密封圈和密封结构制造技术

本发明专利技术提供即使在使用环境为高温的条件下也能够稳定地发挥密封性能的密封圈以及密封结构。一种密封圈(100)，其被安装在设置于第一部件(200)上的环状安装槽(210)中，并分别紧贴该安装槽(210)的槽底面(211)和第二部件(300)的端面(310)，密封第一部件(200)和第二部件(300)之间的间隙，其特征在于，被设计成在使用环境的最高温度环境下，密封圈(100)的外周面(130)的周长为安装槽(210)的外周一侧的侧壁面(212)的周长以下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于密封两个部件之间的间隙的密封圈以及密封结构。
技术介绍
在装载于混合动力汽车(HV)、电动汽车(EV)、燃料电池车(FCV)等的变频器或变换器中，在壳体本体与盖体之间设置有用于防水的密封圈。即，通过在设置于这些壳体本体和盖体中一方部件的环状安装槽中安装密封圈，并且使密封圈紧贴安装槽的槽底面和另一部件的端面，密封壳体本体与盖体之间的间隙。而且，这些壳体本体或者盖体大多由铝压铸件构成。通常，铝压铸件的尺寸精度不太高。在这种情况下，通过将密封圈的剖面形状形成为纵向比横向长，即使密封圈的压缩量的误差变得比较大，也能够稳定地发挥密封性能。如上所述，当密封圈的剖面形状为纵向比横向长时，具有内压(密封对象流体的压力)容易使之在安装槽内倾倒的缺点。为此，通常会沿着安装槽外周一侧的侧壁面安装密封圈。参照图7对该现有例的密封结构进行说明。图7为表示现有例的密封圈安装于安装槽时的俯视图。如图所示，密封圈500安装在环状的安装槽210中，其中，所述安装槽210设置在两个部件(例如，壳体本体和盖体)之中的一部件(第一部件200)上。此时，沿着安装槽210的外周一侧的侧壁面212安装密封圈500。由此，密封圈500的外周面530与安装槽210外周一侧的侧壁面212成为紧贴状态。通过这种方式安装密封圈500，即使在受到内压的情况下，也抑制密封圈500在安装槽210内倾倒。但是，用于上述变频器或变换器的密封圈500的使用环境温度会达到最高100℃。在这种环境下，热会使密封圈500和第一部件200膨胀。这里，由于密封圈500和一部件200的材料不同(例如前者为橡胶而后者为铝)，其线膨胀系数的不同会使膨胀量不同。也就是说，密封圈500的膨胀量会大于第一部件200的膨胀量。因此，在使用环境的最高温度环境下，密封圈500外周面的周长会大于安装槽210外周一侧的侧壁面212的周长。如图8所示，由此，在安装槽210内，密封圈500呈蛇形弯曲状态，可能会使密封性能不稳定。此外，图8为表示常规例的密封圈在高温时的安装槽内状态的图。而且，为了便于说明，在图7和图8中放大表示密封圈500和安装槽210侧壁面之间的间隙。专利文献1：日本特开2010-178537号公报
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供即使在使用环境为高温的条件下也能够稳定地发挥密封性能的密封圈和密封结构。本专利技术为解决上述课题而采用了以下手段。即，本专利技术的密封圈被安装在设置于两个部件中的一部件上的环状安装槽中，并分别紧贴该安装槽的槽底面和所述两个部件中的另一部件的端面，密封所述两个部件之间的间隙，其特征在于，被设计成在使用环境的最高温度环境下，密封圈的外周面的周长为所述安装槽的外周一侧的侧壁面的周长以下。而且，本专利技术的密封结构具备：两个部件，其相互固定；密封圈，被安装在设置于两个部件中的一部件上的环状安装槽中，并分别紧贴该安装槽的槽底面和所述两个部件中的另一部件的端面，密封所述两个部件之间的间隙，其特征在于，被设计成在使用环境的最高温度环境下，密封圈的外周面的周长为所述安装槽的外周一侧的侧壁面的周长以下。这里，本专利技术中的“使用环境的最高温度”是指安装有密封圈的设备在工作时密封圈所处的环境温度的最大值。按照本专利技术，即使在使用环境的最高温度环境下，密封圈和一方部件受热膨胀，也可以使密封圈的外周面的周长为安装槽外周侧的侧壁面的周长以下。从而能够抑制密封圈在安装槽内蛇形弯曲。而且，本专利技术的密封圈也可以被设计成在使用环境的最高温度环境下，密封圈的外周面的周长相对于所述安装槽的外周一侧的侧壁面的周长为98％以上99以下。通过这种方式，不仅能够抑制密封圈在安装槽内蛇形弯曲，而且能够抑制内压使密封圈在安装槽内倾倒。如以上说明，即使在使用环境为高温的条件下，本专利技术也能够稳定地发挥密封性能。附图说明图1为本专利技术实施例的密封圈的俯视图。