【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种波纹管转运车，主要涉及转运设备领域。
技术介绍
双壁波纹管材是以高密度聚乙烯为原料的一种新型轻质管材，具有重量轻、耐高压、韧性好、施工快、寿命长等特点，其优异的管壁结构设计，与其他结构的管材相比，成本大大降低。并且由于连接方便、可靠，在国内外得到广泛应用，大量替代混凝土管和铸铁管。此类波纹管作为市政管道，下水道，直径长达三四米，每段波纹管上吨重。转运的时候及其不方便，尤其是将波纹管从成型设备上转运到施工现场，需要将波纹管先搬运至转运车，然后从转运车上卸载到合适的位置。由于尺寸大，重量重，极难操作。
技术实现思路
针对以上现有技术的不足，本技术提出一种便于波纹管转运的波纹管转运车。为达到上述目的，本技术的技术方案是：包括车底板和弧形托板，车底板的中部设有固定台，固定台的两端端部与弧形托板的固定端部铰接，在车底板上固定台的两侧铰接有气缸，气缸的输出端与弧形托板的底部铰接，在车底板的底部设有车轮。本技术的技术原理如下：当转运大直径的波纹管的时候，将待转运的波纹管移到转运车上，首先启动一侧的气缸，气缸带动弧形托板下摆，弧形托板下摆至最大幅度，此时弧形托板在地面和固定台之间形成了一个桥梁，将波纹管从弧形托板滚动上去，待波纹管滚动至弧形托板上的时候，启动气缸，将弧形托板向上摆动，进而将波纹管调整滚动至固定台处。弧形托板最终上摆到最高处对波纹管进行护栏。防止波纹管从固定台处滑下去。本技术的有益效果如下：通过弧形托板的上摆和下放，可以在波纹管上下车底板的时候提供桥梁的作用，并且在将波纹管装上转运车的时候，启动气缸，气缸上摆，相当于一只手，可以将波纹管托起，最终，波...
【技术保护点】
波纹管转运车，其特征在于，包括车底板和弧形托板，所述车底板的中部设有固定台，固定台的两端端部与弧形托板的固定端部铰接，在车底板上固定台的两侧铰接有气缸，气缸的输出端与弧形托板的底部铰接，在车底板的底部设有车轮。
【技术特征摘要】
1.波纹管转运车，其特征在于，包括车底板和弧形托板，所述车底板的中部设有固定台，固定台的两端端部与弧形托板的固定端部铰接，在车底板上固定台的两侧铰接有气缸，气缸的输出端与弧形托板的底部铰接，在车底板的底部设有车轮。2.根据权利要求1所述的波纹管转运车...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢国建，卢贤权，任代刚，舒志刚，
申请(专利权)人：重庆融达管道有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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