本发明专利技术公开了一种用于拖车钩装置的螺纹套筒组件和具有它的车辆。该螺纹套筒组件包括：螺纹套筒，所述螺纹套筒内具有中空腔体，所述中空腔体的周面上设置有内螺纹，所述中空腔体具有插入口；螺纹盖，所述螺纹盖与所述螺纹套筒的外周面螺纹连接，所述螺纹盖位于所述螺纹套筒的具有插入口的端部处，所述螺纹盖与所述螺纹套筒之间形成有容纳空间；刚性垫片，所述刚性垫片设置在所述容纳空间内；弹性垫片，所述弹性垫片设置在所述容纳空间内且相对所述刚性垫片靠近所述插入口。根据本发明专利技术实施例的用于拖车钩装置的螺纹套筒组件，通过增加刚性垫片、弹性垫片，加强了拖车钩和螺纹套筒的配合强度，有效防止了拖车过程中拖车钩断裂等意外情况的发生。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于拖车钩装置的螺纹套筒组件和具有它的车辆。
技术介绍
传统的拖车钩和螺纹套筒之间的接触面积较小，相对压力较大，如果出现斜拉的情况(实际拖车过程中经常出现)，其接触面必然一面受拉，一面受压，拖车钩容易断裂。同时在受压的一面，由于螺纹套筒的强度相对拖车钩较弱，在强大的弯矩情况下，则会出现螺纹套筒表面压出凹坑的情况。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种用于拖车钩装置的螺纹套筒组件，该组件能够改善拖车钩和螺纹套筒的受力情况，改善螺纹套筒表面被压出凹坑以及拖车钩断裂的现象。本专利技术的另一个目的在于提出一种具有上述用于拖车钩装置的螺纹套筒组件的车辆。根据本专利技术实施例的用于拖车钩装置的螺纹套筒组件包括：螺纹套筒，所述螺纹套筒内具有中空腔体，所述中空腔体的周面上设置有内螺纹，所述中空腔体具有插入口；螺纹盖，所述螺纹盖与所述螺纹套筒的外周面螺纹连接，所述螺纹盖位于所述螺纹套筒的具有插入口的端部处，所述螺纹盖与所述螺纹套筒之间形成有容纳空间；刚性垫片，所述刚性垫片设置在所述容纳空间内；弹性垫片，所述弹性垫片设置在所述容纳空间内且相对所述刚性垫片靠近所述插入口。根据本专利技术实施例的用于拖车钩装置的螺纹套筒组件，通过增加刚性垫片、弹性垫片，可防止螺纹盖的松动。另外，根据本专利技术上述实施例的用于拖车钩装置的螺纹套筒组件还可以具有如下附加的技术特征：根据本专利技术的一些实施例，所述刚性垫片的厚度大于所述弹性垫片的厚度。根据本专利技术的一些实施例，所述弹性垫片为具有缺口的环形。根据本专利技术的一些实施例，所述弹性垫片为螺旋状。根据本专利技术的一些实施例，所述螺纹盖包括：圆环形的周壁和限位凸缘，所述限位凸缘设置在所述周壁的远离所述插入口的一端且沿径向向内延伸以适于止挡所述刚性垫片，所述弹性垫片分别弹性地抵压所述刚性垫片以及所述螺纹套筒的朝向所述刚性垫片的端面。根据本专利技术的一些实施例，所述螺纹套筒的具有所述插入口的端部的外径变小以形成直径缩小部，所述螺纹盖的周壁与所述直径缩小部螺纹连接，所述螺纹盖的周壁的外周面与所述螺纹套筒的除去所述直径缩小部的其余部分的外周面平齐。根据本专利技术的一些实施例，所述刚性垫片的内孔直径大于所述中空腔体的内孔直径。根据本专利技术的一些实施例，所述弹性垫片与所述螺纹套筒的朝向所述弹性垫片的端面的接触面积为S1。所述拖车钩装置还包括拖车钩，所述拖车钩与所述螺纹套筒组件螺纹连接，所述拖车钩具有轴肩面，所述轴肩面适于与所述刚性垫片贴合，所述轴肩面的表面积为S2，其中S1＞S2。根据本专利技术的一些实施例，所述刚性垫片的材料强度不小于所述拖车钩的材料强度。根据本专利技术另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的用于拖车钩装置的螺纹套筒组件。附图说明图1是根据本专利技术实施例的拖车钩装置的示意图(放松状态)；图2是根据本专利技术实施例的拖车钩装置的示意图(旋紧状态)；图3是螺纹套筒与螺纹盖的连接示意图；图4是螺纹套筒的示意图；图5是弹性垫片的示意图。附图标记：拖车钩装置10、螺纹套筒1、中空腔体11、插入口12、直径缩小部13、螺纹盖2、周壁21、限位凸缘22、刚性垫片3、弹性垫片4、容纳空间5、拖车钩6。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面结合图1-图5详细描述根据本专利技术实施例的用于拖车钩装置10的螺纹套筒组件。参照图1、图2所示，根据本专利技术实施例的用于拖车钩装置10的螺纹套筒组件可以包括螺纹套筒1、螺纹盖2、刚性垫片3、弹性垫片4。参照图3、图4所示，螺纹套筒1内具有中空腔体11，中空腔体11的周面上设置有内螺纹，中空腔体11具有插入口12。