图2为本专利技术实施例的密封圈的示意剖面图。图3为用于表示本专利技术实施例的密封圈在使用时状态的示意剖面图。图4为用于表示本专利技术实施例的密封圈在室温时的安装槽内的状态。图5为用于表示本专利技术实施例的密封圈在高温时的安装槽内状态的图。图6为用于表示本专利技术实施例的密封圈在高温时的安装槽内状态的图。图7为用于表示现有例的密封圈安装在安装槽中状态的俯视图。图8为表示密封圈在高温时在安装槽内的状态的图。符号的说明100、100a密封圈110、120端面130、130a外周面200、200a第一部件210、210a安装槽211槽底面212、212a侧壁面300第二部件310端面具体实施方式下面参照附图并根据实施例以示例详细地对本专利技术的实施方式进行说明。如无特别记载，记载在本实施例中的构成部件的尺寸、材质、形状以及其相对位置等并非将本专利技术的范围限定于此。(实施例)参照图1～图5对本专利技术实施例的密封圈和密封结构进行说明。图1为本专利技术实施例的密封圈的俯视图。图2为本专利技术实施例的密封圈的示意剖面图且为图1中的A-A剖面图。图3为用于表示本专利技术实施例的密封圈在使用时状态的示意剖面图。图4为用于表示本专利技术实施例的密封圈在室温时的安装槽内状态的图。图5为表示本专利技术实施例的密封圈在高温时在安装槽内状态的图。此外，在图4和图5中，用俯视观察的图表示安装槽210内的密封圈100状态。而且，在图4和图5中的第一部件200(一部件)中，省略安装槽210以外的结构并简略表示。〈密封圈〉尤其参照图1和图2对本实施例的密封圈100的结构进行说明。本实施例的密封圈100为平面形状呈大致矩形的环状部件。而且，该密封圈100由合成橡胶或热塑性弹性体等弹性材料构成。并且，该密封圈100被构成为剖面形状为纵向比横向长。即，其被构成为密封圈100的高度(自一侧端面110至另一侧端面120的距离)H大于密封圈100的宽度W。更为具体而言，其被设计成H/W为2以上4以下。例如，其不仅被设计成高度H为4mm以上7mm以下的范围，宽度W为1.5mm以上3mm以下的范围，而且优选其被设计成H/W为2以上4以下。〈密封结构〉尤其参照图3对本实施例的密封结构进行说明。本实施例的密封结构具备相互固定的两个部件。下面将两个部件中的一部件称为“第一部件200”，将两个部件中的另一部件称为“第二部件300”。此外，这些部件的具体例子可以包括搭载于HV、EV、FCV等变频器或变换器的壳体本体(第一部件200)和盖体(第二部件300)。在第一部件200上设置有环状安装槽210。该安装槽210的平面形状为密封圈100的平面形状的相似形状(参照图4和图5)，安装槽210的剖面形状为矩形。在该安装槽210中安装有密封圈100。而且，密封圈100的一侧端面110紧贴安装槽210的槽底面211，另一侧端面120紧贴第二部件300的端面310。通过这种方式，密封圈100密封第一部件200与第二部件300之间的间隙。这里，当第一部件200和第二部件300由铝压铸件构成时，这些铝压铸件的尺寸精度不高。但是，如上所述，由于本实施例的密封圈100的剖面形状为纵向比横向长，即使密封圈100的压缩量的误差变得比较大，也能够稳定地发挥密封性能。〈密封圈与安装槽的尺寸关系〉尤其参照图4和图5对本实施例的密封圈100与安装槽210的尺寸关系进行说明。图4和图5用俯视本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封圈，其被安装在设置于两个部件中的一部件上的环状安装槽中，并分别紧贴该安装槽的槽底面和所述两个部件中的另一部件的端面，而密封所述两个部件之间的间隙，其特征在于，在使用环境的最高温度环境下，密封圈的外周面的周长为所述安装槽外周侧的侧壁面周长以下。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.08 JP 2014-0971411.一种密封圈，其被安装在设置于两个部件中的一部件上的环状安装槽中，并分别紧贴该安装槽的槽底面和所述两个部件中的另一部件的端面，而密封所述两个部件之间的间隙，其特征在于，在使用环境的最高温度环境下，密封圈的外周面的周长为所述安装槽外周侧的侧壁面周长以下。2.根据权利要求1所述的密封圈，其特征在于，在使用环境的最高温度环境下，所述密封圈的外周面的周长为所述安装槽外周侧的侧壁面...

【专利技术属性】
技术研发人员：古林润，
申请(专利权)人：NOK株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP