本发明专利技术涉及船体机械制造技术领域，具体地说是一种防止螺旋桨缠绕的切割装置，其包括螺旋桨、传动轴和船舶艉管，特征在于所述的螺旋桨的桨毂周围设有圆筒状的护套，所述的圆筒状护套的长度大于伸出船舶艉管的传动轴的长度，圆筒状护套直径大于船舶艉管的直径，所述的船舶艉管外侧侧壁上设有切刀支架，切刀支架的一端与船舶艉管的侧壁相连接，切刀支架的另一端设有与切刀支架垂直的切刀，切刀的一端与切刀支架相连接，切刀的另一端与螺旋桨的桨毂相抵触，切刀的两侧分别设有刀刃，所述的切刀的宽度大于圆筒状的护套的直径，切刀的上表面上设有条状切条，切条的下端与切刀相连接，上端设有刀刃，具有保护螺旋桨、保护驱动轴、切割效果好等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船体机械制造
，具体地说是一种保护螺旋桨、保护驱动轴、切割效果好的防止螺旋桨缠绕的切割装置。
技术介绍
众所周知，，船舶的推进装置一般采用螺旋桨，螺旋桨由桨毂和螺旋桨叶组成，螺旋桨经艉轴与主机的输出轴相连接，艉轴经轴承、轴承座和密封装置与船体相连接，船体对应螺旋桨连接处设有船舶艉管或美人架，艉轴带动螺旋桨旋转以驱动船舶的航行，航行时，螺旋桨桨毂与船舶艉管或美人架之间的区域常常被水中的漂浮物、渔网、缆绳等杂物缠绕，影响螺旋桨的正常工作，有时还会导致损坏螺旋桨、船舶失去动力，造成重大事故，目前，为了解决被缠绕的问题，现有的技术一般都是在螺旋桨的桨毂或船舶艉管上安装切割刀，由于传动轴一般都裸露在外部，无法切割的杂物缠绕在裸露的传动轴上，由于传动轴光滑，杂物会沿着传动轴滑入传动轴与船舶艉管结合处，过段时间就会造成传动轴与船舶艉管之间的摩擦力增大，影响传动轴的转动，由于刀具与传动轴平行，因此有时漂浮物、渔网及缆绳等会将刀具缠绕包裹，影响螺旋桨的正常工作，有时还会导致船舶失去动力，造成重大事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种保护螺旋桨、保护驱动轴、切割效果好的防止螺旋桨缠绕的切割装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防止螺旋桨缠绕的切割装置，包括螺旋桨、传动轴和船舶艉管，传动轴的一端伸入船舶艉管内，传动轴的另一端伸出船舶艉管并与螺旋桨相连接，其特征在于所述的螺旋桨的桨毂周围设有圆筒状的护套，所述的圆筒状护套的长度大于伸出船舶艉管的传动轴的长度，圆筒状护套直径大于船舶艉管的直径使圆筒状护套包裹在船舶艉管的边缘，所述的船舶艉管外侧侧壁上设有切刀支架，切刀支架的一端与船舶艉管的侧壁相连接，切刀支架的另一端设有与切刀支架垂直的切刀，切刀的一端与切刀支架相连接，切刀的另一端与螺旋桨的桨毂相抵触，切刀的两侧分别设有刀刃，所述的切刀的宽度大于圆筒状的护套的直径，切刀的上表面上设有条状切条，切条的下端与切刀相连接，上端设有刀刃，将缠绕在切刀上的杂物进行切割，防止缠绕在切刀上。本专利技术所述的切刀支架的高度与圆筒状护套的厚度想配合，防止由于切刀支架过高导致切刀稳定性差。本专利技术所述的切刀两侧的刀刃分别与圆筒状护套的直径相重合，增大切刀两侧刀刃的切割效果。本专利技术由于所述的螺旋桨的桨毂周围设有圆筒状的护套，所述的圆筒状护套的长度大于伸出船舶艉管的传动轴的长度，圆筒状护套直径大于船舶艉管的直径使圆筒状护套包裹在船舶艉管的边缘，所述的船舶艉管外侧侧壁上设有切刀支架，切刀支架的一端与船舶艉管的侧壁相连接，切刀支架的另一端设有与切刀支架垂直的切刀，切刀的一端与切刀支架相连接，切刀的另一端与螺旋桨的桨毂相抵触，切刀的两侧分别设有刀刃，所述的切刀的宽度大于圆筒状的护套的直径，切刀的上表面上设有条状切条，切条的下端与切刀相连接，上端设有刀刃，将缠绕在切刀上的杂物进行切割，防止缠绕在切刀上，所述的切刀支架的高度与圆筒状护套的厚度想配合，防止由于切刀支架过高导致切刀稳定性差，所述的切刀两侧的刀刃分别与圆筒状护套的直径相重合，增大切刀两侧刀刃的切割效果，具有保护螺旋桨、保护驱动轴、切割效果好等优点。