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电动车电机内置防盗装置制造方法及图纸

技术编号:14727817 阅读:105 留言:0更新日期:2017-02-28 06:38
本实用新型专利技术提供电动车电机内置防盗装置,包括锁销和设置在电动车电机盖板上的锁孔板,锁孔板上设有若干个锁孔,还包括设置在电机龙骨底座上的锁体座和与微型减速电机的输出轴联动连接的带螺纹槽的弹性套,锁体座内设有空腔,锁销活动设置在锁体座内的空腔内,锁体座上设有定位销钉,定位销钉上设有杠杆,杠杆的一端与锁销连接,另一端插入到带螺纹槽的弹性套的螺纹槽之间。本实用新型专利技术的有益效果在于:在杠杆和带螺纹槽的弹性套直接增加弹性缓冲,减少两个零件在运行时产生的冲击力,提高使用寿命;锁销的形状为工字型,锁紧时,更加准确,避免晃动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车电机内置防盗装置
技术介绍
电动车是现代生活必备的交通工具之一,它给人们出行带来不少方便。但是,电动车频繁被盗,给人们添加了不少烦恼,即使在车辆上安装报警器或额外设置车轮锁,对于专业的盗车贼来说,也是形同虚设,应用在电动车上的防盗锁,基本上锁定装置,比如锁销,都是可见,因此要破坏比较容易,安全性能不好。专利号:201220534644.5;专利名称:一种电动车电机内置防盗锁,包括锁销和锁孔板,锁孔板上分布有若干个锁孔,还包括锁体座和带螺纹槽的弹性套,带螺纹槽的弹性套的外圈设有外螺纹,锁体座内设有空腔,锁销活动设置在空腔内,锁体座上设有定位销钉,定位销钉上设有储能弹簧,储能弹簧的一端与锁销连接,另一端处在带螺纹槽的弹性套的外螺纹上。其不足之处在于:储能弹簧与带螺纹槽的弹性套之间没有缓冲力,容易导致两个零件相互冲击损坏。
技术实现思路
本技术针对以上问题,提供一种电动车电机内置防盗装置。本技术的技术目的通过以下方案实现:电动车电机内置防盗装置,包括锁销和设置在电动车电机盖板上的锁孔板,锁孔板上设有若干个锁孔,还包括设置在电机龙骨底座上的锁体座和与微型减速电机的输出轴联动连接的带螺纹槽的弹性套,锁体座内设有空腔,锁销活动设置在锁体座内的空腔内,锁体座上设有定位销钉,定位销钉上设有杠杆,杠杆的一端与锁销连接,另一端插入到带螺纹槽的弹性套的螺纹槽之间。作为优选,锁销上设有插孔,插孔内插接有所述杠杆的一端。作为优选,锁销的横截面为工字型,锁销与锁体座内的空腔嵌合,且锁销一侧面高于锁体座侧面,形成凸起。作为优选,凸起上设有贯穿凸起的插孔,杠杆的一端穿过插孔。作为优选,带螺纹槽的弹性套为球形弹簧。作为优选,球形弹簧套在微型减速电机的输出轴上。作为优选,球形弹簧上下两个开口端与微型减速电机的输出轴固定连接。作为优选,电机龙骨底座上设有供微型减速电机的输出轴穿过的通孔。作为优选,锁体座内的空腔的横截面为凸字型,且凸字型的凸起侧壁为开口。本技术的有益效果在于:一是:采用了内置的锁定结构,带螺纹槽的弹性套直接连接在微型减速电机的输出轴上,通过微型减速电机带动带螺纹槽的弹性套旋转来压缩和释放弹簧,控制锁销的升降进行锁定和解锁,一旦这种结构锁定,除了驱动电机解锁外,除非把电动车电机拆掉,否则无法解锁,所以相对的本实用具有结构简单、安全性能高,锁定隐秘效果;二是:在杠杆和带螺纹槽的弹性套直接增加弹性缓冲,减少两个零件在运行时产生的冲击力,提高使用寿命;三是锁销的形状为工字型,锁紧时,更加准确,避免晃动。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的锁体座与锁销的结构示意图。图3为本技术的带螺纹槽的弹性套的结构示意图。图4为本技术的锁孔板的结构示意图。具体实施方式以下结合具体实施例和附图对本技术作进一步说明:实施例一,参照附图1-4所示,本技术:电动车电机内置防盗装置,包括锁销4和设置在电动车电机盖板上的锁孔板2,锁孔板2上设有若干个锁孔,还包括设置在电机龙骨底座1上的锁体座3和与微型减速电机7的输出轴8联动连接的带螺纹槽的弹性套6,锁体座3内设有空腔10,锁销4活动设置在锁体座3内的空腔10内,锁体座3上设有定位销钉,定位销钉上设有杠杆5,杠杆5的一端与锁销3连接,杠杆5的另一端插入到带螺纹槽的弹性套6的螺纹槽9之间。电动车电机内置防盗装置,锁销4上设有插孔11,插孔11内插接有所述杠杆5的一端。电动车电机内置防盗装置,锁销4的横截面为工字型,锁销4与锁体座3内的空腔10嵌合,且锁销4一侧面高于锁体座侧面,形成凸起。电动车电机内置防盗装置,凸起上设有贯穿凸起的插孔11,杠杆5的一端穿过插孔11。电动车电机内置防盗装置,带螺纹槽的弹性套6为球形弹簧。电动车电机内置防盗装置,球形弹簧套在微型减速电机7的输出轴8上。电动车电机内置防盗装置,球形弹簧上下两个开口端与微型减速电机7的输出轴8固定连接。电动车电机内置防盗装置,电机龙骨底座1上设有供微型减速电机7的输出轴8穿过的通孔。电动车电机内置防盗装置,锁体座3内的空腔10的横截面为凸字型,且凸字型的凸起侧壁为开口。电动车电机内置防盗装置,微型减速电机7可以通过控制电路来实现其正反转。在微型减速电机7使输出轴8正反转,从而带动带螺纹槽的弹性套6正反转来升降杠杆5,使得杠杆5与锁销4连接的一端在空腔10内上下运动来控制锁销4弹出和退回到锁体座3的空腔10内,即锁销4卡接在锁孔板2的锁孔内或从其退出,达到关锁或开锁的目的。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本领域普通技术人员应当了解,可以不限于上述实施例的描述,在权利要求书的范围内,可作出形式和细节上的各种变化。本文档来自技高网...
电动车电机内置防盗装置

