本实用新型专利技术涉及一种踏板式电动车电池防盗架及电动车。一种踏板式电动车电池防盗架，包括顶端金属支架、第一侧端金属支架和第二侧端金属支架；第一侧端金属支架和第二侧端金属支架均为四边形金属框架，顶端金属支架与第一侧端金属支架的顶边和第二侧端金属支架的顶边均位于同一平面，第一侧端金属支架和第二侧端金属支架均将置于电动车踏板的内置有电动车蓄电池的电动车蓄电池盒和电动车踏板包围固定。本实用新型专利技术将第一侧端金属支架和第二侧端金属支架均将置于电动车踏板上的电动车蓄电池和电动车踏板包围固定，顶端金属支架包覆在电动车电池的上表面将电动车蓄电池固定于电动车踏板上，使蓄电池电动车的蓄电池不易被盗。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电池防盗架，尤其涉及一种踏板式电动车电池防盗架。
技术介绍
如今，城市交通拥堵现象严重，而电动车使用方便、环保，且价格低廉，已经成为人们普遍的代步工具。电动车通过蓄电池提供动力，由于这种蓄电池可以回收利用，所以成为了很多不法分子偷盗的对象，蓄电池的被偷盗的隐患给电动车的使用者带来了困扰。现有的电动车的蓄电池一般放置在电动车车体前侧踏板的电动车电池盒内，由于电动车电池盒只是将蓄电池存储，却没有防盗作用，通常使用者需要购买链条锁或者U型锁将电动车电池盒锁起来，但电池盒多为塑料材质，加锁的防盗作用不强，如何避免电动车的蓄电池被盗是亟需解决的问题。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术的目的在于提供一种踏板式电动车电池防盗架车，以减小电动车的蓄电池被盗取的机率。为达此目的，第一方面，本技术提供了一种踏板式电动车电池防盗架，包括顶端金属支架、连接所述顶端金属支架的第一侧端金属支架和连接所述顶端金属支架的第二侧端金属支架；所述第一侧端金属支架和第二侧端金属支架均为四边形金属框架，所述顶端金属支架与所述第一侧端金属支架的顶边和第二侧端金属支架的顶边均位于同一平面，所述第一侧端金属支架和所述第二侧端金属支架均将置于电动车踏板的置有所述电动车蓄电池的电动车蓄电池盒和电动车踏板包围固定，所述顶端金属支架包覆于所述电动车电池盒的上表面；所述第一侧端金属支架的底边和所述第二侧端金属支架的底边均包覆于电动车踏板的下表面。优选的，所述第一侧端金属支架包括两端呈竖直方向弯折的第一顶侧端金属板和第一底端金属板，所述第一底端金属板的两端与所述第一顶侧端金属板的竖直方向弯折端固定连接形成四边形框架；所述第二侧端金属支架包括两端呈竖直方向弯折的第二顶侧端金属板和第二底端金属板，所述第二底端金属板的两端与所述第二顶侧端金属板的竖直方向弯折端固定连接形成四边形框架。优选的，所述第一顶侧端金属板的竖直方向弯折端设置有第一通孔，所述第一底端金属板的两端均设有带第二通孔的竖直方向弯折，通过螺钉穿过第一通孔和第二通孔，且螺母与螺丝焊接使所述第一顶侧端金属板与第一底端金属板固定连接；所述第二顶侧端金属板的竖直方向弯折端设置有第三通孔，所述第二底端金属板的两端均设有带第四通孔的竖直方向弯折，通过螺钉穿过第三通孔和第四通孔，并将螺母与螺丝焊接使所述第一顶侧端金属板与第一底端金属板固定连接。优选的，所述顶端金属支架的两端分别与所述第一侧端金属支架的顶边、所述第二侧端金属支架的顶边连接。优选的，所述顶端金属支架包括两个侧端连接金属板和至少一个两端分别连接两个侧端连接金属板的横向金属板；所述侧端连接金属板的两端分别连接所述第一侧端金属支架的顶边和所述第二侧端金属支架的顶边。