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术中船舶艉管的侧面视图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进一步说明：如附图所示，一种防止螺旋桨缠绕的切割装置，包括螺旋桨1、传动轴2和船舶艉管3，传动轴2的一端伸入船舶艉管3内，传动轴2的另一端伸出船舶艉管3并与螺旋桨1相连接，其特征在于所述的螺旋桨1的桨毂周围设有圆筒状的护套4，所述的圆筒状护套4的长度大于伸出船舶艉管3的传动轴2的长度，圆筒状护套4直径大于船舶艉管3的直径使圆筒状护套4包裹在船舶艉管3的边缘，所述的船舶艉管3外侧侧壁上设有切刀支架5，切刀支架5的一端与船舶艉管3的侧壁相连接，切刀支架5的另一端设有与切刀支架5垂直的切刀6，切刀6的一端与切刀支架5相连接，切刀6的另一端与螺旋桨1的桨毂相抵触，切刀6的两侧分别设有刀刃7，所述的切刀6的宽度大于圆筒状的护套4的直径，切刀6的上表面上设有条状切条8，切条8的下端与切刀6相连接，上端设有刀刃，将缠绕在切刀6上的杂物进行切割，防止缠绕在切刀6上，所述的切刀支架5的高度与圆筒状护套4的厚度想配合，防止由于切刀支架5过高导致切刀6稳定性差，所述的切刀6两侧的刀刃7分别与圆筒状护套4的直径相重合，增大切刀6两侧刀刃7的切割效果。本专利技术在使用时，首先将带有圆筒状护套4的螺旋桨1安装在传动轴2上，当有杂物缠绕在圆筒状护套4上时，上方的缠绕物与在切刀6上缠绕，由于转动的圆筒状护套4将杂物越收越紧，进而切刀6上侧面的条状切条8将杂物切开，防止其继续缠绕，由于切刀6的宽度大于圆筒状护套4的直径，因此，缠绕在圆筒状护套4上的杂物就不会呈圆形缠绕，两侧的刀刃7也可将杂物进行切开，增大了切割效果，本专利技术由于所述的螺旋桨1的桨毂周围设有圆筒状的护套4，所述的圆筒状护套4的长度大于伸出船舶艉管3的传动轴2的长度，圆筒状护套4直径大于船舶艉管3的直径使圆筒状护套4包裹在船舶艉管3的边缘，所述的船舶艉管3外侧侧壁上设有切刀支架5，切刀支架5的一端与船舶艉管3的侧壁相连接，切刀支架5的另一端设有与切刀支架5垂直的切刀6，切刀6的一端与切刀支架5相连接，切刀6的另一端与螺旋桨1的桨毂相抵触，切刀6的两侧分别设有刀刃7，所述的切刀6的宽度大于圆筒状的护套4的直径，切刀6的上表面上设有条状切条8，切条8的下端与切刀6相连接，上端设有刀刃，将缠绕在切刀6上的杂物进行切割，防止缠绕在切刀6上，所述的切刀支架5的高度与圆筒状护套4的厚度想配合，防止由于切刀支架5过高导致切刀6稳定性差，所述的切刀6两侧的刀刃7分别与圆筒状护套4的直径相重合，增大切刀6两侧刀刃7的切割效果，具有保护螺旋桨、保护驱动轴、切割效果好等优点。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防止螺旋桨缠绕的切割装置，包括螺旋桨、传动轴和船舶艉管，传动轴的一端伸入船舶艉管内，传动轴的另一端伸出船舶艉管并与螺旋桨相连接，其特征在于所述的螺旋桨的桨毂周围设有圆筒状的护套，所述的圆筒状护套的长度大于伸出船舶艉管的传动轴的长度，圆筒状护套直径大于船舶艉管的直径使圆筒状护套包裹在船舶艉管的边缘，所述的船舶艉管外侧侧壁上设有切刀支架，切刀支架的一端与船舶艉管的侧壁相连接，切刀支架的另一端设有与切刀支架垂直的切刀，切刀的一端与切刀支架相连接，切刀的另一端与螺旋桨的桨毂相抵触，切刀的两侧分别设有刀刃，所述的切刀的宽度大于圆筒状的护套的直径，切刀的上表面上设有条状切条，切条的下端与切刀相连接，上端设有刀刃，将缠绕在切刀上的杂物进行切割，防止缠绕在切刀上。
【技术特征摘要】
1.一种防止螺旋桨缠绕的切割装置，包括螺旋桨、传动轴和船舶艉管，传动轴的一端伸入船舶艉管内，传动轴的另一端伸出船舶艉管并与螺旋桨相连接，其特征在于所述的螺旋桨的桨毂周围设有圆筒状的护套，所述的圆筒状护套的长度大于伸出船舶艉管的传动轴的长度，圆筒状护套直径大于船舶艉管的直径使圆筒状护套包裹在船舶艉管的边缘，所述的船舶艉管外侧侧壁上设有切刀支架，切刀支架的一端与船舶艉管的侧壁相连接，切刀支架的另一端设有与切刀支架垂直的切刀，切刀的一端与切刀支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉高华，王同亮，王振国，谷展鹏，刘永红，
申请(专利权)人：威海中复西港船艇有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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