【技术保护点】
电动车电机内置防盗装置,包括锁销和设置在电动车电机盖板上的锁孔板,锁孔板上设有若干个锁孔,其特征在于:还包括设置在电机龙骨底座上的锁体座和与微型减速电机的输出轴联动连接的球形弹簧,锁体座内设有空腔,锁销活动设置在锁体座内的空腔内,锁体座上设有定位销钉,定位销钉上设有杠杆,杠杆的一端与锁销连接,另一端插入到球形弹簧的螺纹槽之间。

【技术特征摘要】
1.电动车电机内置防盗装置,包括锁销和设置在电动车电机盖板上的锁孔板,锁孔板上设有若干个锁孔,其特征在于:还包括设置在电机龙骨底座上的锁体座和与微型减速电机的输出轴联动连接的球形弹簧,锁体座内设有空腔,锁销活动设置在锁体座内的空腔内,锁体座上设有定位销钉,定位销钉上设有杠杆,杠杆的一端与锁销连接,另一端插入到球形弹簧的螺纹槽之间。2.根据权利要求1所述的电动车电机内置防盗装置,其特征在于:所述锁销上设有插孔,插孔内插接有所述杠杆的一端。3.根据权利要求1所述的电动车电机内置防盗装置,其特征在于:所述锁销的横截面为工字型,锁销与锁体座内的空腔嵌合,且锁销一侧面高于...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈朕朕
申请(专利权)人:陈朕朕
类型:新型
国别省市:浙江;33

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