优选的，所述顶端金属支架、第一侧端金属支架和第二侧端金属支架均采用金属材料，且所述顶端金属支架、第一侧端金属支架和第二侧端金属支架的金属材料的厚度均大于等于2mm。优选的，所述金属材料的宽度均大于等于10mm。优选的，所述第一侧端金属支架和第二侧端金属支架的侧边长度相同，顶边长度相同或不同，底边长度相同或不同；所述第二侧端金属支架为矩形，其顶边长度比底边长度长1cm至2cm；和/或，所述第一侧端金属支架为矩形，其顶边长度比底边长度长1cm至2cm。优选的，包括平行的两个或两个以上平行的的横向金属板，且一个横向金属板第一侧端金属框架的顶边与靠近的横向金属板第一侧端金属框架的顶边的距离、相邻横向金属板之间的距离以及第二侧端金属框架的顶边与靠近的另一个横向金属板与第二侧端金属框架的顶边的距离之间相差在预设阈值范围内。优选的，第一侧端金属支架的顶边长26.5cm,侧边长21cm至22cm，底边长24cm，所述第二侧端金属支架的顶边长32cm,侧边长21cm至22cm，底边长30cm；所述侧端连接金属板长30cm，所述横向金属板的长度为12cm。本技术采用上述技术方案，与现有的技术方案相比，具有以下有益的效果：将顶端金属支架、第一侧端金属支架和第二侧端金属支架固定连接，第一侧端金属支架和所述第二侧端金属支架均将置于电动车踏板上的电动车蓄电池和电动车踏板包围固定，顶端金属支架包覆在所述电动车电池的上表面将电动车蓄电池固定于电动车踏板上，使蓄电池电动车的蓄电池不易被盗。附图说明图1是本技术的一种踏板式电动车电池防盗架的结构示意图一。图2是本技术的一种踏板式电动车电池防盗架的结构示意图二。图3是本技术的一种踏板式电动车电池防盗架及电动车踏板的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如附图1-3所示，本技术提供了一种踏板式电动车电池防盗架,包括顶端金属支架10、连接顶端金属支架10的第一侧端金属支架11和连接顶端金属支架10的第二侧端金属支架12；第一侧端金属支架11和第二侧端金属支架12均为四边形金属框架，顶端金属支架10与第一侧端金属支架11的顶边和第二侧端金属支架12的顶边均位于同一平面，第一侧端金属支架11和第二侧端金属支架12均将置于电动车踏板20的内置有电动车蓄电池的电动车电池盒和电动车踏板20包围固定，顶端金属支架10包覆于电动车电池盒的上表面。第一侧端金属支架11的底边和第二侧端金属支架12的底边均包覆于电动车踏板20的下表面。其中，第一侧端金属支架11和第二侧端金属支架12均可以通过焊接的方式与顶端金属支架连接固定。四边形金属框架可以为焊接而成的，也可以是一体成型的，或通过下述方式实现：如附图2所示，第一侧端金属支架11包括两端呈竖直方向弯折的第一顶侧端金属板111和第一底端金属板112，第一底端金属板112的两端与第一顶侧端金属板111的竖直方向弯折1111端固定连接形成四边形框架；第二侧端金属支架12包括两端呈竖直方向弯折的第二顶侧端金属板121和第二底端金属板122，第二底端金属板122的两端与第二顶侧端金属板121的竖直方向弯折端1211固定连接形成四边形框架。