一种蓄电池壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蓄电池壳，包括箱盖和箱体，所述箱盖的一侧和箱体的一侧通过转轴铰接，所述箱盖的中间设有提手，所述箱盖的上面设有减震垫，所述箱体的直角拐处设有缓冲柱，所述箱体底端左侧设有GPS定位跟踪器。该实用新型专利技术，密封性能好，体积轻巧，操作方便，减轻蓄电池整体的重量，便于携带，蓄电池在安装和使用时电池组间晃动不易造成电池极群挤压损伤，有效防止电池组出现碰撞损坏，大大降低了电池组的故障率，箱盖上的减震垫防止蓄电池在使用和运输过程中对其造成损坏，减少对蓄电池的损害，而且还可以对其进行定位跟踪，具有防盗功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于蓄电池配件领域，具体涉及一种蓄电池壳。
技术介绍
蓄电池是机动车辆中一个重要的电器元件。蓄电池壳作为蓄电池中盛放正负极群及电解液的容器，蓄电池壳体通常采用塑料及橡胶制成，它本身应具有良好的绝缘性、机械性和耐腐蚀性。一般车辆使用的蓄电池塑料壳体强度性能是足够满足汽车使用要求的，但是对于各种大型工程车辆或是电动车，经常受到较大的冲击力和振动，蓄电池长期处于大振幅的工作状态下，普通结构蓄电池壳往往因承受不了长期的磨损和碰撞而损坏，导致蓄电池寿命缩短。若单纯的从增加蓄电池壳体厚度的方面去提高强度，不仅造成材料的浪费，还会因壳体壁厚尺寸过大而产生收缩变形；有一些家庭使用的电动车的蓄电池壳，由于防盗做的不好，经常发现丢失蓄电池的现象，给车主带来了一定的损失和麻烦。因此有必要对于蓄电池壳体进行改进，提高其抗震能力和防盗性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种蓄电池壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种蓄电池壳，包括箱盖和箱体，所述箱盖的一侧和箱体的一侧通过转轴铰接，所述箱盖的中间设有提手，所述箱盖的上面设有减震垫，所述箱盖的前侧设有锁扣装置，所述箱盖左侧的中间设有接线柱，所述箱体的底部设有弹簧阻尼器，所述弹簧阻尼器下面设有垫板，所述箱体的外壁设有凸起的加强筋，所述箱体的直角拐处设有缓冲柱，所述箱体底端左侧设有GPS定位跟踪器。优选的，所述减震垫设置为四组，所述减震垫均匀分布在箱盖的拐角处。优选的，所述减震垫的高度为5-20mm。优选的，所述箱体的外壁每个面均设有两组加强筋。优选的，所述缓冲柱设置为四组。本技术的技术效果和优点：该技术，密封性能好，体积轻巧，操作方便，减轻蓄电池整体的重量，便于携带，蓄电池在安装和使用时电池组间晃动不易造成电池极群挤压损伤，有效防止电池组出现碰撞损坏，大大降低了电池组的故障率，箱盖上的减震垫防止蓄电池在使用和运输过程中对其造成损坏，减少对蓄电池的损害；箱体底部的弹簧阻尼器和垫板对外来的碰撞力有很好的吸收；壳体外壁上面的加强筋承受外来的挤压和碰撞力，增加了整个壳体的强度；箱体四周的缓冲柱，有效地减少了四周对蓄电池的碰撞；GPS定位跟踪器可以对蓄电池进行跟踪，当蓄电池丢失时，可以准确的定位到蓄电池的所在位置，有效地防止了蓄电池的丢失，同时锁扣装置也在一定程度上防止了蓄电池的丢失。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1箱盖、2箱体、3转轴、4提手、5减震垫、6接线柱、7弹簧阻尼器、8垫板、9加强筋、10缓冲柱、11GPS定位跟踪器、12锁扣装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1所示的一种蓄电池壳，包括箱盖1和箱体2，所述箱盖1的一侧和箱体2的一侧通过转轴3铰接，所述箱盖1的中间设有提手4，所述箱盖1的上面设有减震垫5，所述减震垫5设置为四组，所述减震垫5均匀分布在箱盖1的拐角处，所述减震垫5的高度为5-20mm，箱盖1上的减震垫5防止蓄电池在使用和运输过程中对其造成损坏，减少对蓄电池的损害；所述箱盖1的前侧设有锁扣装置12，所述箱盖1左侧的中间设有接线柱6，所述箱体2的底部设有弹簧阻尼器7，所述弹簧阻尼器7下面设有垫板8，箱体2底部的弹簧阻尼器7和垫板8对外来的碰撞力有很好的吸收；所述箱体2的外壁设有凸起的加强筋9，所述箱体2的外壁每个面均设有两组加强筋9，壳体2外壁上面的加强筋9承受外来的挤压和碰撞力，增加了整个壳体2的强度；所述箱体2的直角拐处设有缓冲柱10，所述缓冲柱10设置为四组，箱体四周的缓冲柱10，有效地减少了四周对蓄电池的碰撞；所述箱体2底端左侧设有GPS定位跟踪器11，GPS定位跟踪器11可以对蓄电池进行跟踪，当蓄电池丢失时，可以准确的定位到蓄电池的所在位置，有效地防止了蓄电池的丢失，同时锁扣装置12也在一定程度上防止了蓄电池的丢失；该技术，密封性能好，体积轻巧，操作方便，减轻蓄电池整体的重量，便于携带，蓄电池在安装和使用时电池组间晃动不易造成电池极群挤压损伤，有效防止电池组出现碰撞损坏，大大降低了电池组的故障率，箱盖上的减震垫防止蓄电池在使用和运输过程中对其造成损坏，减少对蓄电池的损害，而且还可以对其进行定位跟踪，具有防盗功能。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池壳，包括箱盖（1）和箱体（2），其特征在于：所述箱盖（1）的一侧和箱体（2）的一侧通过转轴（3）铰接，所述箱盖（1）的中间设有提手（4），所述箱盖（1）的上面设有减震垫（5），所述箱盖（1）的前侧设有锁扣装置（12），所述箱盖（1）左侧的中间设有接线柱（6），所述箱体（2）的底部设有弹簧阻尼器（7），所述弹簧阻尼器（7）下面设有垫板（8），所述箱体（2）的外壁设有凸起的加强筋（9），所述箱体（2）的直角拐处设有缓冲柱（10），所述箱体（2）底端左侧设有GPS定位跟踪器（11）。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池壳，包括箱盖（1）和箱体（2），其特征在于：所述箱盖（1）的一侧和箱体（2）的一侧通过转轴（3）铰接，所述箱盖（1）的中间设有提手（4），所述箱盖（1）的上面设有减震垫（5），所述箱盖（1）的前侧设有锁扣装置（12），所述箱盖（1）左侧的中间设有接线柱（6），所述箱体（2）的底部设有弹簧阻尼器（7），所述弹簧阻尼器（7）下面设有垫板（8），所述箱体（2）的外壁设有凸起的加强筋（9），所述箱体（2）的直角拐处设有缓冲柱（10），所述箱体（2）底端左侧设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建国，谢旭东，黄连清，刘贵春，
申请(专利权)人：福建省闽华电源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35