一种双剪叉式升降平台车制造技术

本实用新型专利技术提供一种双剪叉式升降平台车，包括升降装置、工作平台、固定底盘，所述升降装置的一端与所述固定底盘连接，另一端与所述工作平台连接，所述升降装置为两组，每组升降装置包括升降杆、连接轴，所述升降杆与升降杆之间通过连接轴交叉连接，形成剪叉形状，所述升降杆与升降杆之间设有液压油缸，所述两组升降装置之间设有电动推杆，所述电动推杆与一电机连接，所述电动推杆的下端位于所述固定底盘上，所述电动推杆的上端设有安装座，所述安装座固定于所述工作平台的下表面。电动推杆用于支撑工作平台，能使双剪叉式升降平台车在升降过程中停留在行程内的任意位置，且能长期保持在设定的高度进行作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双剪叉式升降平台车。
技术介绍
目前，在升降平台中，剪叉式升降平台结构是最普通的一种，也是应用最多的一种，现在剪叉式结构升降平台的升降方式主要有两种，一种是将动力源安装在两边的夹角之间，通过扩张夹角实现升降；另一种是交换动力源安装在平行四边形的对边之间，通过改变对边之间的距离实现升降目的。这两种方式要求驱动力增多较大，同时为了工作平台的稳定，剪叉结构的夹角不宜张的太大，因此使其材料利用率不高，加大了材料成本。同时当升降高度较高时，其工作平台的稳定性较差，存在一定安全隐患。专利授权号CN203173747U公开了一种油管举升装置升降架，属于油气田修井
剪叉支架的下端连接底架、剪叉支架的上端连接上架，起升油缸两端分别连于底架和剪叉支架，底架上均布有六个平台支腿，底架与上架之间安装有两组剪叉支架构成双剪叉式升降支架，剪叉支架的外端或同端作为固定端、另一端作为活动端，底架、上架均为凹型槽结构，剪叉支架的活动端能在底架和上架中自有滑动。但是该升降平台不能停留在行程内的任意位置，不能长期保持在设定的高度。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术目的在于提供一种双剪叉式升降平台车，在升降过程中能停留在行程内的任意位置且能长期保持在设定的高度进行作业的双剪叉式升降平台。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种双剪叉式升降平台车，包括升降装置、工作平台、固定底盘，所述升降装置的一端与所述固定底盘连接，另一端与所述工作平台连接，所述升降装置为两组，每组升降装置包括升降杆、连接轴，所述升降杆与升降杆之间通过连接轴交叉连接，形成剪叉形状，所述升降杆与升降杆之间设有液压油缸，所述两组升降装置之间设有电动推杆，所述电动推杆与一电机连接，所述电动推杆的下端位于所述固定底盘上，所述电动推杆的上端设有安装座，所述安装座固定于所述工作平台的下表面。优选地，所述安装座的两侧设有安装耳板，所述安装耳板与两侧的升降杆通过连接轴连接。优选地，所述升降杆与所述工作平台之间设有上滑轮，所述升降杆与所述固定底盘连接处设有下滑轮。优选地，所述工作平台四周设有护栏。优选地，所述升降杆为12根，所述升降杆由锰钢矩形管制成。优选地，所述固定底盘的底部设有脚轮，所述脚轮为万向轮。如上所述，本技术提供的一种双剪叉式升降平台车，具有以下有益效果：本技术的双剪叉式升降平台车设有电动推杆，电动推杆用于支撑工作平台，能使双剪叉式升降平台车在升降过程中停留在行程内的任意位置，且能长期保持在设定的高度进行作业。能保证两侧升降杆高度的一致；而且电动推杆动作灵敏、运行平稳、控制精确，使得整个升降平台的自锁的可靠性好。既能确保承载升降杆所需的强度，又可减少使用的物料，降低制造成本。附图说明图1为双剪叉式升降平台车的结构示意图。1—固定底盘，2—升降杆，3—工作平台，4—液压油缸，5—连接轴，6—下滑轮，7—脚轮，8—安装座，9—安装耳板，10—电动推杆，11—电机，12—护栏，13—上滑轮。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1所示，本技术提供一种双剪叉式升降平台车，包括升降装置、工作平台3、固定底盘1，所述升降装置的一端与所述固定底盘1连接，另一端与所述工作平台3连接，所述升降装置为两组，每组升降装置包括升降杆2、连接轴5，所述升降杆2与升降杆2之间通过连接轴5交叉连接，形成剪叉形状，所述升降杆2与升降杆2之间设有液压油缸4，所述两组升降装置之间设有电动推杆10，所述电动推杆10与一电机11连接，所述电动推杆10的下端位于所述固定底盘1上，所述电动推杆10的上端设有安装座8，所述安装座8固定于所述工作平台3的下表面。在本实施例中，所述安装座8的两侧设有安装耳板9，所述安装耳板9与两侧的升降杆2通过连接轴5连接。在本实施例中，所述升降杆2与所述工作平台3之间设有上滑轮13，所述升降杆2与所述固定底盘1连接处设有下滑轮。在本实施例中，所述工作平台3四周设有护栏12。在本实施例中，所述升降杆2为12根，所述升降杆2由锰钢矩形管制成。在本实施例中，所述固定底盘1的底部设有脚轮7，所述脚轮为万向轮。综上所述，本技术的双剪叉式升降平台车设有电动推杆，电动推杆用于支撑工作平台，能使双剪叉式升降平台车在升降过程中停留在行程内的任意位置，且能长期保持在设定的高度进行作业。能保证两侧升降杆高度的一致；而且电动推杆动作灵敏、运行平稳、控制精确，使得整个升降平台的自锁的可靠性好。既能确保承载升降杆所需的强度，又可减少使用的物料，降低制造成本。所以，本技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双剪叉式升降平台车，其特征在于：包括升降装置、工作平台、固定底盘，所述升降装置的一端与所述固定底盘连接，另一端与所述工作平台连接，所述升降装置为两组，每组升降装置包括升降杆、连接轴，所述升降杆与升降杆之间通过连接轴交叉连接，形成剪叉形状，所述升降杆与升降杆之间设有液压油缸，所述两组升降装置之间设有电动推杆，所述电动推杆与一电机连接，所述电动推杆的下端位于所述固定底盘上，所述电动推杆的上端设有安装座，所述安装座固定于所述工作平台的下表面。

【技术特征摘要】
1.一种双剪叉式升降平台车，其特征在于：包括升降装置、工作平台、固定底盘，所述升降装置的一端与所述固定底盘连接，另一端与所述工作平台连接，所述升降装置为两组，每组升降装置包括升降杆、连接轴，所述升降杆与升降杆之间通过连接轴交叉连接，形成剪叉形状，所述升降杆与升降杆之间设有液压油缸，所述两组升降装置之间设有电动推杆，所述电动推杆与一电机连接，所述电动推杆的下端位于所述固定底盘上，所述电动推杆的上端设有安装座，所述安装座固定于所述工作平台的下表面。2.根据权利要求1所述的一种双剪叉式升降平台车，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琪，
申请(专利权)人：苏州中瑞升降机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32