用于促进安全驾驶的系统和方法技术方案

一种运行在驾驶者的手机上且包括选择性阻断装置的车辆安全系统，该选择性阻断装置由处理器控制，用于仅当手机在移动的车辆中时阻断手机的特定功能；以及被操作以从远程服务器接收并馈入到所述处理器的通信功能，更新该通信功能来确定阻断哪些特定功能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】共同审理的申请的引用要求于2014年6月22日提交且题为“Systemforpreventingtextingwhiledriving”的美国临时申请No.62/015,445以及于2015年2月5日提交的相同题目的USSN62/112,484的优先权。公开领域本专利技术大体上涉及促进安全驾驶的系统，更具体地涉及预防由于驾驶者使用电子设备所引起的危险的系统。公开背景由于使用智能手机所引起的驾驶者的注意力分散成为世界范围内的高达25％的汽车事故的原因。由于在驾驶时发短信、浏览和使用其他分散注意力的手机功能，在美国每年发生成千上万的交通事故，造成每年有数千人死亡以及数万人受伤。在美国，手机使用是年轻人死于汽车事故的主要原因，并且已经超过了对于由于饮酒所造成的死亡的统计。驾驶时发短信(TWD)增加了至少二十倍的汽车事故的风险。美国的交通事故每年造成数十亿美元的损失，并且这些事故中的四分之一与手机使用有关。目前尝试的解决方案包括自愿由此不被使用(例如，由于“没有什么事将会发生在我身上”的主观感受)的应用和HW/SW解决方案，其需要驾驶者的同意(驾驶者可删除)或阻断所有手机的使用(包括语音呼叫)。迄今为止还没有被广泛采用的有效的解决方案。特别是在以下的公布中描述了构成本专利技术的某些实施例的背景的传统技术：专利文献US8131205公开了移动电话检测，并且可操作用于响应于达到不同预配置的速度水平的车辆的速度，传输能够降低或阻断移动电话在车辆中的通信的不同的阻断信号。专利文献US8526973公开了安全系统，其防止使用智能电话功能，并用可选方式代替被阻断的功能以在汽车内时进行通信。系统允许软件应用被下载并在其操作系统上运行。系统使用安装在汽车内的本地RF发射器，以在汽车内发送由智能电话检测的信号。智能电话下载应用、解码RF信号并禁用和/或激活智能电话的某些功能。专利文献US8204649公开了用于防止在驾驶时使用移动计算设备的系统。车辆状态基于从车辆中的OBD端口所接收的信息来识别，例如禁用移动计算设备的电子邮件、发短信、玩游戏、接收的电话呼叫、网页浏览以及传输的电话呼叫功能。专利文献US20100087137公开了车辆安全系统，其在驾驶者准备驾驶他的或她的车辆时选择性地禁用驾驶者的蜂窝电话。车辆安全系统通过传感器首先确定蜂窝电话和车辆的驾驶者的座位之间的接近度，以确定何时蜂窝电话位于离车辆的驾驶者的座位的预设置的范围内以及齿轮状态指示车辆可在动力状态下驱动。专利文献US7898428和US20110039581描述了限制在驾驶的同时使用移动设备。说明书中提到的所有公布和专利文献的公开内容以及本文中直接或间接引用的公布和专利文献的公开内容在此通过引用并入。不承认这样的公布和专利文献对专利性的重要性。某些实施例的概述本专利技术的某些实施例力图提供手机功能的可编程阻断(programmableblocking)，其例如经由定期更新移动应用的应用服务器实现了仅使用例如通过当地政策(其因区域而不同和/或因雇主/保险公司相关联的车队而不同)所定义的“白名单”应用。将认识到，术语“车队”在本文中用来指任何车辆组，其可全部由单个公司所拥有，或可全部由单个公司租用，或可全部由单个保险公司投保。将认识到，“私人驾驶者”可独立地订阅本文中所描述的计算机化的服务而不经由任何公司或保险公司。