一种汽车座椅气动按摩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅气动按摩装置，包括按摩装置，按摩装置由泡棉和气袋组组成，泡棉内设有气袋组，泡棉和气袋组为一体化结构，气袋组由若干气袋和若干气管组成，气袋由下层气袋和若干上层气袋组成，上层气袋和下层气袋通过中间开孔相连，气管的一端与气袋相连，上层气袋设置在泡棉的表面，下层气袋和气管均设置在泡棉的内部。该种装置，采用将气袋和泡棉一体化成型在一起，使气袋和泡棉可作为一个单品存在，单独作为一个部件安装在座椅上，其他部件通过气管连接固定在框架上；省去了原有挂接式或扎带式固定繁琐的步骤，其优点是稳定性高，不易位移，且大大的提高了安装效率，避免造成气袋安装工时的浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气动按摩装置，具体为一种汽车座椅气动按摩装置。
技术介绍
近年来，随着汽车领域的科技发展，人们对于车辆乘坐舒适性的要求越来越高。乘客因长时间乘坐或坐姿不够正确，造成乘客容易出现疲惫或酸痛感，座椅的腰背部气动按摩装置应运而生，有效地缓解了长时间乘坐造成的人体腰背部疲劳问题，提高乘客的乘坐舒适性。现阶段，汽车座椅气动按摩气袋绝大部分都是安装在座椅泡棉与表皮之间，安装方式一般都采用扎带式或挂钩式，按摩气袋安装位置受座椅外观限制，不易安装，且在座椅组装过程中也会造成人力及时间的浪费。
技术实现思路
本技术提供一种汽车座椅气动按摩装置，可以有效解决实际应用中按摩气袋安装位置受座椅外观限制，不易安装，且在座椅组装过程中也会造成人力及时间的浪费的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种汽车座椅气动按摩装置，所述按摩装置由泡棉和气袋组组成，所述泡棉内设有所述气袋组，所述泡棉和所述气袋组为一体化结构，所述气袋组由若干气袋和若干气管组成，所述气袋由下层气袋和若干上层气袋组成，相连的所述上层气袋之间通过中间开孔相连，所述上层气袋和所述下层气袋通过中间开孔相连，所述气管的一端与所述气袋相连，所述上层气袋设置在所述泡棉的表面，所述下层气袋和所述气管均设置在所述泡棉的内部，所述泡棉的下端与座椅相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述气管远离所述气袋的一端与气泵通过控制器相连，所述座椅的一侧设有档位开关，所述档位开关和所述气泵均通过线束与控制器相连，所述控制器由电路控制PCB板和电磁阀组成，所述档位开关电性连接所述控制器，所述控制器与所述气泵电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述下层气袋与单片相连，所述单片设置在所述泡棉内，且所述下层气袋设置在所述泡棉的外侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述气袋分为一级、二级和三级，每一级是一层所述气袋彼此之间相连，一级为一个所述气袋，二级为两个所述气袋，三级为三个所述气袋，所述气袋之间都是通过中间开孔相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述电磁阀通过气管与单个气袋的输入端相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述电磁阀通过气管与两个气袋的输入端相连，且连接气袋的两个气管合为一个输入接口。本技术所达到的有益效果是：该种汽车座椅气动按摩装置，采用将气袋和泡棉一体化成型在一起，使气袋和泡棉可作为一个单品存在，单独作为一个部件安装在座椅上，其他部件通过气管连接固定在框架上；省去了原有挂接式或扎带式固定繁琐的步骤，其优点是稳定性高，不易位移，且大大的提高了安装效率，避免造成气袋安装工时的浪费。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种汽车座椅气动按摩装置的结构示意图；图2是本技术一种汽车座椅气动按摩装置的局部示意图；图3是本技术A-A的结构示意图；图4是本技术B-B的结构示意图；图5是本技术气袋的结构示意图；图中：1、泡棉；2、气管；3、气袋组；4、上层气袋；5、下层气袋；6、控制器；7、气泵；8、线束；9、档位开关；10、座椅。