【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种万向节保持架冷碾成型油料回收装置,属于轿车驱动轴用等速万向节产品制造
技术介绍
万向节球销保持架是等速万向节球笼内销轴保持外圈,承受着传递动力和转角力矩,是等速万向节内关键部件,承受着反复作用力,需要具有较高的耐磨性能和抗疲劳强度。万向节保持架在冷碾成型时需喷洒较多油料以避免工艺变形及工艺磨损,但万向节保持架在终端检测前需表面清洁无油污。常规去油料的方法有擦拭、集中静置沥干等,但擦拭的方式不仅效率低,且多数工人不愿从事,而集中静止沥干不仅需要各种周转,使上下工序衔接不畅,而其沥油效果差,经常会残留较多油料。
技术实现思路
本技术正是针对现有技术存在的不足,提供一种万向节保持架冷碾成型油料回收装置,满足实际使用要求。为解决上述问题,本技术所采取的技术方案如下:一种万向节保持架冷碾成型油料回收装置,包括:油料回收槽、沥油网带,所述沥油网带固定设置于所述油料回收槽上方,所述沥油网带两侧边固定设置有两根限位挡条,两根所述限位挡条间的距离大于保持架径向距离,所述沥油网带倾斜设置,所述沥油网带垂直高度低的端部为保持架入口端,所述沥油网带垂直高度高的端部为保持架出口端;还包括固定设置于所述保持架入口端的第一气缸,所述第一气缸沿保持架输送方向设置,所述第一气缸的活塞杆端部固定设置有推板;还包括挡板,所述挡板垂直于所述沥油网带,所述挡板包括定位段与作业段,所述挡板的作业段位于所述推板运动行程的最上端;还包括固定设置的第二气缸,所述第二气缸在所述挡板所在平面水平设置,所述挡板的定位段固定设置于所述第 ...
【技术保护点】
一种万向节保持架冷碾成型油料回收装置,其特征是,包括:油料回收槽(1)、沥油网带(2),所述沥油网带(2)固定设置于所述油料回收槽(1)上方,所述沥油网带(2)两侧边固定设置有两根限位挡条(3),两根所述限位挡条(3)间的距离大于保持架径向距离,所述沥油网带(2)倾斜设置,所述沥油网带(2)垂直高度低的端部为保持架入口端(21),所述沥油网带(2)垂直高度高的端部为保持架出口端(22);还包括固定设置于所述保持架入口端(21)的第一气缸(4),所述第一气缸(4)沿保持架输送方向设置,所述第一气缸(4)的活塞杆端部固定设置有推板(5);还包括挡板(6),所述挡板(6)垂直于所述沥油网带(2),所述挡板(6)包括定位段(61)与作业段(62),所述挡板(6)的作业段(62)位于所述推板(5)运动行程的最上端;还包括固定设置的第二气缸(7),所述第二气缸(7)在所述挡板(6)所在平面水平设置,所述挡板(6)的定位段(61)固定设置于所述第二气缸(7)的活塞杆;所述油料回收槽(1)底端设置有油料出口(8)。
【技术特征摘要】
1.一种万向节保持架冷碾成型油料回收装置,其特征是,包括:油料回收槽(1)、沥油网带(2),所述沥油网带(2)固定设置于所述油料回收槽(1)上方,所述沥油网带(2)两侧边固定设置有两根限位挡条(3),两根所述限位挡条(3)间的距离大于保持架径向距离,所述沥油网带(2)倾斜设置,所述沥油网带(2)垂直高度低的端部为保持架入口端(21),所述沥油网带(2)垂直高度高的端部为保持架出口端(22);
还包括固定设置于所述保持架入口端(21)的第一气缸(4),所述第一气缸(4)沿保持架输送方向设置,所述第一气缸(4)的活塞杆端部固定设置有推板(5);
还包括挡板(6),所述挡板(6)垂直于所述沥油网带(2),所述挡板(6)包括定位段(61)与作业段(62),所述挡...
【专利技术属性】
技术研发人员:王键钦,
申请(专利权)人:芜湖天金机械有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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