一种可伸缩折叠的移动车库制造技术

本发明专利技术涉及一种车库，具体涉及一种可伸缩折叠的移动车库。一种可伸缩折叠的移动车库，包括框架、棚顶和侧壁，所述框架由钢管围成，为长方体结构，框架包括底部框架、顶部框架以及连接底部框架和顶部框架的支柱；所述每根钢管由多段组成，相邻两段之间通过伸缩折叠机构连接，钢管穿在防水布料中起到支撑布料的作用；所述底部框架上具有导轨，所述支柱底部设置滚轮。所述侧壁上的防水布料在支柱处通过拉链连接。所述底部框架采用的钢管包括向侧边延伸的平台。本发明专利技术能够伸缩折叠，平时可以放在后备箱中，待需要时展开便能为汽车提供一个车库，为露天的汽车提供一个保护屏障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车库，具体涉及一种可伸缩折叠的移动车库。
技术介绍
随着社会经济的发展，各式汽车逐渐进入寻常百姓家，人们享受着发达科技的同时，也方便了出行。但是，有限的空间无法满足与日俱增的汽车停放需求，很多汽车需要露天停放，而汽车出行时，往往也是停无定所。这样就使得汽车需要长时间遭受雨打、风吹、日晒、霜冻、风化、盗窃等损害，大大影响了汽车的寿命和美观。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是克服现有技术的不足，提供一种能够伸缩折叠，平时可以放在后备箱中，待需要时展开便能为汽车提供一个车库。为解决上述问题，本专利技术采用的技术方案是：一种可伸缩折叠的移动车库，包括框架、棚顶和侧壁，所述框架由钢管围成，为长方体结构，框架包括底部框架、顶部框架以及连接底部框架和顶部框架的支柱；所述每根钢管由多段组成，相邻两段之间通过伸缩折叠机构连接，钢管穿在防水布料中起到支撑布料的作用；所述底部框架上具有导轨，所述支柱底部设置滚轮。优选的，钢管中具有橡皮筋贯穿其中，所述伸缩折叠机构包括凸舌和另一端的空心钢管配合使用。优选的，所述伸缩折叠机构包括一侧固定机构和另一端的空心钢管配合使用。优选的，所述固定机构包括弹簧、固定杆和拨块组成，所述弹簧固定在钢管中，所述固定杆固定连接在弹簧上，所述拨块和固定杆垂直连接，拨块向上延伸至钢管表面，所述钢管表面具有凹槽，拨块可以在凹槽内滑动。优选的，所述侧壁上的防水布料在支柱处通过拉链连接。优选的，所述底部框架采用的钢管包括向侧边延伸的平台。本专利技术的有益效果在于：1、组成框架的每根钢管都由多段组成，相邻两段之间通过伸缩折叠机构连接，可以方便的将组成框架的钢管折叠，减少占地空间；同样的，在底部框架上设置导轨，相应的，在连接底部框架和顶部框架的支柱底部设置滚轮，可以方便的将折叠后的车库伸展开来。2、本专利技术中移动车库的布料采用防水布料，防水隔潮，对汽车起到有效的保护作用。3、侧壁上的防水布料在支柱处通过拉链连接，当需要洗车或对车辆操作时，可以方便的拉开拉链，从汽车的前后左右四个方向进入。4、底部框架采用的钢管包括向侧边延伸的平台，可以增加底部框架的重量，防止移动车库被风刮倒，同时也能增加底部框架的稳定性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术第一种伸缩折叠机构的结构示意图；图3为本专利技术第二种伸缩折叠机构的结构示意图。图中标记：1、支柱；2、滚轮；3、导轨；4、拉链；5、伸缩折叠机构；51、凸舌；52、橡皮筋；53、弹簧；54、固定杆；55、拨块；56、凹槽；57、堵头。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步描述：实施例一：如图1、图2所述，一种可伸缩折叠的移动车库，包括框架、棚顶和侧壁，所述框架由钢管围成，为长方体结构，框架包括底部框架、顶部框架以及连接底部框架和顶部框架的支柱1；所述每根钢管由多段组成，相邻两段之间通过伸缩折叠机构4连接，钢管穿在防水布料中起到支撑布料的作用；所述底部框架上具有导轨3，所述支柱1底部设置滚轮2。钢管中具有橡皮筋52贯穿其中，所述伸缩折叠机构5包括凸舌51和另一端的空心钢管配合使用。所述侧壁上的防水布料在支柱1处通过拉链4连接，底部框架采用的钢管包括向侧边延伸的平台。