一种高效节能空气压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效节能空气压缩机，包括气缸、旋转装置、下压驱动装置、密封环、第一活塞杆、固定杆、活塞环、活塞、压缩腔、喷油口、电机、压力泵、油箱、第二控制器、吸气过滤器、吸气阀和第一控制器，所述吸气阀上方设有气缸，且气缸左上方设有第一控制器，所述喷油口右侧安置有油箱，且油箱右侧安装有电机，所述油箱内安置有压力泵，且压力泵左侧设有气液分离器，所述气液分离器左侧安置有排气阀，且排气阀左侧与排气管相连接，所述排气管上方设有第二控制器。该高效节能空气压缩机设有旋转装置，在旋转装置的带动下活塞杆旋转下压，当只需要低效率压缩空气时，达到了只用一个活塞工作，降低维修成本，减少能量损耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气体压缩
，具体为一种高效节能空气压缩机。
技术介绍
空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义，而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。目前的活塞式空气压缩机，结构复杂，采用多个活塞同时工作，设备十分容易损坏，影响正常的使用，维修成本也较高，而且多个活塞同时工作，必然会产生能量损耗，这些损耗以热、噪声和振动等形式展现出来。这样不但降低了系统效率，而且给环境带来污染。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效节能空气压缩机，以解决现在的空气压缩机结构复杂，采用多个活塞工作，设备十分容易损坏，产生能量损耗，以热、噪声和振动等形式展现出来，降低了系统效率，污染了环境的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种高效节能空气压缩机，包括气缸、旋转装置、下压驱动装置、密封环、第一活塞杆、固定杆、活塞环、活塞、压缩腔、喷油口、电机、压力泵、油箱、气液分离器、第二活塞杆、排气阀、排气管、第二控制器、吸气过滤器、吸气阀和第一控制器，所述吸气阀上方设有气缸，且气缸左上方设有第一控制器，所述气缸右侧安置有旋转装置，所述旋转装置右侧与下压驱动装置相连接，且下压驱动装置右端与第一活塞杆相连接，所述下压驱动装置与第一活塞杆之间安置有密封环，且第一活塞杆中部设有固定杆，所述第一活塞杆右端安装有活塞，且活塞与第一活塞杆连接处设有活塞环，所述活塞右侧安置有压缩腔，且压缩腔右上方设有喷油口，所述喷油口右侧安置有油箱，且油箱右侧安装有电机，所述油箱内安置有压力泵，且压力泵左侧设有气液分离器，所述气液分离器左侧安置有排气阀，且排气阀左侧与排气管相连接，所述排气管上方设有第二控制器。优选的，所述第一活塞杆下方安置有第二活塞杆，且第二活塞杆左端和右端分别与密封环和固定杆相连接。优选的，所述排气管的右端设置在气液分离器内部左上方。优选的，所述吸气阀左端安装有吸气过滤器。与现有技术相比，本实用活塞杆新型的有益效果是：该高效节能空气压缩机设有旋转装置，在旋转装置的带动下活塞杆旋转下压，当只需要低效率压缩空气时，达到了只用一个活塞工作，降低维修成本，减少能量损耗，同时，该装置还添加了第一控制器和第二控制器，当需要高效率压缩空气时，需同时打开第一控制器和第二控制器即可，合理运用了资源，另外，该压缩机还安装有吸气过滤器，防止吸入灰尘，损坏机器内部，提高了机器使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1、气缸，2、旋转装置，3、下压驱动装置，4、密封环，5、第一活塞杆，6、固定杆，7、活塞环，8、活塞，9、压缩腔，10、喷油口，11、电机，12、压力泵，13、油箱，14、气液分离器，15、第二活塞杆，16、排气阀，17、排气管，18、第二控制器，19、吸气过滤器，20、吸气阀，21、第一控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种高效节能空气压缩机，包括气缸1、旋转装置2、下压驱动装置3、密封环4、第一活塞杆5、固定杆6、活塞环7、活塞8、压缩腔9、喷油口10、电机11、压力泵12、油箱13、气液分离器14、第二活塞杆15、排气阀16、排气管17、第二控制器18、吸气过滤器19、吸气阀20和第一控制器21，吸气阀20上方设有气缸1，且气