【技术实现步骤摘要】
技术介绍
可预见的是,无论静止式应用例如对于风能设备,还是移动式应用例如对于电动汽车(电动车辆EV)或者混合动力车辆(混合动力车辆HEV),作为可重复充电的电的蓄能器(EES),日益使用例如带有锂离子蓄电池、锂聚合物蓄电池或镍-金属混合蓄电池的新式电池系统(蓄电池系统)。电池系统必须在可用的能量含量、充电/放电效率、可靠性、寿命和并非所愿的因频繁的部分放电引起的容量损失方面满足很高的要求。电池系统包括多个电池单池。由于其单池内电阻和所发生的电化学过程,电池单池在充电和放电期间发热。电池单池可以串联(串连)连接,以便提高电压,和/或并联地连接,以便增大最大电流。在此,电池单池可以组装成电池模块或电池单元。在汽车驱动应用中,例如可以把大约100个电池单池(作为牵引电池)串联地或并联地连接起来。因而对于高电压电池系统来说,总电压例如可以为450V或者甚至600V。为了保证电池模块或电池系统的功能和寿命,因此需要使得电池单池的电接头(单池端子)可靠地相互连接。为了连接这些单池端子,使用了单池连接器,其中,这些单池连接器包括导电的材料例如金属比如铝(Al)或铜(Cu),和/或例如通过压焊、焊接或旋接与单池端子连接。单池连接器可以是弹性的和/或可塑性变形的单池连接器,以便保护单池端子免受过大的力和/或弯曲力矩。单池连接器因而也可以补偿电池单池的制造误差和/或因工作引起的相对移动。由JPH11-86831已知一种两元结构的单 ...
【技术保护点】
用于电地或机械地连接电池单池(100n)的单池端子(130n1、130n2)的单池连接器,其特征在于:‑用于把单池连接器固定在单池端子(130n1、130n2)上的卡夹部件(200k、200m),其包括背部区段、在该背部区段的第一端处构造的带有第一插入区段(220k1、220m1)的第一边腿区段(210k1、210m1)、在该背部区段的第二端处与第一边腿区段(210k1、210m1)间隔开且相对而置地构造的、带有第二插入区段(220k2、220m2)的第二边腿区段(210k2、210m2),其中:‑卡夹部件(200k、200m)经过设计,从而它可以至少部分地包夹单池端子(130n1、130n2),‑第一插入区段(220k1、220m1)和第二插入区段(220k2、220m2)经过适当设计,使得单池端子(130n1、130n2)可以分别在第一插入区段(220k1、220m1)和第二插入区段(220k2、220m2)之间夹住。
【技术特征摘要】
2014.06.26 DE 102014212264.31.用于电地或机械地连接电池单池(100n)的单池端子(130n1、130n2)的
单池连接器,其特征在于:
-用于把单池连接器固定在单池端子(130n1、130n2)上的卡夹部件(200k、
200m),其包括背部区段、在该背部区段的第一端处构造的带有第一插入区段
(220k1、220m1)的第一边腿区段(210k1、210m1)、在该背部区段的第二端处与
第一边腿区段(210k1、210m1)间隔开且相对而置地构造的、带有第二插入区段
(220k2、220m2)的第二边腿区段(210k2、210m2),
其中:
-卡夹部件(200k、200m)经过设计,从而它可以至少部分地包夹单池端子
(130n1、130n2),
-第一插入区段(220k1、220m1)和第二插入区段(220k2、220m2)经过适当
设计,使得单池端子(130n1、130n2)可以分别在第一插入区段(220k1、220m1)
和第二插入区段(220k2、220m2)之间夹住。
2.如权利要求1所述的单池连接器,其中:
-卡夹部件(200k、200m)至少逐段地被弹性地设计,
-卡夹部件(200k、200m)导电地或非导电地设计,
-带有第一插入区段(220k1、220m1)的第一边腿区段(210k1、210m1)和带
有第二插入区段(220k2、220m2)的第二边腿区段(210k2、210m2)彼此对称地
或非对称地设计,
-卡夹部件(200k、200m)、背部区段、第一边腿区段(210k1、210m1)或第
二边腿区段(210k2、210m2)经过设计,使得第一插入区段(220k1、220m1)、第
二插入区段(220k2、220m2)或者第一插入区段(220k1、220m1)和第二插入区
段(220k2、220m2)分别能够插入到单池端子(130n1、130n2)中,
-卡夹部件(200k、200m)经过设计,使得背部区段、第一边腿区段(210k1、
210m1)或第二边腿区段(210k2、210m2)分成多个区域,其中,卡夹部件(200k、
200m)可以分别在所述区域中至少部分地包夹单池端子(130n1、130n2),或者,
-卡夹部件(200k、200m)能分开或能切下地被设计,从而卡夹部件(200k、
200m)可根据单池端子(130n1、130n2)的数量或间距截断。
3.如权利要求1或2所述的单池连接器,还包括:
-用于使得单池端子(130n1、130n2)电连接的导电体(500)或汇流排,
其中:
-卡夹部件(200k、200m)、背部区段、第一边腿区段(210k1、210m1)或第
二边腿区段(210k2、210m2)经过设计,使得导电体(500)或汇流排可以布置
在卡夹部件(200k、200m)和单池端子(130n1、130n2)之间,或者,
-导电体(500)或汇流排可以包括用于穿过第一边腿区段(210k1、210m1)
或第二边腿区段(210k2、210m2)的开口(510),或者,
-用于保证单池连接器的固定的保险部件(400),该保险部件可在第一边腿
区段(210k1、210m1)或第二边腿区段(210k2、210m2)的区域中与卡夹部件(200k、
200m)连接。
4.带有单池端子(130n1、130n2)的电池单池(100),其特征在于:
-单池端子(130n1、130n2)经过设...
【专利技术属性】
技术研发人员:S·阿克蒂尔克,M·厄克斯勒,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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