要充电的设备，适用范围广。(2)USB扩展接口包含的USB输出口数量至少为2个，既可以实现数据通信也可以实现大电流快速充电，功能全面，实用性能强。(3)USB输出口的最大充电电流高达1.5A，支持多种充电协议如BC1.2，Apple等充电标准，适用设备广。(4)设有低压差线性稳压器，用于稳定电压，保证了充电的安全。(5)设有辅助输入接口，可以用于接入车载音响系统，扩展了该USB扩展接口的功能。(6)该车载USB扩展接口通过PCB板进行集成，布局紧凑，尺寸小，实用性能高。(7)多端口转发微处理器采用USB82642，CDP/DCP充电握手芯片采用UCS81001，性价比高，节省生产成本。附图说明图1为本装置的内部结构示意图；其中，1为直流电压降压器，2为多端口转发微处理器，3为USB输出口，4为CDP/DCP充电握手芯片，5为低压差线性稳压器，6为辅助输入接口，7为8路电源连接器，8为车载USB上行接口。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1所示，本实施例提供了一种车载USB扩展接口，包括PCB板和集成于PCB板上的直流电压降压器1、多端口转发微处理器2和USB输出口3，直流电压降压器1的输入端与车载电源连接，多端口转发微处理器2的输入端与车载USB上行接口8连接，车载USB扩展接口还包括CDP/DCP充电握手芯片4，CDP/DCP充电握手芯片4集成于PCB板上，输入端分别与多端口转发微处理器2的输出端和直流电压降压器1的输出端连接，输出端与USB输出口3连接，USB输出口3的数量至少为2个。车载USB扩展接口还包括低压差线性稳压器5，所述低压差线性稳压器5与直流电压降压器1的输出端连接。直流电压降压器1通过8路电源连接器7与车载电源连接。车载USB扩展接口还包括辅助输入接口6，辅助输入接口6与8路电源连接器7连接。本实施例中，多端口转发微处理器2采用USB82642，CDP/DCP充电握手芯片4采用UCS81001。该车载USB扩展接口的工作原理为，首先通过多端口转发微处理器2对车载USB上行接口8进行扩展，经扩展后的接口通过多端口转发微处理器2输出，与CDP/DCP充电握手芯片4连接，CDP/DCP充电握手芯片4的输入口通过与直流电压降压器1连接实现充电功能，同时实现CDP/DCP模式切换，最后通过USB输出口3进行输出，为插入到USB输出口3的设备实现数据传输的同时，为该设备供电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载USB扩展接口，包括PCB板和集成于PCB板上的直流电压降压器、多端口转发微处理器和USB输出口，所述直流电压降压器的输入端与车载电源连接，所述多端口转发微处理器的输入端与车载USB上行接口连接，其特征在于，所述车载USB扩展接口还包括CDP/DCP充电握手芯片，所述CDP/DCP充电握手芯片集成于PCB板上，输入端分别与多端口转发微处理器的输出端和直流电压降压器的输出端连接，输出端与USB输出口连接，所述USB输出口的数量至少为2个。

【技术特征摘要】
1.一种车载USB扩展接口，包括PCB板和集成于PCB板上的直流电压降压器、多端口转发微处理器和USB输出口，所述直流电压降压器的输入端与车载电源连接，所述多端口转发微处理器的输入端与车载USB上行接口连接，其特征在于，所述车载USB扩展接口还包括CDP/DCP充电握手芯片，所述CDP/DCP充电握手芯片集成于PCB板上，输入端分别与多端口转发微处理器的输出端和直流电压降压器的输出端连接，输出端与USB输出口连接，所述USB输出口的数量至少为2个。2.根据权利要求1所述的车载USB扩展接口，其特征在于，所述车载USB扩展接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘翼鹏，徐震亚，蒋张华，
申请(专利权)人：德尔福中央电气上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31