一种公共交通客流需求采集系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种公共交通客流需求采集系统；其包括公交站台、重力检测装置、站点信息采集装置、数据处理装置、无线传输装置和数据存储装置。本实用新型专利技术实现了自动、实时的采集公共交通客流需求数据，大大的降低了人力物力资源的消耗，为公交线网及发车频率优化提供了数据基础，提高公交调度运营效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于公共交通
，尤其涉及一种公共交通客流需求采集系统。
技术介绍
随着社会经济发展，城市化进程速度越来越快，交通问题日趋严重，而公共交通作为解决城市交通问题的有效方式，合理的规划调度运营合理性显得尤为重要。构建合理的公交运营系统一方面可以提高服务质量吸引市民采用公交出行，减少交通拥堵，另一方面减少公交公司本身运营成本，此外减少小汽车的出行有利于缓解环境问题，实现可持续发展。目前公共交通客流需求数据的采集主要通过人工采集的方法，非常繁琐且耗费巨大人力、物力，在实际操作过程中，做到经常性、系统性非常困难，因此不能准确、及时的提供实时数据，统计得到的数据也难以保证质量，不能排除人为因素的影响。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是：为了解决现有技术中数据采集困难及受人为因素影响较大等问题，本技术提出了一种公共交通客流需求采集系统。本技术的技术方案是：一种公共交通客流需求采集系统，包括：公交站台，用于根据不同线路进行分区实现对乘客分流；重力检测装置，用于对不同分区的乘客重力进行检测，并将数据传输至无线传输装置；站点信息采集装置，用于向数据处理装置提供公交车辆所停靠的各个站点信息；数据处理装置，用于对不同分区采集的重力数据进行处理并与对应站点信息进行匹配；无线传输装置，用于将重力检测装置采集的重力数据无线传输至数据处理装置；数据存储装置，用于将乘客重力数据与对应站点信息的匹配数据作为公共交通客流需求特征数据保存；所述重力检测装置安装在公交站台不同分区地面，其通过无线传输装置与数据处理装置无线连接；所述站点信息采集装置、数据处理装置和数据存储装置均设置在公交车内部；所述数据处理装置还与站点信息采集装置、数据存储装置连接。进一步地，所述站点信息采集装置为公交车辆报站器。进一步地，所述数据处理装置采用单片机。本技术的有益效果是：本技术通过将公交站台按照线路条数划分为多个分区，再利用重力检测装置对每一个分区的乘客重力进行检测，最后通过无线传输装置将数据无线传输至数据处理装置，数据处理装置处理后由数据存储装置保存；通过将处理后的重力数据与对应站点信息的匹配数据作为公共交通客流需求特征数据，实现了自动、实时的采集公共交通客流需求数据，大大的降低了人力物力资源的消耗，为公交线网及发车频率优化提供了数据基础，提高了公交调度运营效率。附图说明图1是本技术的一种公共交通客流需求采集系统结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本技术。如图1所示，为本技术的一种公共交通客流需求采集系统结构示意图。一种公共交通客流需求采集系统，包括：公交站台，用于根据不同线路进行分区实现对乘客分流；重力检测装置，用于对不同分区的乘客重力进行检测，并将数据传输至无线传输装置；站点信息采集装置，用于向数据处理装置提供公交车辆所停靠的各个站点信息；数据处理装置，用于对不同分区采集的重力数据进行处理并与对应站点信息进行匹配；无线传输装置，用于将重力检测装置采集的重力数据无线传输至数据处理装置；数据存储装置，用于将乘客重力数据与对应站点信息的匹配数据作为公共交通客流需求特征数据保存。为了实时、准确的采集不同公交线路的客流需求，本技术将公交站台根据线路条数划分为多个分区，即一个分区对应一条公交线路，并在不同分区的地面或其它能够进行数据采集的位置安装重力检测装置。当乘客按照各自需要搭乘的公交线路在对应分区依次上车时，重力检测装置可以采集乘客的重力，并将数据传输至第一无线传输装置。