当需要拖车时，拖车钩(后面将会提到)由插入口12深入中空腔体11内，进而与螺纹套筒1螺纹连接。螺纹套筒1的具有插入口12的端部外周面(例如，图1-图3中的右端部的外周面)上具有外螺纹，螺纹盖2与螺纹套筒1的外周面螺纹连接，螺纹盖2位于螺纹套筒1的具有插入口12的端部处(例如，图1-图3中的右端部)，螺纹盖2与螺纹套筒1之间形成有容纳空间5，如图3所示，容纳空间5用于容纳弹性垫片4和刚性垫片3。具体地，刚性垫片3设置在该容纳空间5内，弹性垫片4设置在容纳空间5内且相对刚性垫片3靠近插入口12。装配完成时，弹性垫片4处于半压缩状态，由此可以防止弹性垫片4和刚性垫片3在该容纳空间5内自由窜动而引起异响，同时也可以给螺纹盖2一定的预紧力，防止其自由旋转而发生松动。根据本专利技术实施例的用于拖车钩装置10的螺纹套筒组件，通过增加刚性垫片3、弹性垫片4，可防止螺纹盖2的松动。优选地，刚性垫片3的厚度大于弹性垫片4的厚度，弹性垫片4具有一定的弹性，因此易于发生压缩变形。同时，拖车钩6与刚性垫片3接触，刚性垫片3与螺纹套筒1之间通过弹性垫片4配合，从而至少在一定程度上改善了拖车钩6和螺纹套筒1的受力情况。作为一种优选的实施例，如图5所示，弹性垫片4为具有缺口的环形。进一步地，弹性垫片4为螺旋状结构。当螺纹盖2沿螺纹套筒1的外周面旋进时，弹性垫片4将进一步受到压力，此时弹性垫片4的螺旋状结构将进一步发生压缩，轴向尺寸将进一步变小，当压力足够大时，螺旋状结构将被压缩成扁平圆环状结构。螺纹盖2可以包括圆环形的周壁21和限位凸缘22，限位凸缘22设置在周壁21的远离插入口12的一端且沿径向向内延伸，限位凸缘22适于止挡刚性垫片3，弹性垫片4分别弹性地抵压刚性垫片3以及螺纹套筒1的朝向刚性垫片3的端面。装配完成时，弹性垫片4具有一定的弹力，该弹力可以通过刚性垫片3给螺纹盖2一定的预紧力，防止其自由旋转而脱离螺纹套筒1，即起到螺纹放松的效果。如图4所示，螺纹套筒1的具有插入口12的端部的外径变小以形成直径缩小部13，螺纹盖2的周壁21与直径缩小部13螺纹连接，当螺纹盖2的周壁21沿直径缩小部13旋进时，弹性垫片4的轴向尺寸将减小，弹性垫片4将积蓄更多的弹性势能。在图1、图2中，螺纹盖2的周壁21的外周面与螺纹套筒1的除去直径缩小部13的其余部分的外周面平齐，但不限于此。弹性垫片4与螺纹套筒1的朝向弹性垫片4的端面的接触面积为S1。拖本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于拖车钩装置的螺纹套筒组件，其特征在于，包括：螺纹套筒，所述螺纹套筒内具有中空腔体，所述中空腔体的周面上设置有内螺纹，所述中空腔体具有插入口；螺纹盖，所述螺纹盖与所述螺纹套筒的外周面螺纹连接，所述螺纹盖位于所述螺纹套筒的具有插入口的端部处，所述螺纹盖与所述螺纹套筒之间形成有容纳空间；刚性垫片，所述刚性垫片设置在所述容纳空间内；弹性垫片，所述弹性垫片设置在所述容纳空间内且相对所述刚性垫片靠近所述插入口。
【技术特征摘要】
1.一种用于拖车钩装置的螺纹套筒组件，其特征在于，包括：螺纹套筒，所述螺纹套筒内具有中空腔体，所述中空腔体的周面上设置有内螺纹，所述中空腔体具有插入口；螺纹盖，所述螺纹盖与所述螺纹套筒的外周面螺纹连接，所述螺纹盖位于所述螺纹套筒的具有插入口的端部处，所述螺纹盖与所述螺纹套筒之间形成有容纳空间；刚性垫片，所述刚性垫片设置在所述容纳空间内；弹性垫片，所述弹性垫片设置在所述容纳空间内且相对所述刚性垫片靠近所述插入口。2.根据权利要求1所述的用于拖车钩装置的螺纹套筒组件，其特征在于，所述刚性垫片的厚度大于所述弹性垫片的厚度。3.根据权利要求2所述的用于拖车钩装置的螺纹套筒组件，其特征在于，所述弹性垫片为具有缺口的环形。4.根据权利要求2所述的用于拖车钩装置的螺纹套筒组件，其特征在于，所述弹性垫片为螺旋状。5.根据权利要求1所述的用于拖车钩装置的螺纹套筒组件，其特征在于，所述螺纹盖包括：圆环形的周壁和限位凸缘，所述限位凸缘设置在所述周壁的远离所述插入口的一端且沿径向向内延伸以适于止挡所述刚性垫片，所述弹性垫片分别弹性地抵压所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海亮，陈涛，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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