本发明专利技术提供一种出租车供需分析方法与系统，通过取当前系统日期前1天的浮动车匹配数据，然后对相同车牌的车按时间由旧到新的顺序排序并将所有车牌标记为unvisit，最后对每个标记为unvisit的车牌的车进行分析，寻找载客状态并据此确定交通小区的出现记录以及出行总数、OD客流量保存的值、以及将统计对应日期和节假日信息存储。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公共交通
，具体而言涉及一种出租车供需分析方法与系统。
技术介绍
城市出租车的数量伴随着信息化的高速发展也在迅速增加，但是传统出租册的行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。而尽管很多城市的市民都在反应难打车的问题，尤其是在出行高峰期如早晚班时段，市民天天喊打车难，但从这个GPS上观察到，但这一时间段在路上跑的空驶出租车仍然不在少数，那么到底是该增加车辆还是应该搞好调度工作，出租车的供需状态，不仅是总体上，分时间维度来看，在每一天，每一周，每个月，是不是都是合理的，分析一天、一周、一个月的运营状态和供需情况，才能实现更高效的动态管、科学配置、合理调度。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种出租车供需分析方法，包括：Step1：从浮动车匹配数据表中取当前系统日期前1天的浮动车匹配数据；Step2：将所有车按车牌号分类，对相同车牌的车按时间由旧到新的顺序排序，将所有车牌标记为unvisit；Step3：取出某个车牌unvisit的车，标记为visit，找到该车最早的一条信息，并找到该车所有的载客状态，即ON_BUSSNESS状态序列为：100…001，则第一个0状态为一次OD起点，通过其对应的路段号SEGMENT_ID查询该路段对应的下游交叉口INTERSECTION_DOWNSTARE，通过下游交叉口在表确定对应的交通小区A，记为OD_ZONE_ID；最后一个0状态为OD终点，通过同样的方式确定其对应的交通小区B，则交通小区A到B记录一次出行；并将该车车牌记录下来，存入出租车线路表中的CAR_ID，记录该次连续实载的载客次数编号n，将其保存到AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中的ON_NUM_ID，其中第几个0状态就表示其顺序编号，存入AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中ORDER_ID，该次数据对应的路段编号存入AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中SEGMENT_ID，该次数据对应的经纬度存入AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中，调用日历模块，将星期几WEEK_TYPE，是否节假日IS_HOLIDAY以及节假日类型HOLIDAY_TYPE信息记录下来；Step4：重复Step3，直至所有车牌为visit，则可统计到任意一小区id为o到任意一小区id为d的出行总数NUM，将o保存到表AY_RESULT_CITY_OD_DAY中的驶出区域ID（OD_O），将d保存到该表中的驶入区域ID（OD_D），将出行总数NUM保存到该表中的OD车流量OD_VOLUME，AY_RESULT_CITY_OD_DAY表中的OD客流量保存的值为：1.5*NUM，即默认出租车为一个pcu，表AY_RESULT_CITY_OD_DAY中的交通工具类型编码VEHICLE_TYPE为2即为出租车；调用日历模块，将所统计数据所对应的日期，节假日信息存到该表中。应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的专利技术主题的一部分。另外，所要求保护的主题的所有组合都被视为本公开的专利技术主题的一部分。结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本专利技术教导的前述和其他方面、实施例和特征。本专利技术的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本专利技术教导的具体实施方式的实践中得知。附图说明附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本专利技术的各个方面的实施例，其中：图1是出租车供需分析方法的流程示意图。图2是路段信息表的示意图。图3是OD区域信息表的示意图。具体实施方式为了更了解本专利技术的
技术实现思路
，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。在本公开中参照附图来描述本专利技术的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本专利技术的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本专利技术所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本专利技术公开的一些方面可以单独使用，或者与本专利技术公开的其他方面的任何适当组合来使用。结合图1所示，本专利技术提出一种出租车供需分析方法，包括：Step1：从浮动车匹配数据表中取当前系统日期前1天的浮动车匹配数据；Step2：将所有车按车牌号分类，对相同车牌的车按时间由旧到新的顺序排序，将所有车牌标记为unvisit；Step3：取出某个车牌unvisit的车，标记为visit，找到该车最早的一条信息，并找到该车所有的载客状态，即ON_BUSSNESS状态序列为：100…001，则第一个0状态为一次OD起点，通过其对应的路段号SEGMENT_ID查询该路段对应的下游交叉口INTERSECTION_DOWNSTARE，通过下游交叉口在表确定对应的交通小区A，记为OD_ZONE_ID；最后一个0状态为OD终点，通过同样的方式确定其对应的交通小区B，则交通小区A到B记录一次出行；并将该车车牌记录下来，存入出租车线路表中的CAR_ID，记录该次连续实载的载客次数编号n，将其保存到AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中的ON_NUM_ID，其中第几个0状态就表示其顺序编号，存入AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中ORDER_ID，该次数据对应的路段编号存入AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中SEGMENT_ID，该次数据对应的经纬度存入AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中，调用日历模块，将星期几WEEK_TYPE，是否节假日IS_HOLIDAY以及节假日类型HOLIDAY_TYPE信息记录下来；Step4：重复Step3，直至所有车牌为visit，则可统计到任意一小区id为o到任意一小区id为d的出行总数NUM，将o保存到表AY_RESULT_CITY_OD_DAY中的驶出区域ID（OD_O），将d保存到该表中的驶入区域ID（OD_D），将出行总数NUM保存到该表中的OD车流量OD_VOLUME，AY_RESULT_CITY_OD_DAY表中的OD客流量保存的值为：1.5*NUM，即默认出租车为一个pcu，表AY_RESULT_CITY_OD_DAY中的交通工具类型编码VEHICLE_TYPE为2即为出租车；调用日历模块，将所统计数据所对应的日期，节假日信息存到该表中。有上述方法得到的出租车供需结果存储到表格AY_RESULT_CITY_OD_DAY中，示例性地格式如下：数据存储Oracle：AY_RESULT_TAXI_ROUTE在示例性的实现方案中，我们可以设定计算频率即分析频率为1天。计算与分析的过程如下：Step1：从AY_RESULT_FCD_MATCH_DATA表中取当前系统日期前1天的浮动车匹配数据。Step2：将所有车按车牌号分类，对相同车牌的车按时间由旧到新的顺序排序，将所有车牌标记为unvisit。Step3：对某个车牌unvisit的车，标记为visit，找到本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种出租车供需分析方法，其特征在于，包括以下步骤：Step1：从浮动车匹配数据表中取当前系统日期前1天的浮动车匹配数据；Step2：将所有车按车牌号分类，对相同车牌的车按时间由旧到新的顺序排序，将所有车牌标记为unvisit；Step3：取出某个车牌unvisit的车，标记为visit，找到该车最早的一条信息，并找到该车所有的载客状态，即ON_BUSSNESS 状态序列为：1 0 0…0 0 1，则第一个0状态为一次OD起点，通过其对应的路段号SEGMENT_ID查询该路段对应的下游交叉口INTERSECTION_DOWNSTARE，通过下游交叉口在表确定对应的交通小区A，记为OD_ZONE_ID；最后一个0状态为OD终点，通过同样的方式确定其对应的交通小区B，则交通小区A到B记录一次出行；并将该车车牌记录下来，存入出租车线路表中的CAR_ID，记录该次连续实载的载客次数编号n，将其保存到AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中的ON_NUM_ID，其中第几个0状态就表示其顺序编号，存入AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中ORDER_ID，该次数据对应的路段编号存入AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中SEGMENT_ID，该次数据对应的经纬度存入AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中，调用日历模块，将星期几WEEK_TYPE， 是否节假日IS_HOLIDAY以及节假日类型HOLIDAY_TYPE信息记录下来；Step4：重复Step3，直至所有车牌为visit，则可统计到任意一小区id为o到任意一小区id为d的出行总数NUM，将o保存到表AY_RESULT_CITY_OD_DAY中的驶出区域ID即OD_O，将d保存到该表中的驶入区域ID即OD_D，将出行总数NUM保存到该表中的OD车流量OD_VOLUME，AY_RESULT_CITY_OD_DAY表中的OD客流量保存的值为：1.5*NUM，即默认出租车为一个pcu，表AY_RESULT_CITY_OD_DAY中的交通工具类型编码VEHICLE_TYPE为2即为出租车；调用日历模块，将所统计数据所对应的日期，节假日信息存到该表中。...
【技术特征摘要】
1.一种出租车供需分析方法，其特征在于，包括以下步骤：Step1：从浮动车匹配数据表中取当前系统日期前1天的浮动车匹配数据；Step2：将所有车按车牌号分类，对相同车牌的车按时间由旧到新的顺序排序，将所有车牌标记为unvisit；Step3：取出某个车牌unvisit的车，标记为visit，找到该车最早的一条信息，并找到该车所有的载客状态，即ON_BUSSNESS状态序列为：100…001，则第一个0状态为一次OD起点，通过其对应的路段号SEGMENT_ID查询该路段对应的下游交叉口INTERSECTION_DOWNSTARE，通过下游交叉口在表确定对应的交通小区A，记为OD_ZONE_ID；最后一个0状态为OD终点，通过同样的方式确定其对应的交通小区B，则交通小区A到B记录一次出行；并将该车车牌记录下来，存入出租车线路表中的CAR_ID，记录该次连续实载的载客次数编号n，将其保存到AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中的ON_NUM_ID，其中第几个0状态就表示其顺序编号，存入AY_RESULT_TAXI_ROUTE表中ORDER_ID，该次数据对应的路段编号存入AY_RESULT_T...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小华，赵顺晶，刘四奎，汤夕根，李浩，
申请(专利权)人：中兴软创科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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