这里的重力检测装置采用重力传感器、电子称重器或其它重力测量装置实现。本技术的站点信息采集装置为公交车辆报站器，设置在公交车内部；在公交车辆到达停靠站点时，站点信息采集装置可以提供公交车辆所停靠对应站点的信息。这里的公交车辆报站器为本领域技术人员的常用技术手段，本技术不做赘述。本技术的数据处理装置采用单片机实现，设置在公交车内部；其具体为将重力检测装置采集得到的重力数据根据不同分区进行累加处理，并结合公交车辆所停靠对应站点信息，将公交站点各分区采集的重力数据与对应站点信息进行一一对应匹配，即将不同站点以序号进行区分，将采集的数据与对应采集数据的站点序号进行对应，并传输至数据存储装置保存。这里的数据存储装置设置在公交车内部。为了避免因复杂走线而造成的施工困难等问题，本技术通过无线传输装置将重力检测装置与数据处理装置进行无线连接；这里的无线传输装置可以采用无线收发芯片实现；重力检测装置与无线传输装置有线或无线连接，无线传输装置与数据处理装置无线连接；数据处理装置还与站点信息采集装置和数据存储装置连接。本技术的一种公共交通客流需求采集系统的工作流程为：首先利用在公交站台各个分区设置的重力检测装置采集乘客重力数据；再通过无线传输装置将采集得到的重力数据无线传输至数据处理装置；同时，利用站点信息采集装置将公交车辆所停靠对应站点信息传输至数据处理装置；利用数据处理装置将重力数据按照不同分区进行累加处理，再结合公交车辆所停靠对应站点信息，将公交站点各分区采集的重力数据与对应站点信息进行一一对应匹配；最后利用数据存储装置将处理后的重力数据与对应站点信息的匹配数据作为公共交通客流需求特征数据保存。由于各个站台乘客的重力数据具有随机性，因此通过统计一条线路上各个站台所有乘客的重力数据，再将不同线路所统计的重力数据作为特征数据进行比较，可以反映公共交通客流需求。本技术实现了自动、实时的采集公共交通客流需求数据，大大的降低了人力物力资源的消耗，为公交线网及发车频率优化提供了数据基础，提高公交调度运营效率。本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的原理，应被理解为本技术的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本技术公开的这些技术启示做出各种不脱离本技术实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公共交通客流需求采集系统，其特征在于，包括：公交站台，用于根据不同线路进行分区实现对乘客分流；重力检测装置，用于对不同分区的乘客重力进行检测，并将数据传输至无线传输装置；站点信息采集装置，用于向数据处理装置提供公交车辆所停靠的各个站点信息；数据处理装置，用于对不同分区采集的重力数据进行处理并与对应站点信息进行匹配；无线传输装置，用于将重力检测装置采集的重力数据无线传输至数据处理装置；数据存储装置，用于将乘客重力数据与对应站点信息的匹配数据作为公共交通客流需求特征数据保存；所述重力检测装置安装在公交站台不同分区地面，其通过无线传输装置与数据处理装置无线连接；所述站点信息采集装置、数据处理装置和数据存储装置均设置在公交车内部；所述数据处理装置还与站点信息采集装置、数据存储装置连接。

【技术特征摘要】
1.一种公共交通客流需求采集系统，其特征在于，包括：
公交站台，用于根据不同线路进行分区实现对乘客分流；
重力检测装置，用于对不同分区的乘客重力进行检测，并将数据传输至无线传输装置；
站点信息采集装置，用于向数据处理装置提供公交车辆所停靠的各个站点信息；
数据处理装置，用于对不同分区采集的重力数据进行处理并与对应站点信息进行匹配；
无线传输装置，用于将重力检测装置采集的重力数据无线传输至数据处理装置；
数据存储装置，用于将乘客重力数据与对应站点信息的匹配数据作为公...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘媛，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川;51