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-5所示，本技术一种汽车座椅气动按摩装置，包括按摩装置，按摩装置由泡棉1和气袋组3组成，泡棉1内设有气袋组3，泡棉1和气袋组3为一体化结构，气袋由下层气袋5和若干上层气袋4组成，气袋由若干上层气袋4和下层气袋5组成，相连的上层气袋4之间通过中间开孔相连，上层气袋4和下层气袋5通过中间开孔相连，气管2的一端与气袋相连，上层气袋4设置在泡棉1的表面，下层气袋5和气管2均设置在泡棉1的内部，泡棉1的下端与座椅10相连。气管2远离下层气袋5的一端与气泵7通过控制器相连，座椅10的一侧设有档位开关9，档位开关9和气泵7均通过线束8与控制器6相连，控制器6由电路控制PCB板和电磁阀组成，档位开关9电性连接控制器6，控制器6与气泵7电性连接。下层气袋5与单片相连，单片设置在泡棉1内，且下层气袋5设置在泡棉1的外侧，通过一条单片发至泡棉1之中，单片与下层气袋5相连，用于固定。气袋全部漏出，其高度也可增加一倍，按摩舒适度与之增加。气袋分为一级、二级和三级，每一级是一层所述气袋彼此之间相连，一级为一个所述气袋，二级为两个气袋，三级为三个气袋，气袋之间都是通过中间开孔相连，可以使用不同数量的气袋组合，来提高按摩座椅的舒适度。电磁阀通过气管2与单个气袋的输入端相连，电磁阀可以控制单个气袋。电磁阀通过气管2与两个气袋的输入端相连，且连接气袋的两个气管2合为一个输入接口，电磁阀可以控制两个气袋。具体的，该种汽车座椅气动按摩装置，按摩气袋3和泡棉1作为一个整体的模块存在着，气袋组3设置在泡棉1之中，气袋组3部分可分为上层气袋4和下层气袋5，上下两层中间开孔与之相连，气管2与下层气袋5相连接。泡棉1发泡时，将上层气袋4漏出用于按摩，下层气袋5和气管2发至泡棉1之中，用于固定。或通过一条单片发至泡棉1之中，单片与下层气袋5相连，用于固定。气袋全部漏出，其高度也可增加一倍，按摩舒适度与之增加。将泡棉1安装在座椅10上，当按摩系统开启时，通过档位开关9选择需要的按摩档位，通过按摩控制器6中电路控制PCB板控制气泵及按摩控制器6中电磁阀的通断，从而给按摩气袋组3中气袋充气与放气，从而实现按摩舒适的功能。该种汽车座椅气动按摩装置，采用将气袋和泡棉1一体化成型在一起，使气袋和泡棉1可作为一个单品存在，单独作为一个部件安装在座椅10上，其他部件通过气管2连接固定在框架上；省去了原有挂接式或扎带式固定繁琐的步骤，其优点是稳定性高，不易位移，且大大的提高了安装效率，避免造成气袋安装工时的浪费。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅气动按摩装置，包括按摩装置，其特征在于，所述按摩装置由泡棉(1)和气袋组(3)组成，所述泡棉(1)内设有所述气袋组(3)，所述泡棉(1)和所述气袋组(3)为一体化结构，所述气袋组(3)由若干气袋和若干气管(2)组成，所述气袋由下层气袋(5)和若干上层气袋(4)组成，相连的所述上层气袋(4)之间通过中间开孔相连，所述上层气袋(4)和所述下层气袋(5)通过中间开孔相连，所述气管(2)的一端与所述气袋相连，所述上层气袋(4)设置在所述泡棉(1)的表面，所述下层气袋(5)和所述气管(2)均设置在所述泡棉(1)的内部，所述泡棉(1)的下端与座椅(10)相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅气动按摩装置，包括按摩装置，其特征在于，所述按摩装置由泡棉(1)和气袋组(3)组成，所述泡棉(1)内设有所述气袋组(3)，所述泡棉(1)和所述气袋组(3)为一体化结构，所述气袋组(3)由若干气袋和若干气管(2)组成，所述气袋由下层气袋(5)和若干上层气袋(4)组成，相连的所述上层气袋(4)之间通过中间开孔相连，所述上层气袋(4)和所述下层气袋(5)通过中间开孔相连，所述气管(2)的一端与所述气袋相连，所述上层气袋(4)设置在所述泡棉(1)的表面，所述下层气袋(5)和所述气管(2)均设置在所述泡棉(1)的内部，所述泡棉(1)的下端与座椅(10)相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅气动按摩装置，其特征在于，所述气管(2)远离所述气袋的一端与气泵(7)通过控制器相连，所述座椅(10)的一侧设有档位开关(9)，所述档位开关(9)和所述气泵(7)均通过线束(8)与控制器(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海涛，李贺宣，
申请(专利权)人：廊坊市金色时光科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13