【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种支架结构，具体涉及一种用于隧道钢拱架的支架结构。
技术介绍
铁路或公路隧道施工过程中，会使用钢拱架或格栅拱架作为隧道初次衬砌的主要受力结构；隧道开挖后会产生应力重分布，当重分布后的应力超过隧道围岩和钢拱架的承受范围时，会使隧道拱顶产生沉降，导致钢拱架出现变形；当大变形拱架处的拱顶沉降达到稳定后，在隧道二次衬砌施工前，必须更换掉产生变形的钢拱架；然而，钢拱架的拆除过程中，通常需要先拆除两侧边墙部位的拱架，然后设置临时支撑，最后再拆除顶部拱架和临时支撑，代之以新的完整拱架；而传统的临时支架一般是在隧道中间设置竖直或水平支撑，这种支架结构往往会占用过多的空间而影响隧道中其他工序的施工。
技术实现思路
本技术提供一种减少支架在隧道中的空间占用，并且拆装效率高的用于隧道钢拱架的支架结构。本技术采用的技术方案是：一种用于隧道钢拱架的支架结构，关于钢拱架左右对称，包括设置在钢拱架拱顶部分两侧底脚处，与隧道底面和隧道边墙形成三角形结构的斜撑；钢拱架和斜撑之间通过连接板连接；连接板包括相互连接的，与钢拱架垂直的连接部和与连接部垂直并靠近隧道边墙的竖向部；连接部与斜撑铰接。进一步的，所述连接部通过螺栓与钢拱架连接。进一步的，所述连接部通过铰支连接斜撑。进一步的，所述竖向部上设置有用于连接锚杆的固定孔。本技术的有益效果是：（1）本技术设置在钢拱架拱顶部分两侧底脚处，占用隧道空间小；（2）本技术与钢拱架钢板灵活对接，可以调整支撑角度；（3）本技术结构简单、拆装方便，不影响隧道中其他工序的施工，节约工期、提高经济效益。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术侧视图。图3...
【技术保护点】
一种用于隧道钢拱架的支架结构，其特征在于：关于钢拱架(1)左右对称，包括设置在钢拱架(1)拱顶部分两侧底脚处，与隧道底面和隧道边墙形成三角形结构的斜撑(2)；钢拱架(1)和斜撑(2)之间通过连接板连接；连接板包括相互连接的，与钢拱架(1)垂直的连接部(3)和与连接部(3)垂直并靠近隧道边墙的竖向部(4)；连接部(3)与斜撑(2)铰接。
【技术特征摘要】
1.一种用于隧道钢拱架的支架结构，其特征在于：关于钢拱架(1)左右对称，包括设置在钢拱架(1)拱顶部分两侧底脚处，与隧道底面和隧道边墙形成三角形结构的斜撑(2)；钢拱架(1)和斜撑(2)之间通过连接板连接；连接板包括相互连接的，与钢拱架(1)垂直的连接部(3)和与连接部(3)垂直并靠近隧道边墙的竖向部(4)；连接部(3)与斜撑(2)铰接。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖清华，雷升祥，吴应明，黄训洪，田少敏，何武，刘晓书，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川;51
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