停车场双模制式数字接收机制造技术

一种停车场双模制式数字接收机。随着人们生活水平的提高，车辆的保有量也在不断攀升。停车难的问题普遍存在于大中城市中。用先进的互联网技术提高城市的停车管理水平，对解决停车难的问题起到重要的作用。一种停车场双模制式数字接收机，其组成包括：太阳能转换装置与主机，太阳能转换装置具有太阳能光电转换板（1）和锂电池充电器（2），主机具有主板（3）、Zigbee模组通讯板（4）、GPRS模组通讯板（5）、CDMA模组通讯板（6）、可充电锂电池（7），可充电锂电池两端分别与太阳能光电转换板和所述的主板连接，主板和太阳能光电转换板分别与锂电池充电器连接。本实用新型专利技术应用于于智慧交通，智能停车，物联网，自动交费。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种停车场双模制式数字接收机。
技术介绍
：随着人们生活水平的提高，车辆的保有量也在不断攀升。停车难的问题普遍存在于大中城市中。用先进的互联网技术提高城市的停车管理水平，对解决停车难的问题起到重要的作用。现在人们出行大多离不开车辆，离不开打车。多数停车场需要缴费，在驾车进出的过程中要有繁琐的手续，特别是路侧停车场的计费缴费，要投入大量人力。从而给管理者和驾车者带来不便。应用互联网及RFID传感技术，组成一套自动计费、交费系统。给路侧停车场的管理运营提供了先进的技术手段，也给用户提供了方便。本技术用于停车场泊位信息采集。将采集到的泊位数据通过无线通讯的形式发送至网关服务器，但是在国内某些偏远城市，由于地域原因网络覆盖并不是特别完善，如果只应用单一网络，可能会导致泊位信息因为网络信号不稳定而造成数据传输实时性差，甚至数据丢失，所以基于当前问题，采用双模信道发送机制，解决泊位信息因为网络信号不稳定而产生数据发送不稳定的问题。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种停车场双模制式数字接收机，用于路侧停车场地磁传感器上方泊位状况数据采集，并对其数据进行分析与整理，通过双模信道将数据发送至网关服务器，以达到对室外停车场泊位运行状况的集中管理。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种停车场双模制式数字接收机，其组成包括：太阳能转换装置与主机，所述的太阳能转换装置具有太阳能光电转换板和锂电池充电器，所述的主机具有主板、Zigbee模组通讯板、GPRS模组通讯板、CDMA模组通讯板、可充电锂电池，所述的可充电锂电池两端分别与所述的太阳能光电转换板和所述的主板连接，所述的主板和所述的太阳能光电转换板分别与所述的锂电池充电器连接。所述的停车场双模制式数字接收机，所述的Zigbee模组通讯板、所述的GPRS模组通讯板和所述的CDMA模组通讯板分别与所述的主板连接，所述的GPRS模组通讯板和所述的CDMA模组构成双模发送硬件构架。所述的停车场双模制式数字接收机，所述的Zigbee模组通讯板一端与天线连接。本技术的有益效果：1.本技术Zigbee模组与主机主板相连接，主要用来接收地磁传感器所发出的泊位信息数据，接收到的数据由主机主板进行缓存，等待处理。；GPRS与CDMA模组与主机主板相连接，组成双模发送硬件构架，用来将收到的泊位信息数据同时发送至网关服务器。以达到数据与服务器共享的功能；太阳能板通过主机电池充电器与主机连接，为主机提供工作电源，可充电电池为主机备电电源。当环境光线不足时，工作电源自定切换到锂电池供电。本技术具有无线组网：与地磁传感器形成Zigbee协议无线组合网络；实时性：能够实时采集停车场泊位信息；全网络通用性：全网络覆盖，在移动、联通、电信网络下均可进行数据传输；高可靠性：在受到强烈电磁干扰时，可以进行软重启，保证数据的准确性与连续性；绿色环保：太阳能供电，内部含有可充电锂电池作为备电；服务器冗余配置：可以在默认服务器出现故障时，自动切换到备用服务器；故障上报机制：可以将接收机所管理的基站、泊位传感器的故障状态上传至服务器；电量自检：系统在启动锂电池备电以后，可将锂电池的电量发送至服务器。附图说明：附图1是本技术的结构示意图。附图2是主机主板主控器电路图。附图3是Zigbee模组电路图。附图4是退耦电容电路图。附图5是主机主板供电电源电路图一。附图6是主机主板供电电源电路图二。附图7是主机主板供电电源电路图三。附图8是GPRS与CDMA模组接口电路图一。附图9是GPRS与CDMA模组接口电路图二。附图10是锂电池电量采集电路图。附图11是主机看门狗电路图。附图12是主机实时时钟电路图。附图13是GPRS与CDMA模块电路原理图。