在该实施例中，每根钢管中具有橡皮筋52贯穿其中，而每根钢管又由多段组成，这样将相邻的两段钢管向两边用力拉开，相邻的两段钢管就会错开，实现折叠功能。当需要将相邻两段钢管组装在一起时，将相邻的两段钢管拉开，使一段钢管中的凸舌51插入到另一段空心钢管中，便实现了固定。实施例二:在本实施例中，与实施例一不同的是，伸缩折叠机构5有所不同。在该实施例中的伸缩折叠机构5的具体结构为包括一侧固定机构和另一端的空心钢管配合使用，所述固定机构包括弹簧53、固定杆54和拨块55组成，所述弹簧53固定在钢管中，所述固定杆54固定连接在弹簧53上，所述拨块55和固定杆54垂直连接，拨块55向上延伸至钢管表面，所述钢管表面具有凹槽56，拨块可以在凹槽56内滑动。在钢管表面具有一凹槽56，所述拨块55可以在凹槽56内滑动，当拨块55滑动时，可以带动固定杆54在钢管内活动，当需要对钢管进行折叠时，推动拨块55向后滑动，进而带动固定杆54向后滑动，当固定杆54离开另一段钢管时，便可以将两段钢管分开，实现折叠功能。当需要安装起来时，将固定杆54推入另一段钢管中，便可实现固定作用。由于弹簧53需要固定在钢管中，所以可以在钢管中增加一堵头57，该堵头57可以沿横截面直径方向贯穿钢管，然后将弹簧53固定在堵头57上，就可以解决弹簧53无处固定的问题。本专利技术的有益效果在于：组成框架的每根钢管都由多段组成，相邻两段之间通过伸缩折叠机构5连接，可以方便的将组成框架的钢管折叠，减少占地空间；同样的，在底部框架上设置导轨3，相应的，在连接底部框架和顶部框架的支柱1底部设置滚轮2，可以方便的将折叠后的车库伸展开来。本专利技术中移动车库的布料采用防水布料，防水隔潮，对汽车起到有效的保护作用。侧壁上的防水布料在支柱1处通过拉链4连接，当需要洗车或对车辆操作时，可以方便的拉开拉链4，从汽车的前后左右四个方向进入。底部框架采用的钢管包括向侧边延伸的平台，可以增加底部框架的重量，防止移动车库被风刮倒，同时也能增加底部框架的稳定性。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非是对本专利技术作其它形式的限制。任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的构造及工作原理对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本专利技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可伸缩折叠的移动车库，包括框架、棚顶和侧壁，其特征在于：所述框架由钢管围成，为长方体结构，框架包括底部框架、顶部框架以及连接底部框架和顶部框架的支柱；所述每根钢管由多段组成，相邻两段之间通过伸缩折叠机构连接，钢管穿在防水布料中起到支撑布料的作用；所述底部框架上具有导轨，所述支柱上具有滚轮。

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩折叠的移动车库，包括框架、棚顶和侧壁，其特征在于：所述框架由钢管
围成，为长方体结构，框架包括底部框架、顶部框架以及连接底部框架和顶部框架的支柱；
所述每根钢管由多段组成，相邻两段之间通过伸缩折叠机构连接，钢管穿在防水布料中起到
支撑布料的作用；所述底部框架上具有导轨，所述支柱上具有滚轮。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩折叠的移动车库，其特征在于：钢管中具有橡皮筋
42贯穿其中，所述伸缩折叠机构包括凸舌和另一端的空心钢管配合使用。
3.根据权利要求1所述的一种可伸缩折叠的移动车库，其特征在于：所述伸缩折叠机构
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【专利技术属性】
技术研发人员：沈美珍，
申请(专利权)人：余姚市庆达机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33