根据本专利技术的某些实施例，每个公司、保险公司或私人驾驶者可具有它或她或他自己的白名单数据存储库。本专利技术的某些实施例力图提供用于在驾驶时阻断手机功能的自我实施系统，包括用于阻断手机功能的系统控制单元，例如借助于移动应用和警报系统之间的协作，该警报系统在驾驶者断开蓝牙或其他通信或者删除移动应用的情况下发出警报，不管他的/她的手机是否连接到系统控制单元，该系统控制单元保证驾驶者在遵从驾驶时仅使用系统认可的手机应用。通常情况下，警报被设计为足够打扰到驾驶者(和乘客)，类似于安全带松开警报，以便确保以下顺序：驾驶者禁用车辆的系统(例如，蓝牙断开或删除系统的移动应用)-车载系统组件进入警报模式并生成骚扰警报-驾驶者重新连接系统-系统返回到安全模式，其中危险的手机功能(例如，那些需要发短信的)被禁用-从而避免发短信造成事故。根据某些实施例，所有文本操作应用被阻断，除了可能被单独列入白名单的文本操作用于，例如Waze。本专利技术的某些实施例力图提供使用用于确保驾驶者遵从在驾驶时阻断手机功能的警报，例如，每当系统识别到驾驶者具有电话且正在驾驶，但电话没有连接到用于阻断手机功能的系统，例如BT(蓝牙或其他通信)断开或手机功能阻断移动应用没有被激活。以合适的组合提供以上的特定优点在于，车队纪律(例如，关于哪个手机功能可由驾驶者使用的车队政策)可从而对于车队中的所有车辆被有效地实施。本专利技术的某些实施例力图提供用于识别驾驶者的手机的存在的系统，包括将驾驶者的手机与相同车辆中的其他手机的存在区分开来，例如由在驾驶者旁边或后边的乘客握持的手机。本专利技术的某些实施例力图提供用于防止由于可包括移动应用和/或无线电发射器的电话使用所引起的驾驶者的注意力分散的系统。系统控制单元通常运行实时决策硬件和/或软件方法，其经由无线或有线连接接收来自驾驶者的移动设备和/或车辆的实时数据。移动应用可操作用于在驾驶的同时控制驾驶者的电话功能和/或将驾驶者数据发送到服务器以及仅允许所选择的移动功能。无线电发射器电路可利用移动通信将RF信号输出到接口，并且可阻断该信号。系统控制单元和/或无线电发射器可被永久地安装在车辆内部。操作模式可包括以下中的一些或全部：(i)空闲-操作但由于车辆没有移动而未起作用，启用全部电话功能。(ii)作用-车辆行驶，移动应用在阻断应用中是起作用的(例如，存在应用的“黑名单”)并在驾驶者的电话上服务。(iii)警告(或阻断)模式-如果系统控制单元不能与移动应用和/或无线电发射器电路进行通信，则执行从驾驶者的观点的不希望的动作，例如阻断所有电话通信或生成警告，诸如不愉快的驾驶者可听到的声音。例如，使用车辆中保护系统(例如，InVPSTM)，本文中所示出和描述的某些实施例防止对于当地法律所禁止的活动(例如，驾驶时发短信(TWD))的车辆中蜂窝使用。硬件和软件元素可被永久地安装在车辆中。至少以下的实施例被包括在本专利技术的范围内：实施例1.一种运行在驾驶者的手机上的车辆安全系统，并且包括：选择性阻断装置，其由处理器控制，用于仅在手机在行驶中的车辆中时阻断该手机的特定功能；以及操作为从远程服务器接收并传送更新的通信功能，该更新确定选择性阻断装置将阻断哪些特定功能。实施例2.根据实施例1的系统，其中所述特定功能包括应用。实施例3.根据上述实施例中任一个的系统，其中，根据可编程手机功能安全标准，只有被视为危险的特定功能由所述选择性阻断装置阻断。实施例4.根据上述实施例中任一个的系统，还包括移动应用；以及至少一个远程服务器，该远程服务器具有手机功能安全数据的动态存储库，其经由所述通信功能将下载内容发送到移动应用，以用于多个车辆的每个车辆。实施例5.