【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机辅助固定装置
,尤其是一种用于高速电机的稳定支架。
技术介绍
随着社会对新能源的日益重视,电动设备的发展也越来越迅速。由于电动设备驱动系统的电动机和传动燃油设备的发动机在结构上存在一定的差异,因此,现有的燃油设备的发动机支架并不适用于电动设备驱动系统的电动机。而目前没有针对小型高速电机的专业稳定支架,导致不同电动设备上的电动机稳定性不高,大大降低其传动效率和使用寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中存在的问题,提供一种改进的用于高速电机的稳定支架,解决目前没有针对小型高速电机的专业稳定支架,导致不同电动设备上的电动机稳定性不高,大大降低其传动效率和使用寿命的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于高速电机的稳定支架,包括底部托板,所述的底部托板正面左侧、正面右侧、背面左侧和背面右侧均开设有装配内螺孔,所述的底部托板正面左侧和正面右侧均设置有向后弯曲的前置侧支架,所述的底部托板背面左侧和背面右侧均设置有向前弯曲的后置侧支架,所述的前置侧支架正面下端和后置侧支架背面下端均开设有内置固定螺栓的装配槽,所述的前置侧支架和后置侧支架通过装配槽内的固定螺栓旋入装配内螺孔与底部托板固定连接,所述的前置侧支架正面上端和后置侧支架背面上端均开设有安装槽,所述的安装槽内壁上开设有用于固定微型电动伸缩机构的安装盲孔,所述的安装盲孔内底面上开设有用于挤压抗震管和微型震动传感器的工作通孔,所述的底部托板上表面具有高度从前、后两侧到中部逐渐降低的弧形装配面,所述的弧形装配面上表面近前置侧支架和后置侧支架连接端 ...
【技术保护点】
一种用于高速电机的稳定支架,包括底部托板(1),其特征是:所述的底部托板(1)正面左侧、正面右侧、背面左侧和背面右侧均开设有装配内螺孔(2),所述的底部托板(1)正面左侧和正面右侧均设置有向后弯曲的前置侧支架(3),所述的底部托板(1)背面左侧和背面右侧均设置有向前弯曲的后置侧支架(4),所述的前置侧支架(3)正面下端和后置侧支架(4)背面下端均开设有内置固定螺栓(5)的装配槽(6),所述的前置侧支架(3)和后置侧支架(4)通过装配槽(6)内的固定螺栓(5)旋入装配内螺孔(2)与底部托板(1)固定连接,所述的前置侧支架(3)正面上端和后置侧支架(4)背面上端均开设有安装槽(7),所述的安装槽(7)内壁上开设有用于固定微型电动伸缩机构的安装盲孔(8),所述的安装盲孔(8)内底面上开设有用于挤压抗震管和微型震动传感器的工作通孔(9),所述的底部托板(1)上表面具有高度从前、后两侧到中部逐渐降低的弧形装配面(10),所述的弧形装配面(10)上表面近前置侧支架(3)和后置侧支架(4)连接端位置均横向开设有底部减震槽(11),所述的底部减震槽(11)内部均固定连接有橡胶减震条(12)。
【技术特征摘要】
1.一种用于高速电机的稳定支架,包括底部托板(1),其特征是:所述的底部托板(1)正面左侧、正面右侧、背面左侧和背面右侧均开设有装配内螺孔(2),所述的底部托板(1)正面左侧和正面右侧均设置有向后弯曲的前置侧支架(3),所述的底部托板(1)背面左侧和背面右侧均设置有向前弯曲的后置侧支架(4),所述的前置侧支架(3)正面下端和后置侧支架(4)背面下端均开设有内置固定螺栓(5)的装配槽(6),所述的前置侧支架(3)和后置侧支架(4)通过装配槽(6)内的固定螺栓(5)旋入装配内螺孔(2)与底部托板(1)固定连接,所述的前置侧支架(3)正面上端和后置侧支架(4)背面上端均开设有安装槽(7),所述的安装槽(7)内壁上开设有用于固定微型电动伸缩机构的安装盲孔(8),所述的安装盲孔(8)内底面上开...
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