【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种回转弯曲试验装置，特别涉及一种汽车轮毂回转弯曲试验机。
技术介绍
汽车轮毂在使用前需要对其进行轮毂回转弯曲试验，目前，使用中的汽车轮毂回转弯曲试验机在对轮毂进行实验时，采取的方式为：轮毂套在轴承内，轴承安装在轴承架中，轮毂同时固定在主轴上，主轴通过万向节与电机减速机相连，径向和轴向的加载油缸分别对主轴施加径向和轴向的力，从而测试轮毂的变形量。在加载实验时，时常出现轴承温度过高的现象，严重影响实验的精度，需要对轴承外加水套进行冷却，结构复杂。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供另一种转向节刚性固定轮毂回转弯曲试验机，结构简单，轮毂安装容易，散热效果较好。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种汽车轮毂回转弯曲试验机，包括轮毂固定机构、加载连接机构和主轴，所述主轴通过万向节与电机减速机相连，其特征在于：所述轮毂固定机构包括转向节夹具，所述转向节夹具上设置有两个安装支耳,转向节的其中两个臂分别固定在该两个安装支耳上，所述转向节的另一个臂上安装加载连接机构；所述加载连接机构包括加载块，所述加载块上分别设置有沿着主轴径向延伸的径向连接支耳和沿着主轴轴向延伸的轴向连接支耳，所述径向连接支耳和轴向连接支耳分别与径向加载油缸和轴向加载油缸的相连；轮毂试件套在转向节的轴孔中，同时，所述轮毂试件固定在主轴的端部。采用上述方案，采用转向节固定轮毂，同时，转向节的其中一个臂作为使力臂，直接对轮毂加载轴向和径向的力。结构简单，使用方便。上述方案中：所述主轴外套有安装套，所述安装套上设置有角度传感器安装孔，角度传感器插入该角度传感器安装孔中。上...
【技术保护点】
一种汽车轮毂回转弯曲试验机，包括轮毂固定机构、加载连接机构和主轴(1)，所述主轴(1)通过万向节与电机减速机相连，其特征在于：所述轮毂固定机构包括转向节夹具(2)，所述转向节夹具(2)上设置有两个安装支耳(2a),转向节(3)的其中两个臂分别固定在该两个安装支耳(2a)上，所述转向节(3)的另一个臂上安装加载连接机构；所述加载连接机构包括加载块(4)，所述加载块(4)上分别设置有沿着主轴径向延伸的径向连接支耳(4a)和沿着主轴轴向延伸的轴向连接支耳(4b)，所述径向连接支耳(4a)和轴向连接支耳(4b)分别与径向加载油缸和轴向加载油缸的相连；轮毂试件(8)套在转向节(3)的轴孔中，同时，所述轮毂试件(8)固定在主轴(1)的端部。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂回转弯曲试验机，包括轮毂固定机构、加载连接机构和主轴(1)，所述主轴(1)通过万向节与电机减速机相连，其特征在于：所述轮毂固定机构包括转向节夹具(2)，所述转向节夹具(2)上设置有两个安装支耳(2a),转向节(3)的其中两个臂分别固定在该两个安装支耳(2a)上，所述转向节(3)的另一个臂上安装加载连接机构；所述加载连接机构包括加载块(4)，所述加载块(4)上分别设置有沿着主轴径向延伸的径向连接支耳(4a)和沿着主轴轴向延伸的轴向连接支耳(4b)，所述径向连接支耳(4a)和轴向连接支耳(4b)分别与径向加载油缸和轴向加载油缸的相连；轮毂试件(8)套在转向节(3)的轴孔中，同时，所述轮毂试件(8)固定在主轴(1)的端部。2.根据权利要求1所述汽车轮毂回转弯曲试验机，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：何建鐽，林信宏，
申请(专利权)人：重庆圣巴巴拉实业有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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