千叶轮组装用卡盘制造技术

技术编号:14988758 阅读:93 留言:0更新日期:2017-04-03 20:05
本实用新型专利技术涉及一种千叶轮组装用卡盘,包括卡盘本体,卡盘本体包括基体部和叶片部,基体部为圆柱型,两个叶片部均布在基体部的外侧。相对于现有技术,本实用新型专利技术在使用时,千叶轮的基体设置在卡盘本体的基体部上,因在基体部的外侧设置有叶片部,千叶轮组装时,采用宽度不同两种砂布,比较窄的一部分砂布放置在叶片部上,宽的一部分砂布放置在两个叶片部之间,因叶片部存在一定的厚度,这样在千叶轮的表面形成阶梯形。这种卡盘便于千叶轮的组装,使用方便,且结构简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种千叶轮组装用卡盘
技术介绍
千叶轮在使用中是用来打磨钛板,由于钛这种金属对空气中的氧有很大的亲和力,在空气或含氧的介质中,钛表面生成一种致密的、附着力强、惰性大的氧化膜,能够保护钛基体不被腐蚀,即使由于机械磨损也会很快自愈。钛板一般应用在航空航天、舰船、海洋工程等领域,钛材在航空的消费比例超过了一半以上,钛板的应用领域决定钛板在加工时需要高精度。现有的打磨钛板的千叶轮两侧的高度是一致的,在多个千叶轮依次套装在转动轴上进行磨削时,相邻的千叶轮之间有间隙,在转速高的时候会出现千叶轮会出现打滑的现象,且相邻的千叶轮之间的间隙处会打磨不到,导致钛板表面精度不达标,为解决上述问题,采用侧面为阶梯形的千叶轮,这种千叶轮因侧面不平,组装时比较麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:侧面为阶梯形的千叶轮组装时比较麻烦,为解决上述问题,提供一种千叶轮组装用卡盘。本技术的目的是以下述方式实现的:千叶轮组装用卡盘,包括卡盘本体,卡盘本体包括基体部和叶片部,基体部为圆柱型,两个叶片部均布在基体部的外侧。叶片部外侧为弧形,叶片部的两侧为方向一致的弧形。叶片部的横截面面积占基体部外圆和叶片部外侧组成面积的1/4。叶片部与基体部为一体结构,叶片部与基体部的厚度相同。基体部设置有通孔。相对于现有技术,本技术在使用时,千叶轮的基体设置在卡盘本体的基体部上,因在基体部的外侧设置有叶片部,千叶轮组装时,采用宽度不同两种砂布,比较窄的一部分砂布放置在叶片部上,宽的一部分砂布放置在两个叶片部之间,因叶片部存在一定的厚度,这样在千叶轮的表面形成阶梯形。这种卡盘便于千叶轮的组装,使用方便,且结构简单。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是侧面为阶梯形千叶轮结构示意图。图3是本技术使用状态参考图一。图4是本技术使用状态参考图二。其中,1是基体部;2是叶片部;3是通孔。具体实施方式如图1-图4所示,千叶轮组装用卡盘,包括卡盘本体,卡盘本体包括基体部1和叶片部2,基体部1为圆柱型,两个叶片部2均布在基体部1的外侧。叶片部2外侧为弧形,叶片部2的两侧为方向一致的弧形。两个叶片部2的弧形外侧位于同一个圆上。叶片部2的横截面面积占基体部1外圆和叶片部2外侧组成面积的1/4。这样不仅便于千叶轮的组装,而且便于千叶轮使用时,相邻的千叶轮之间的配合。叶片部2与基体部1为一体结构,叶片部2与基体部1的厚度相同。基体部1设置有通孔3,这样便于使用卡盘的存放和运输。图2中为侧面为阶梯形的千叶轮,组装时,卡盘的叶片部2上放置的是窄砂布,千叶轮的宽度比较窄,相邻的叶片部2之间放置的是宽砂布,形成的叶轮的宽度比较宽,组装完成后,就形成侧面为阶梯形的千叶轮。本文档来自技高网...

【技术保护点】
千叶轮组装用卡盘,包括卡盘本体,其特征在于:卡盘本体包括基体部和叶片部,基体部为圆柱型,两个叶片部均布在基体部的外侧。

【技术特征摘要】
1.千叶轮组装用卡盘,包括卡盘本体,其特征在于:卡盘本体包括基体部和叶片部,基体部为圆柱型,两个叶片部均布在基体部的外侧。
2.根据权利要求1所述的千叶轮组装用卡盘,其特征在于:叶片部外侧为弧形,叶片部的两侧为方向一致的弧形。
3.根据权利要求1或2所述的千叶轮组装用卡盘...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡战委刘端霞
申请(专利权)人:郑州敏锐磨料磨具有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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