附图14是GPRS/CDMA模块、SIM卡卡座电路原理图。附图15是GPRS模组主控器电路原理图。附图16是GPRS模组供电电路原理图。附图17是GPRS模组接口电路原理图。具体实施方式：实施例1：一种停车场双模制式数字接收机，其组成包括：太阳能转换装置与主机，所述的太阳能转换装置具有太阳能光电转换板1和锂电池充电器2，所述的主机具有主板3、Zigbee模组通讯板4、GPRS模组通讯板5、CDMA模组通讯板6、可充电锂电池7，所述的可充电锂电池两端分别与所述的太阳能光电转换板和所述的主板连接，所述的主板和所述的太阳能光电转换板分别与所述的锂电池充电器连接。实施例2：根据实施例1所述的停车场双模制式数字接收机，所述的Zigbee模组通讯板、GPRS模组通讯板和CDMA模组通讯板分别与所述的主板连接，所述的GPRS模组通讯板和所述的CDMA模组构成双模发送硬件构架。实施例3：根据实施例1或2所述的停车场双模制式数字接收机，所述的Zigbee模组通讯板一端与天线8连接。实施例4：设计电路原理图、PCB板图，委托PCB贴片厂家进行生产焊接。编写基于主机主板的嵌入式应用软件，通过对软件的调试与修改，实现路侧停车场地磁传感器上方泊位状况数据采集，并对其数据进行分析与整理，通过双模信道将数据发送至网关服务器，以达到对室外停车场泊位运行状况的集中管理。主板：（1）有电源模块，为主板供电提供电源；（2）含有时钟芯片，为数据上传至服务器提供时间依据；（3）含有Zigbee模组接插口，为Zigbee模组的物理接插提供空间；（4）含有GPRS/CDMA模组接插口，为GPRS和CDMA模组的物理接插口提供空间。（5）含有MCU主控器，该主控器作为整个设备的核心控制运算单元。通讯模组：（1）有GPRS/CDMA模块，作为整个设备接入网络媒介。（2）有SIM卡座，为SIM卡的接入提供空间。（3）含有MCU主控器，该主控器作为管理GPRS/CDMA模块的控制单元。（4）含有电源模块，为GPRS/CDMA模块供电单元。泊位地磁传感器检测到泊位地磁场发生变化以后（有车—>无车或无车—>有车），就会给数字接收机发送一条指令，告知接收机泊位状态发生翻转。当数字接收机接收到这条消息以后，就会将数据加密，按照先前与服务器约定的通讯协议将该数据发送至网关服务器。完成数据的共享。硬件部分由3部分组成，分别为主板硬件电路、GPRS模组、CDMA模组硬件电路。（1）电源电路，主机主板采用12V供电，先将12V供电转换两个5V电源，分别为GPRS模组与CDMA模组供电；再将其中一个5V电源转换为3.3V电源，分别为主控器、Zigbee模组、时钟模块、看门狗电路供电。（2）Zigbee模组电路，该部分电路用来实现泊位地磁传感器数据的接收与采集（3）锂电池电量采集电路，12V电源经过电阻R45、R46分压以后会得到一个主控器能够接受的安全电压，再将该安全电压送入到主控器内部的AD采集器，完成对电量的采集，二极管T4位快速二极管，导通压降为0.4V，用来保护主控器的IO。（4）主机主板看门狗电路该电路主要防止主机因电磁干扰而导致系统失效。（5）时钟电路对该芯片的读写可以设置与读取实时时钟，为自动机费提供时间依据。（6）GPRS/CDMA模块电路，上半部分为通讯GPRS/CDMA通讯模块，下半部分为SIM卡卡槽电路图。（7）模组供电电路图，该电路能提供峰值为3A电流能力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场双模制式数字接收机，其组成包括：太阳能转换装置与主机，其特征是：所述的太阳能转换装置具有太阳能光电转换板和锂电池充电器，所述的主机具有主板、Zigbee模组通讯板、GPRS模组通讯板、CDMA模组通讯板、可充电锂电池，所述的可充电锂电池两端分别与所述的太阳能光电转换板和所述的主板连接，所述的主板和所述的太阳能光电转换板分别与所述的锂电池充电器连接。

【技术特征摘要】
1.一种停车场双模制式数字接收机，其组成包括：太阳能转换装置与主机，其特征是：所述的太阳能转换装置具有太阳能光电转换板和锂电池充电器，所述的主机具有主板、Zigbee模组通讯板、GPRS模组通讯板、CDMA模组通讯板、可充电锂电池，所述的可充电锂电池两端分别与所述的太阳能光电转换板和所述的主板连接，所述的主板和所述的太阳能光电转换板分别与所述的锂...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昕辉，宋洋，王琦，
申请(专利权)人：哈尔滨优先科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23