一种新型的基于汽车特征识别系统的支付系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型的基于汽车特征识别系统的支付系统，包括汽车本体、支付模块、打印模块、汽车特征识别系统、输入模块和电源模块，所述汽车本体的前挡风玻璃处粘接有二维码，汽车本体的前端设有汽车品牌标志和车牌，所述支付模块中设有汽车特征识别系统，第一处理模块通过第一模数转换模块与第一USB接口电性连接，所述第一USB接口通过数据线与打印模块中的第二USB接口电性连接，所述第二USB接口通过第二模块转换模块与第二处理模块电性连接，第二处理模块的输出端与打印装置的输入端电性连接，所述电源模块通过导线分别与第二模数转换模块、第二处理模块、打印装置电连接。本实用新型专利技术具有使用方便、安全、快捷的特性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及移动通信领域，具体地说是一种新型的基于汽车特征识别系统的支付系统。
技术介绍
目前，消费者在基于汽车后市场的消费，比如加油、停车、路桥收费时，需在消费完成后，通过现金、刷卡、在线支付等支付方式结算。这种传统的支付方法无法实现不停车收费，使得交易支付受到限制，费时费力，造成了客户使用上的不便，而传统的ETC收费系统需要在车辆上增加ETC卡也造成了一定的金融浪费。随着移动通信技术的普及，人们往往都会随身携带移动终端，移动终端的多媒体功能已经是标准配备，例如很多移动终端都具有信号发射功能。因此，如果能够利用移动终端实现交易支付将是极其便捷的。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种新型的基于汽车特征识别系统的支付系统。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种新型的基于汽车特征识别系统的支付系统，包括汽车本体、支付模块、打印模块、汽车特征识别系统、输入模块和电源模块，所述汽车本体的前挡风玻璃处粘接有二维码，汽车本体的前端设有汽车品牌标志和车牌，所述支付模块中设有汽车特征识别系统，汽车特征识别系统通过通信模块与第一处理模块电性连接，所述第一处理模块的输出端与显示模块的输入端电性连接，所述输入模块的输出端与第一处理模块的输入端电性连接，第一处理模块通过第一模数转换模块与第一USB接口电性连接，所述第一USB接口通过数据线与打印模块中的第二USB接口电性连接，所述第二USB接口通过第二模块转换模块与第二处理模块电性连接，第二处理模块的输出端与打印装置的输入端电性连接，所述电源模块通过导线分别与第二模数转换模块、第二处理模块、打印装置电连接。进一步，所述汽车特征识别系统与北斗车联网系统电性连接。进一步，所述第一处理模块与第二处理模块均为32位高速MCU。采用上述技术方案后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本技术所述的新型的基于汽车特征识别系统的支付系统，具有使用方便、安全、快捷的特性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的系统框图。附图标记中：1-汽车本体；2-二维码；3-汽车品牌标志；4-车牌；5-支付模块；6-打印模块；7-汽车特征识别系统；8-通信模块；9-第一处理模块；10-显示模块；11-输入模块；12-第一模数转换模块；13-第一USB接口；14-数据线；15-第二USB接口；16-第二模块转换模块；17-第二处理模块；18-打印装置；19-电源模块。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围。实施例，如图1-2所示，一种新型的基于汽车特征识别系统的支付系统，包括汽车本体1、支付模块5、打印模块6、汽车特征识别系统7、输入模块11和电源模块19，汽车本体1的前挡风玻璃处粘接有二维码2，汽车本体1的前端设有汽车品牌标志3和车牌4，支付模块5中设有汽车特征识别系统7，汽车特征识别系统7与北斗车联网系统电性连接，汽车特征识别系统7通过通信模块8与第一处理模块9电性连接，第一处理模块9的输出端与显示模块10的输入端电性连接，输入模块11的输出端与第一处理模块9的输入端电性连接，第一处理模块9通过第一模数转换模块12与第一USB接口13电性连接，第一USB接口13通过数据线14与打印模块6中的第二USB接口15电性连接，第二USB接口15通过第二模块转换模块16与第二处理模块17电性连接，第一处理模块9与第二处理模块17均为32位高速MCU，第二处理模块17的输出端与打印装置18的输入端电性连接，电源模块19通过导线分别与第二模数转换模块16、第二处理模块17、打印装置18电连接。工作原理：使用时，首先通过车辆授权、设置限额赋予车辆价值，然后通过汽车特征识别系统7通过汽车本体1上的二维码2、汽车品牌标志3以及车牌4对汽车本体1进行识别，识别后将北斗车联网系统中的支付信息输入到第一处理模块9中，并通过显示模块10进行显示，车主可通过输入模块11进行支付的确认，支付完成后，通过数据线14将支付信息输入到打印模块6中的第二处理模块17中，最后通过打印装置18将支付信息打印出来。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的基于汽车特征识别系统的支付系统，其特征在于：包括汽车本体（1）、支付模块（5）、打印模块（6）、汽车特征识别系统（7）、输入模块（11）和电源模块（19），汽车本体（1）的前挡风玻璃处粘接有二维码（2），汽车本体（1）的前端设有汽车品牌标志（3）和车牌（4），支付模块（5）中设有汽车特征识别系统（7），汽车特征识别系统（7）通过通信模块（8）与第一处理模块（9）电性连接，第一处理模块（9）的输出端与显示模块（10）的输入端电性连接，输入模块（11）的输出端与第一处理模块（9）的输入端电性连接，第一处理模块（9）通过第一模数转换模块（12）与第一USB接口（13）电性连接，第一USB接口（13）通过数据线（14）与打印模块（6）中的第二USB接口（15）电性连接，第二USB接口（15）通过第二模块转换模块（16）与第二处理模块（17）电性连接，第二处理模块（17）的输出端与打印装置（18）的输入端电性连接，电源模块（19）通过导线分别与第二模数转换模块（16）、第二处理模块（17）、打印装置（18）电连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型的基于汽车特征识别系统的支付系统，其特征在于：包括汽车本体（1）、支付模块（5）、打印模块（6）、汽车特征识别系统（7）、输入模块（11）和电源模块（19），汽车本体（1）的前挡风玻璃处粘接有二维码（2），汽车本体（1）的前端设有汽车品牌标志（3）和车牌（4），支付模块（5）中设有汽车特征识别系统（7），汽车特征识别系统（7）通过通信模块（8）与第一处理模块（9）电性连接，第一处理模块（9）的输出端与显示模块（10）的输入端电性连接，输入模块（11）的输出端与第一处理模块（9）的输入端电性连接，第一处理模块（9）通过第一模数转换模块（12）与第一USB接口（13）电性连接，第一USB...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴道涵，李永飞，
申请(专利权)人：河北绿岛电子商务有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13