一种汽车开关总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车开关总成，包括底座和壳体，壳体上设有按钮安装孔，该开关总成中集成有汽车后视镜调节开关、大灯高度调节开关、背光亮度调节开关，壳体上安装有汽车后视镜调节按钮、大灯高度调节按钮、背光亮度调节按钮，壳体内还设置一电路板，电路板下侧设有三个分别与后视镜调节按钮、大灯高度调节按钮、背光亮度调节按钮对应并受其操控的第一滑动导电组件、第二滑动导电组件、第三滑动导电组件。本实用新型专利技术所提供的一种汽车开关总成，将三个功能集成在一个开关外壳上，通过更改开关内部的结构，由原来的三块PCB板改为一块PCB板来实现三个功能，减小了开关制造成本高，提高了开关品质及效率问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车开关总成。
技术介绍
一般汽车开关后视镜开关与大灯调节及背光调节开关采用分式体结构，通过单个功能为一个开关扣装在面盖上。该设置会使面板上的开关布置结构复杂，而且成本也较高。
技术实现思路
本技术所提供的一种汽车开关总成，将三个功能集成在一个开关外壳上，通过更改开关内部的结构，由原来的三块PCB板改为一块PCB板来实现三个功能，减小了开关制造成本高，提高了开关品质及效率问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是；一种汽车开关总成，包括底座和壳体，壳体上设有按钮安装孔，其特征在于：该开关总成中集成有汽车后视镜调节开关、大灯高度调节开关、背光亮度调节开关，壳体上安装有汽车后视镜调节按钮、大灯高度调节按钮、背光亮度调节按钮，壳体内还设置一电路板，电路板下侧设有三个分别与后视镜调节按钮、大灯高度调节按钮、背光亮度调节按钮对应并受其操控的第一滑动导电组件、第二滑动导电组件、第三滑动导电组件，第一滑动导电组件、第二滑动导电组件、第三滑动导电组件分别与电路板电连接。本技术还进一步设置为，所述大灯高度调节按钮与壳体铰接设置，大灯高度调节按钮轴向方向的两侧分别设有操作杆和档位板，操作杆下端与第二滑动导电组件连接，操作杆驱动第二滑动导电组件与电路板上的不同导电区域接触，档位板上设有档位轨迹，底座上设有与档位轨迹配合的钢珠，所述钢珠设置在一空心柱内，空心柱上设置一供档位板转动时活动的通槽。本技术还进一步设置为，所述底座上设有与第二滑动导电组件连接的导轨。本技术还进一步设置为，所述第二滑动导电组件上设置一由两个相互平行的竖直设置的臂围成的连接槽，所述操作杆下端活动连接在该连接槽中。本技术的有益效果：本技术所提供的汽车开关总成，将三个功能集成在一个开关外壳上，通过更改开关内部的结构，由原来的三块PCB板改为一块PCB板来实现三个功能，减小了开关制造成本高，提高了开关品质及效率问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术隐藏壳体后的结构示意图；图3为本技术的分解示意图；图4为本技术底座部分的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。以下参考图1至图4对本技术进行说明。一种汽车开关总成，包括底座1和壳体2，壳体2上设有按钮安装孔，该开关总成中集成有汽车后视镜调节开关、大灯高度调节开关、背光亮度调节开关，壳体2上安装有汽车后视镜调节按钮3、大灯高度调节按钮4、背光亮度调节按钮5，壳体2内还设置一电路板6，电路板6下侧设有三个分别与后视镜调节按钮3、大灯高度调节按钮4、背光亮度调节按钮5对应并受其操控的第一滑动导电组件7、第二滑动导电组件8、第三滑动导电组件9，第一滑动导电组件7、第二滑动导电组件8、第三滑动导电组件9分别与电路板6电连接。上述结构设置中，滑动导电组件设置在电路板下侧，滑动导电组件上侧通过电触片与电路板上的导电区域接触，滑动导电组件的下侧与底座1形成滑动配合，该结构设计巧妙合理，相对滑动导电组件设置在电路板上侧的结构，其更节省空间，成本更低，同时电路板上设有通孔，按钮的操作杆穿过通孔与滑动导电组件连接。大灯高度调节按钮4与壳体2铰接设置，大灯高度调节按钮4设有铰接轴41，大灯高度调节按钮4轴向方向的两侧分别设有操作杆10和档位板11，操作杆10下端与第二滑动导电组件8连接，操作杆10驱动第二滑动导电组件8与电路板6上的不同导电区域接触，以实现不同功能的调节，档位板11上设有档位轨迹111，底座1上设有与档位轨迹111配合的钢珠12，所述钢珠12设置在一空心柱13内，空心柱13对钢珠12定位限制的作用，钢珠12可在其内自由的转动，空心柱13上设置一供档位板11转动时活动的通槽14，档位板11伸入该通槽14中并与钢珠12抵配。底座1上设有与第二滑动导电组件8连接的导轨16，第二滑动导电组件8在操作杆10的驱动下在导轨16滑动。第二滑动导电组件8上设置一由两个相互平行的竖直设置的臂围成的连接槽15，所述操作杆10下端活动连接在该连接槽15中。该结构简单，连接槽15只在操作杆10的运动方向上对其进行约束，使得按钮的装配更简单、方便。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车开关总成，包括底座和壳体，壳体上设有按钮安装孔，其特征在于：该开关总成中集成有汽车后视镜调节开关、大灯高度调节开关、背光亮度调节开关，壳体上安装有汽车后视镜调节按钮、大灯高度调节按钮、背光亮度调节按钮，壳体内还设置一电路板，电路板下侧设有三个分别与后视镜调节按钮、大灯高度调节按钮、背光亮度调节按钮对应并受其操控的第一滑动导电组件、第二滑动导电组件、第三滑动导电组件，第一滑动导电组件、第二滑动导电组件、第三滑动导电组件分别与电路板电连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车开关总成，包括底座和壳体，壳体上设有按钮安装孔，其特征在于：该开关总成中集成有汽车后视镜调节开关、大灯高度调节开关、背光亮度调节开关，壳体上安装有汽车后视镜调节按钮、大灯高度调节按钮、背光亮度调节按钮，壳体内还设置一电路板，电路板下侧设有三个分别与后视镜调节按钮、大灯高度调节按钮、背光亮度调节按钮对应并受其操控的第一滑动导电组件、第二滑动导电组件、第三滑动导电组件，第一滑动导电组件、第二滑动导电组件、第三滑动导电组件分别与电路板电连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车开关总成，其特征在于：所述大灯高度调节按钮与壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晔，
申请(专利权)人：国威科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33