【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客车领域,特别是一种轻型校车司机椅后约束挡板结构。
技术介绍
目前,近年来“接送孩子上学放学”已成为城乡家长尤其是城市家长的烦心事,校车的出现让家长们看到了一些希望。但校车的安全问题也是家长们和学校的需求,是企业一直在探索的难题。而校车的安全驾驶的重要性就越来越突出。长时间的驾驶需要对操纵空间的舒适性有很高的要求,而与司机操纵影响紧密的司机后挡板对于安全驾驶影响较大。针对安全校车而言,对司机后挡板的结构设计提出了相对较高的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种轻型校车司机椅后约束挡板结构,采用简易便捷的固定方式,同时满足司机驾驶过程中的舒适性要求,同时对小学生的乘坐起保护作用。为解决上述问题,本技术采用如下技术方案:一种轻型校车司机椅后约束挡板结构,包括司机后挡板,还包括辅助固定扶手;所述司机后档板的上部背向司机椅方向倾斜,司机后档板的中部设有软化区域,司机后档板的下端对称设有两个支撑脚,两个支撑脚之间连接有封板,所述支撑脚通过螺栓与地板骨架连接;所述辅助固定扶手的上端弯曲并于端部固定有连接板,所述连接板与预埋在司机后挡板右侧的固定板通过螺栓连接,所述辅助固定扶手的下端通过螺栓与地板骨架连接,所述辅助固定扶手与司机椅侧相邻,且所述两个支撑脚和辅助固定扶手的下端不在同一直线上。进一步,所述司机后档板的上部倾角为20°。本技术的有益效果在于:本技术的结构简单可靠,更改了传统司机后挡板的安装固定方式,采用司机后档板的两个支撑脚与辅助固定扶手与地板骨架通过螺栓固定,即采用三个不在同一直线上固定点安装,起到固定牢靠的目的,从而省去了传统司机后挡 ...
【技术保护点】
一种轻型校车司机椅后约束挡板结构,包括司机后挡板,其特征在于,还包括辅助固定扶手;所述司机后档板的上部背向司机椅方向倾斜,司机后档板的中部设有软化区域,司机后档板的下端对称设有两个支撑脚,两个支撑脚之间连接有封板,所述支撑脚通过螺栓与地板骨架连接;所述辅助固定扶手的上端弯曲并于端部固定有连接板,所述连接板与预埋在司机后挡板右侧的固定板通过螺栓连接,所述辅助固定扶手的下端通过螺栓与地板骨架连接,所述辅助固定扶手与司机椅侧相邻,且所述两个支撑脚和辅助固定扶手的下端不在同一直线上。
【技术特征摘要】
1.一种轻型校车司机椅后约束挡板结构,包括司机后挡板,其特征在于,还包括辅助固定扶手;所述司机后档板的上部背向司机椅方向倾斜,司机后档板的中部设有软化区域,司机后档板的下端对称设有两个支撑脚,两个支撑脚之间连接有封板,所述支撑脚通过螺栓与地板骨架连接;所述辅助固定扶手的上端弯曲并于端部固定有连...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚成虎,王传应,付朋,曹衡,江玉龙,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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