根据上述实施例中任一个的系统，其中，所述动态存储库包括：至少一个手机功能安全排名列表；以及在服务器中以及在移动应用中的对应的功能，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运行在驾驶者的手机上的车辆安全系统，包括：选择性阻断装置，所述选择性阻断装置由处理器控制，用于仅当所述手机在行进中的车辆中时阻断所述手机的特定功能；以及通信功能，所述通信功能操作为从远程服务器接收并传送更新，所述更新确定所述选择性阻断装置要阻断哪些特定功能。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.22 US 62/015,445;2015.02.05 US 62/112,4841.一种运行在驾驶者的手机上的车辆安全系统，包括：选择性阻断装置，所述选择性阻断装置由处理器控制，用于仅当所述手机在行进中的车辆中时阻断所述手机的特定功能；以及通信功能，所述通信功能操作为从远程服务器接收并传送更新，所述更新确定所述选择性阻断装置要阻断哪些特定功能。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述特定功能包括应用。3.根据权利要求1所述的系统，其中，根据可编程手机功能安全标准，只有被视为危险的特定功能被所述选择性阻断装置阻断。4.根据权利要求3所述的系统，还包括：移动应用；以及至少一个远程服务器，所述至少一个远程服务器具有手机功能安全数据的动态存储库，所述至少一个远程服务器经由所述通信功能将下载内容发送到所述移动应用以用于多个车辆中的每个。5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述动态存储库包括：至少一个手机功能安全排名列表；以及在所述服务器中以及在所述移动应用中的对应的功能，所述对应的功能可操作以更新所述至少一个手机功能安全排名列表。6.根据权利要求5所述的系统，其中，所述动态存储库包括分别对应于车辆的多个车队的应用的多个“白名单”，以及其中，根据个体车辆所属的所述多个车队之中的个体车队，所述个体车辆中的所述通信功能从其所述应用的多个白名单之中下载应用的个体白名单。7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述处理器控制所述选择性阻断装置以仅当车辆在第一类型的地理位置中时阻断所述手机的某些功能，而当车辆在第二类型的地理位置中时不进行阻断。8.根据权利要求7所述的系统，其中，所述第一类型的地理位置包括高风险道路或其部分。9.根据权利要求1所述的系统，其中，所述通信功能驻留在驾驶者的手机上的移动应用中，所述通信功能有时由远程应用服务器更新。10.根据权利要求1所述的系统，其中，所述通信功能包括无线电发射器。11.根据权利要求1所述的系统，其中，所述处理器经由无线连接和有线连接中的至少一个接收来自驾驶者的手机和车辆中的至少一个的实时数据。12.根据权利要求9所述的系统，其中，所述移动应用可操作来将驾驶者数据发送到服务器。13.根据权利要求10所述的系统，其中，所述无线电发射器的电路可操作来利用移动通信将RF信号输出到接口。14.根据权利要求1所述的系统，其中，驾驶者识别装置被安装在所述车辆中，并且无论所述驾驶者和/或他的手机是否在所述车辆中都保持在那里。15.根据权利要求1所述的系统，其中，所述选择性阻断装置具有以下的操作模式中的至少一个(或全部或任意一对或任意3个)：(i)空闲模式–选择性阻断装置由于车辆驻车而不起作用，启用驾驶者的手机的全部功能；(ii)作用/安全模式-选择性阻断装置由所述处理器控制为在车辆行驶时在阻断手机功能中是起...

【专利技术属性】
技术研发人员：优素福·科恩，阿米拉姆·古尔赫拉西，埃利亚胡·古尔，
申请(专利权)人：萨维罗纳二零一四有限公司，
类型：发明
国别省市：以色列;IL