缸1左上方设有第一控制器21，吸气阀20左端安装有吸气过滤器19，防止吸入灰尘，损坏机器内部，气缸1右侧安置有旋转装置2，旋转装置2右侧与下压驱动装置3相连接，且下压驱动装置3右端与第一活塞杆5相连接，下压驱动装置3与第一活塞杆5之间安置有密封环4，且第一活塞杆5中部设有固定杆6，第一活塞杆5右端安装有活塞8，且活塞8与第一活塞杆5连接处设有活塞环7，第一活塞杆5下方安置有第二活塞杆15，且第二活塞杆15左端和右端分别与密封环4和固定杆6相连接，设置了两个活塞杆，当需要高频率输出压缩空气时，可同时打开两个控制器，提高了效率，活塞8右侧安置有压缩腔9，且压缩腔9右上方设有喷油口10，喷油口10右侧安置有油箱13，且油箱13右侧安装有电机11，油箱13内安置有压力泵12，且压力泵12左侧设有气液分离器14，气液分离器14左侧安置有排气阀16，且排气阀16左侧与排气管17相连接，排气管17上方设有第二控制器18，排气管17的右端设置在气液分离器14内部左上方。工作原理：在使用该高效节能空气压缩机之前，需要对整个压缩机进行简单的结构了解，整个处理的过程大体上可以进行四个部分的划分，首先打开吸气阀20，气体经过吸气过滤器19过滤后，第一活塞杆5在下压驱动装置3的带动下，利用活塞8在压缩腔9内挤压气体，同时在旋转装置2带动下第一活塞杆5旋转挤压气体，在工作过程中密封环4起到密封作用，同时，在油箱13内压力泵12的作用下，油从喷油口10喷出，然后在气液分离器14作用下将气体分离出来，最后打开排气阀16，从排气管17流出，当只需要低效率压缩空气时，打开第一控制器21即可，当需要高效率压缩空气时，需同时打开第一控制器21和第二控制器18。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效节能空气压缩机，包括气缸（1）、旋转装置（2）、下压驱动装置（3）、密封环（4）、第一活塞杆（5）、固定杆（6）、活塞环（7）、活塞（8）、压缩腔（9）、喷油口（10）、电机（11）、压力泵（12）、油箱（13）、气液分离器（14）、第二活塞杆（15）、排气阀（16）、排气管（17）、第二控制器（18）、吸气过滤器（19）、吸气阀（20）和第一控制器（21），其特征在于：所述吸气阀（20）上方设有气缸（1），且气缸（1）左上方设有第一控制器（21），所述气缸（1）右侧安置有旋转装置（2），所述旋转装置（2）右侧与下压驱动装置（3）相连接，且下压驱动装置（3）右端与第一活塞杆（5）相连接，所述下压驱动装置（3）与第一活塞杆（5）之间安置有密封环（4），且第一活塞杆（5）中部设有固定杆（6），所述第一活塞杆（5）右端安装有活塞（8），且活塞（8）与第一活塞杆（5）连接处设有活塞环（7），所述活塞（8）右侧安置有压缩腔（9），且压缩腔（9）右上方设有喷油口（10），所述喷油口（10）右侧安置有油箱（13），且油箱（13）右侧安装有电机（11），所述油箱（13）内安置有压力泵（12），且压力泵（12）左侧设有气液分离器（14），所述气液分离器（14）左侧安置有排气阀（16），且排气阀（16）左侧与排气管（17）相连接，所述排气管（17）上方设有第二控制器（18）。...

【技术特征摘要】
1.一种高效节能空气压缩机，包括气缸（1）、旋转装置（2）、下压驱动装置（3）、密封环（4）、第一活塞杆（5）、固定杆（6）、活塞环（7）、活塞（8）、压缩腔（9）、喷油口（10）、电机（11）、压力泵（12）、油箱（13）、气液分离器（14）、第二活塞杆（15）、排气阀（16）、排气管（17）、第二控制器（18）、吸气过滤器（19）、吸气阀（20）和第一控制器（21），其特征在于：所述吸气阀（20）上方设有气缸（1），且气缸（1）左上方设有第一控制器（21），所述气缸（1）右侧安置有旋转装置（2），所述旋转装置（2）右侧与下压驱动装置（3）相连接，且下压驱动装置（3）右端与第一活塞杆（5）相连接，所述下压驱动装置（3）与第一活塞杆（5）之间安置有密封环（4），且第一活塞杆（5）中部设有固定杆（6），所述第一活塞杆（5）右端安装有活塞（8），且活塞（8）与第一活塞杆（5）连接处设有活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：何康，何巨阳，
申请(专利权)人：新昌县康利德制冷配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33