【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通安全领域，涉及一种货车侧翻预警系统。
技术介绍
近年来，随着物流运输的快速发展，货运车辆逐年递增，特别是西部山区货运增长速度迅猛，然而在山区道路中由于地形、经济等因素的限制，道路设计中不可避免地采取一些极限指标，各种急弯陡坡路段频频出现。大货车由于其重心高，载重大以及结合我国驾驶人多拉快跑的特点，弯道路段侧滑、侧翻等重大事故频发，给人民的生命财产带来巨大的损失。基于此，实时监测弯道路段大货车的横向稳定性，及时采取有效的安全措施显得尤为重要。目前，国内外针对大货车弯道路段侧翻事故采用的措施主要是在货车中安装车辆防侧翻控制系统(如：四轮转向、主动悬架、主动横向稳定器和差动制动)、检测道路信息的设备或导航系统等设施，一方面每辆货车的造价提升，驾驶者难以接受，另一方面是有的货车上面没有安装该类系统或该系统出现故障，使得该类方式费用高、效率低，不能有效的避免事故。而且目前国内外针对重型车辆侧翻的评价指标主要是侧倾角、侧向加速度和横向载荷转移比三种，由于货车侧翻的侧倾角和侧向加速度阈值与车辆的类型有较大的关系，难以直接测定，因此严重的影响了测定的准确性，从而不能准确有效的进行货车侧翻的预警。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种货车侧翻预警系统，该系统能够准确、有效的进行货车侧翻的预警。为达到上述目的，本技术所述的货车侧翻预警系统包括单片机、可变信息情报板以及若干对压力传感器，各对压力传感器沿货车行进方向依次设于弯道路段上，各对压力传感器中的两个压力传感器分别位于弯道路段两侧的...
【技术保护点】
一种货车侧翻预警系统，其特征在于，包括单片机(4)、可变信息情报板(3)以及若干对压力传感器(1)，各对压力传感器(1)沿货车(2)行进方向依次设于弯道路段上，各对压力传感器(1)中的两个压力传感器(1)分别位于弯道路段两侧的路面上，各对压力传感器(1)的输出端与单片机(4)的输入端相连接，单片机(4)的输出端与可变信息情报板(3)的控制端相连接。
【技术特征摘要】
1.一种货车侧翻预警系统，其特征在于，包括单片机(4)、可变信息情报板(3)以及若干对压力传感器(1)，各对压力传感器(1)沿货车(2)行进方向依次设于弯道路段上，各对压力传感器(1)中的两个压力传感器(1)分别位于弯道路段两侧的路面上，各对压力传感器(1)的输出端与单片机(4)的输入端相连接，单片机(4)的输出端与可变信息情报板(3)的控制端相连接。
2.根据权利要求1所述的货车侧翻预警系统，其特征在于，可变信息情报板(3)安装固定于弯道路段的侧面，单片机(4)固定于可变信息情报板(3)的背面。
3.根据权利要求1所述的货车侧翻预警系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张驰，熊丽，王世伟，齐晨，闫晓敏，杨坤，马向南，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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