维修用停梯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种维修用停梯装置，包括：连接构件、滑动连接连接构件的制动柱、以及连接连接构件的传感器；连接构件包括：相对的第一侧壁及第二侧壁、及位于第一侧壁和第二侧壁之间的第三侧壁；第一侧壁和第二侧壁上设有供制动柱穿设的滑槽，第三侧壁设有第一卡槽和第二卡槽；制动柱安装在滑槽上；制动柱的一端设有匹配传感器的触发部；制动柱设有分别匹配第一卡槽、第二卡槽的卡紧件。上述维修用停梯装置，当维修人员需要停梯以进行维修作业时，朝向电梯的导轨移动制动柱使得制动柱卡在电梯的导轨和轿厢之间，同时制动柱移动时触发传感器以使电梯停机，实现对维修人员的双保险式保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯
，特别是涉及一种维修用停梯装置。
技术介绍
电梯需要进行定期的维修保养方可提高其使用安全性。当维修人员对电梯进行维修的时候，需要启动电梯上的维修装置以保障维修人员的人身安全。传统的停梯装置是利用串联电路来实现停止电梯的运动的目的，而当电路出现问题时，该停梯装置将会失效，这样将会对维修人员的人身安全构成严重的威胁，因此传统的停梯装置的安全性有待提高。
技术实现思路
基于此，本技术提供一种提高安全性的维修用停梯装置。一种维修用停梯装置，包括：连接构件、滑动连接连接构件的制动柱、以及连接连接构件的传感器；连接构件包括：相对的第一侧壁及第二侧壁、及位于第一侧壁和第二侧壁之间的第三侧壁；第一侧壁和第二侧壁上设有供制动柱穿设的滑槽，第三侧壁设有第一卡槽和第二卡槽；制动柱安装在滑槽上；制动柱的一端设有匹配传感器的触发部；制动柱设有分别匹配第一卡槽、第二卡槽的卡紧件。上述维修用停梯装置，其包括两个停梯保险结构，其一为：通过制动柱触发的传感器，该传感器与电梯的控制柜连接，当传感器被触发时发送停机信号给电梯的控制柜以使电梯停机。其二为：通过移动制动柱的位置，并通过卡紧件定位，使得制动柱延伸至连接构件的外部并卡在电梯的导轨和轿厢之间以阻止轿厢移动。通过上述设计，当维修人员需要停梯以进行维修作业时，朝向电梯的导轨移动制动柱使得制动柱卡在电梯的导轨和轿厢之间，同时制动柱移动时触发传感器以使电梯停机，实现对维修人员的双保险式保护。在其中一个实施例中，触发部为设置在制动柱的一端的凹槽；传感器设有垂直于制动柱的长度方向且朝向制动柱凸伸设置的顶杆；顶杆与凹槽的形状匹配。当电梯处于正常运行状态时，顶杆的端部顶在凹槽中，此时传感器未被触发。当电梯处于维修状态时，由于制动柱被移动，顶杆与凹槽错位，此时传感器被触发。在其中一个实施例中，制动柱为圆柱形的钢柱。在其中一个实施例中，卡紧件为沿垂直制动柱的长度方向设置的凸杆。在其中一个实施例中，传感器设有警示灯。该警示灯用于指示传感器是否处于被触发的状态，便于维修人员识别。附图说明图1为本技术一种实施例的维修用停梯装置的示意图；图2为图1所示的维修用停梯装置的使用状态图；附图中各标号的含义为：10-维修用停梯装置；20-连接构件，21-第一侧壁，22-第二侧壁，23-第三侧壁，24-第一卡槽，25-第二卡槽；30-制动柱，31-触发部，32-卡紧件；40-传感器，41-顶杆，42-指示灯；50-底梁。具体实施方式为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，解析本技术的优点与精神，藉由以下结合附图与具体实施方式对本技术的详述得到进一步的了解。参见图1和图2，提供一种维修用停梯装置10的示意图。如图1，一种维修用停梯装置10，包括：连接构件20、滑动连接连接构件20的制动柱30、以及连接连接构件20的传感器40。该连接构件20包括：相对的第一侧壁21、第二侧壁22及位于第一侧壁21和第二侧壁22之间的第三侧壁23。第一侧壁21和第二侧壁22上设有供制动柱30穿设的滑槽(图未示)，第三侧壁23设有U形的第一卡槽24和第二卡槽25，其中第一卡槽24远离传感器40，而第二卡槽25靠近传感器40。该制动柱30为安装在滑槽上圆柱形的钢柱。制动柱30的一端设有匹配传感器40的触发部31，该触发部31为凹槽。制动柱30设有分别匹配第一卡槽24、第二卡槽25的卡紧件32，该卡紧件32为沿垂直制动柱30的长度方向设置的两根凸杆。当沿着滑槽移动制动柱30后可以将两根凸杆分别卡入到第一卡槽24和第二卡槽25中以锁定制动柱30的位置。在其他实施例中，凸杆可以设置为一根，需要定位时根据触发部31与传感器40的相对位置将凸杆卡入到第一卡槽24或者第二卡槽25之中。该传感器40设有垂直于制动柱30的长度方向且朝向制动柱30凸伸设置的顶杆41，该顶杆41与凹槽的形状匹配。同时，传感器40设有警示灯42，当传感器40处于触发状态时警示灯42点亮。如图2所示，在使用时，在电梯轿厢的底梁50上两端各设置一个维修用停梯装置10。具体地，将连接构件20固定在底梁50上，而传感器40位于链结构件上靠近电梯内侧的一端。上述维修用停梯装置10，其包括两个停梯保险结构，其一为：通过制动柱30触发的传感器40，该传感器40与电梯的控制柜连接，当传感器40被触发时发送停机信号给电梯的控制柜以使电梯停机。其二为：通过移动制动柱30的位置，并通过卡紧件32定位，使得制动柱30延伸至连接构件20的外部并卡在电梯的导轨和轿厢之间以阻止轿厢移动。通过上述设计，当维修人员需要停梯以进行维修作业时，朝向电梯的导轨移动制动柱30使得制动柱30卡在电梯的导轨和轿厢之间，同时制动柱30移动时触发传感器40以使电梯停机，实现对维修人员的双保险式保护。此外，当电梯处于正常运行状态时，顶杆41的端部顶在凹槽中，此时传感器40未被触发。当电梯处于维修状态时，由于制动柱30被移动，顶杆41与凹槽错位，此时传感器40被触发。该警示灯42用于指示传感器40是否处于被触发的状态，便于维修人员识别。以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上实施例仅表达了本技术的优选的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种维修用停梯装置，其特征在于，包括：连接构件、滑动连接所述连接构件的制动柱、以及连接所述连接构件的传感器；所述连接构件包括：相对的第一侧壁及第二侧壁、及位于所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的第三侧壁；所述第一侧壁及所述第二侧壁上设有供所述制动柱穿设的滑槽，所述第三侧壁设有第一卡槽和第二卡槽；所述制动柱安装在所述滑槽上；所述制动柱的一端设有匹配所述传感器的触发部；所述制动柱设有分别匹配所述第一卡槽、所述第二卡槽的卡紧件。

【技术特征摘要】
1.一种维修用停梯装置，其特征在于，包括：连接构件、滑动连接所述连接构件的制动柱、以及连接所述连接构件的传感器；所述连接构件包括：相对的第一侧壁及第二侧壁、及位于所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的第三侧壁；所述第一侧壁及所述第二侧壁上设有供所述制动柱穿设的滑槽，所述第三侧壁设有第一卡槽和第二卡槽；所述制动柱安装在所述滑槽上；所述制动柱的一端设有匹配所述传感器的触发部；所述制动柱设有分别匹配所述第一卡槽、所述第二卡槽的卡紧件。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋荣华，
申请(专利权)人：东莞市三星电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44