一种车载信息互动接口方法技术

本发明专利技术提供了一种车载信息互动接口方法，所述方法是基于近距离无线通信（NFC）、RF-UIM、RF-SIM卡技术、WML和HTTPS技术相结合的汽车共享交换系统软件，可应用于包括车辆控制装置、用户手机、移动网络和服务器组的车载信息互动系统中。本发明专利技术的车载信息互动接口方法通过装载在车辆上的NFC电子标签以及道路两旁的无线射频等无线识别技术，来实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和动静信息进行利用，并根据不同需求来对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务，从而改善人们的交通出行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，尤其涉及一种能够根据不同需求对所有车辆的运行状态进行有效监控和提供综合服务的车载信息互动接口方法。
技术介绍
车联网长久以来都是智能交通发展的重点领域。在国际上，美国的IVHS、日本的VICS等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信，已经实现了智能交通的管理和信息服务。而W1-F1、RFID、NFC、蓝牙等无线技术近年来也在交通运输领域智能化管理中得到了应用，如在智能公交定位管理和信号优先、智能停车场管理、车辆类型及流量信息采集、路桥电子不停车收费及车辆速度计算分析等方面取得了一定的应用成效。当今车联网系统发展主要通过传感器技术、无线传输技术、海量数据处理技术、数据整合技术相辅相成配合实现。车联网系统的未来，将会面临系统功能集成化、数据海量化、高传输速率。车载终端集成车辆仪表台电子设备，如硬盘播放、收音机等，数据采集也会面临多路视频输出要求，因此对于影像数据的传输，需要广泛运用当今流行3G网络以及4G网络。车联网的出现，使得人类汽车工艺高速发展。根据外电指出，车联网是当前成长率仅次于智能手机与平板的设备。然而，随着消费科技与汽车产业的逐步整合，不少汽车制造商引进近距离无线通信(Near Field Communication ;NFC),不仅能实现以车钥匙进行移动付费的梦想，也能让汽车、家庭与个人信息之间无缝传递。在美国Skymeter公司已经开发的Financial GPS (金融全球定位系统)为车主们带来全新的付费体验。Skymeter首席执行长Kamal Hassan指出:「车主会在每月月底收到一张费用明细表，包括停 车费、保险费、租金甚至是车辆维修费等，一切费用将会依据实际里程与停车时间自动给付」。如此一来，消费者能够轻松计算开车成本。如果长期不使用汽车，更可以节省下不少的保险费用以及税金。在台湾，恩智浦公司曾导入NFC增强车钥匙的功能，加入多项应用。首先为行车路线规划，车主可于家中先输入地址，通过NFC加载车钥匙中，一旦驾驶进入车内，即可自动将地址传至GPS执行导航。其二，通过(Keylink Lite智慧钥匙)，只需在NFC手机前挥动车钥匙，即可监看车辆状态如查询油量、门窗状态以及维修纪录，摆脱车钥匙的传统使用模式。再者，也能够通过NFC将汽车信息上传至车钥匙中，并传至到原厂进行诊断，进一步获得诊断报告。目前已见到不少汽车制造商开始导入NFC技术执行防盗保护、远程解锁等，相信智慧钥匙的应用将会越来越普及。在国内，车联网已经列入国家“十二五”科技攻关的重大项目“智能交通系统关键技术开发和示范工程”目标确定为:“通过关键技术开发、环境建设和示范应用，重点解决交通智能控制、集成信息服务、专用短程通信、智能车路和标准规范等关键技术，研究适合中国国情的智能交通系统发展模式和技术，为中国智能交通系统的开发、应用及产业化奠定基础，提升整个运输系统的管理水平和服务水平，提高效率、安全性，进而带动制造业和服务业的发展，促进中国通过高新技术改造传统产业、信息化带动工业化的进程”。该项目是以中心城市和高速公路相关项目为龙头，在城市智能化交通管理、公共交通系统、交通信息服务、跨省市高速公路联网收费、高速公路智能化管理等方面开展科技攻关和应用示范，国内不少城市被确定为示范城市，进行试点示范项目的技术方案已论证完毕，目前已进入全面实施阶段。因此长远来看，中国的智能化交通具有广阔的发展前景，将在交通运输的各个行业和环节得到广泛应用。近期国内的智能化交通主导力量仍将来自于城市交通和城际交通这两大部分，并主要归口于城市交通、道路交通、高速公路、铁路、民航、军队等行业为主体业务职能部门管理，现今尤以城市交通、道路交通、高速公路、军事交通等行业的发展势头、发展空间很大。