其中，第一顶侧端金属板111和第一底端金属板112的连接方式、第二顶侧端金属板121和第二底端金属板122的连接方式均可以为焊接，也可以采用下述方式：第一顶侧端金属板111的竖直方向弯折1111端设置有第一通孔1112，第一底端金属板112的两端均设有带第二通孔1121的竖直方向弯折1122，通过螺钉穿过第一通孔1112和第二通孔1121，且螺母与螺丝焊接使第一顶侧端金属板111与第一底端金属板112固定连接；第二顶侧端金属板121的竖直方向弯折端设置有第三通孔1212，第二底端金属板122的两端均设有带第四通孔1221的竖直方向弯折1211，通过螺钉穿过第三通孔1212和第四通孔1221，并将螺母与螺丝焊接使第一顶侧端金属板111与第一底端金属板112固定连接。采用此种连接方式，如果电池寿命已到需要更换电池时，则只需要将突出表面的螺母连同螺母内部的螺钉一起截断，换好新的电池后，再通过新的螺钉螺母进行固定焊接即可，便于蓄电池更换，使电动车电池防盗架使用寿命更长。如附图2所示，顶端金属支架10的两端分别与本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种踏板式电动车电池防盗架，其特征在于，包括顶端金属支架、连接所述顶端金属支架的第一侧端金属支架和连接所述顶端金属支架的第二侧端金属支架；所述第一侧端金属支架和第二侧端金属支架均为四边形金属框架，所述顶端金属支架与所述第一侧端金属支架的顶边和第二侧端金属支架的顶边均位于同一平面，所述第一侧端金属支架和所述第二侧端金属支架均将置于电动车踏板的置有所述电动车蓄电池的电动车蓄电池盒和电动车踏板包围固定，所述顶端金属支架包覆于所述电动车电池盒的上表面；所述第一侧端金属支架的底边和所述第二侧端金属支架的底边均包覆于电动车踏板的下表面。
【技术特征摘要】
1.一种踏板式电动车电池防盗架，其特征在于，包括顶端金属支架、连接所述顶端金属支架的第一侧端金属支架和连接所述顶端金属支架的第二侧端金属支架；所述第一侧端金属支架和第二侧端金属支架均为四边形金属框架，所述顶端金属支架与所述第一侧端金属支架的顶边和第二侧端金属支架的顶边均位于同一平面，所述第一侧端金属支架和所述第二侧端金属支架均将置于电动车踏板的置有所述电动车蓄电池的电动车蓄电池盒和电动车踏板包围固定，所述顶端金属支架包覆于所述电动车电池盒的上表面；所述第一侧端金属支架的底边和所述第二侧端金属支架的底边均包覆于电动车踏板的下表面。2.如权利要求1所述的一种踏板式电动车电池防盗架，其特征在于，所述第一侧端金属支架包括两端呈竖直方向弯折的第一顶侧端金属板和第一底端金属板，所述第一底端金属板的两端与所述第一顶侧端金属板的竖直方向弯折端固定连接形成四边形框架；所述第二侧端金属支架包括两端呈竖直方向弯折的第二顶侧端金属板和第二底端金属板，所述第二底端金属板的两端与所述第二顶侧端金属板的竖直方向弯折端固定连接形成四边形框架。3.如权利要求1所述的一种踏板式电动车电池防盗架，其特征在于，所述第一顶侧端金属板的竖直方向弯折端设置有第一通孔，所述第一底端金属板的两端均设有带第二通孔的竖直方向弯折，通过螺钉穿过第一通孔和第二通孔，且螺母与螺丝焊接使所述第一顶侧端金属板与第一底端金属板固定连接；所述第二顶侧端金属板的竖直方向弯折端设置有第三通孔，所述第二底端金属板的两端均设有带第四通孔的竖直方向弯折，通过螺钉穿过第三通孔和第四通孔，并将螺母与螺丝焊接使所述第一顶侧端金属板与第一底端金属板固定连接。4.如权利要求1所述的一种踏板式电动车电池防盗架，其特征在于，所述顶端金属...
【专利技术属性】
技术研发人员：查艳婷，
申请(专利权)人：查艳婷，
类型：新型
国别省市：上海;31
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