在国内城际交通方面，在交通信息基础设施建设及高速公路监控、通讯及收费等方面有很大的市场。但由于国内竞争对手比较多，需要通过进一步挖掘内部潜力，提高利润。伴随着中国高速公路投资规模的不断扩大，建设里程的不断增加，高速公路管理所需交通工程设施，特别是高速公路的通信、监控和收费系统需求量将不断扩大，而这一部分的投资一般占到高速公路基本建设总投资的3%—4%左右，这样可以估算中国在高速公路的通信、监控和收费系统中的投资未来8年市场总需求为700-800亿元人民币。根据目前中国的交通条件和智能交通技术发展的情况分析，GPS技术、NFC、蓝牙、RFID技术、移动通信技术等将是今后智能交通产业化最有前景的技术之一。有专家预计未来5年中，中国将在200个以上的大中型城市建立城市交通指挥中心。这些中心将充分发挥现代计算机技术、通信技术、自动控制技术、信息处理技术、检测技术等高科技优势，建立集公安交通GIS综合业务管理、视频监控、信号控制、交通信息流检测、GPS车辆定位、通信调度指挥及交通信息发布等系统于一体的现代化公安交通指挥中心，最大限度地利用公安交通管理部门现有交通管制设施，以最小的资金投入和最大的性能指标实现面向中等以上城市的公安交通管理部门业务管理规范化，科学组织交通，提高现有道路通行能力，提高公安交警快速反应能力，逐步实现公安交通管理现代化。因此，城市公安交通管理信息·化、现代化建设具有广阔的市场前景，相关应用技术开发和市场推广有着光明的前途。
技术实现思路
为响应上述所描述的课题，本专利技术的目的是提供一种能够实现汽车共享的车载信息互动接口方法。本专利技术采用的技术方案如下:，包括:(I)信息采集:用于采集车辆实时路况信息，包括:(a)通过GPS卫星向GPS差分基准站传送车辆信息，同时，行驶车辆接受来自GPS卫星的信息；(b)接着GPS差分基准站将接收到的信息经通信基站传送给交通信息中心；(2)信息处理:交通信息中心在接收到信息后，进行短时预测和最优路径搜索，并进行Web发布；其包括(c)将获取的源数据划分为任务块，并进行任务分解和动态匹配；(d)将任务分解得到的数据进行预处理得到有效数据，以及将电子地图进行预处理得到路网数据；(e)将预处理得到的有效数据和路网数据进行长间隔地图匹配，并进行行驶路线推测；(f)根据获得的数据进行路段信息计算，以及根据历史数据的补充得到实时路况信息；(g)在得到实时路况信息的基础上，进行交通状态预测，以及进行最优路径的动态搜索；(h)在寻找到最优路径后，进行交通实时信息发布及诱导。所述任务分解是基于动态交通诱导的核心技术，其中，服务器组将按照采集的浮动车的ID进行排序组织，并通过资源监控模块获得空闲的CPU数量，然后进行任务分解与动态分配。 其中，所述任务分解是基于任务分配则的，其中，所述任务分配原则是以各计算节点CPU的计算时间和负载均衡以及相互通信最少为原则。以及所述浮动车的采集频率为30秒以上。所述车辆采集的信息包括但不限于以下信息:车辆类型，车牌号、行车时速、出入位置、车辆出入时间。进一步地，所述方法还包括，用户发送的指令首先通过移动网络传送到网关，并通过网关将指令传送到服务器组，然后所述服务器组中主控服务器对所述指令进行解析处理，并且将处理结果通过移动网络反馈到车辆控制装置和用户手机。其中，所述车辆控制装置将近距离无线通信(NFC)卡和车辆的启动装置相结合，用于接受来自服务器组的信息，用户只需通过操作近距离无本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载信息互动接口方法，其特征在于，包括：(1)信息采集：用于采集车辆实时路况信息，包括：(a)通过GPS卫星向GPS差分基准站传送车辆信息，同时，行驶车辆会接受来自GPS卫星的信息；(b)接着GPS差分基准站将接收到的信息经通信基站传送给交通信息中心；(2)信息处理：交通信息中心在接收到信息后，进行短时预测和最优路径搜索，并进行Web发布；其包括(c)将获取的源数据划分为任务块，并进行任务分解和动态匹配；(d)将任务分解得到的数据进行预处理得到有效数据，以及将电子地图进行预处理得到路网数据；(e)将预处理得到的有效数据和路网数据进行长间隔地图匹配，并进行行驶路线推测；(f)根据获得的数据进行路段信息计算，以及根据历史数据的补充得到实时路况信息；(g)在得到实时路况信息的基础上，进行交通状态预测，以及进行最优路径的动态搜索；(h)在寻找到最优路径后，进行交通实时信息发布及诱导。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王薇，
申请(专利权)人：杭州路享科技有限公司，
类型：发明
国别省市：