一种具有双减震结构的绳头固定装置制造方法及图纸

技术编号:14487367 阅读:83 留言:0更新日期:2017-01-28 19:15
本实用新型专利技术涉及一种电梯零部件,尤其是涉及一种具有双减震结构的绳头固定装置。其主要是解决现有技术所存在的绳头组合是弹簧装置的结构直接固定在绳头板上,绳头板在与钢梁连接,当吨位或电梯的额定速度较大时,减震的效果不是很好,会有噪音等的技术问题。本实用新型专利技术包括承重钢梁(1),所述的承重钢梁(1)上设有减震器(2),减震器上方设有下连接板件(3),下连接板件通过称重装置(4)连接上连接板件(5),上连接板件上设有带弹簧的绳头组合(6),带弹簧的绳头组合连接主机曳引轮钢丝绳(7),主机曳引轮钢丝绳缠绕在轿顶轮(8)、主机曳引轮(9)上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯零部件,尤其是涉及一种具有双减震结构的绳头固定装置
技术介绍
电梯绳头组合是电梯产品的一个重要部件。绳头组合是用于电梯曳引钢丝绳与轿厢,对重及机房承重梁的连接。中国专利公开了一种电梯绳头组合装置(授权公告号:CN202201603U),其包括至少二个钢丝绳拉杆,该装置还包括:与每个钢丝绳拉杆上端相连的动滑轮、位于钢丝绳拉杆及动滑轮上方的多个静滑轮、绕接动滑轮与静滑轮以组成滑轮组的自平衡钢丝,钢丝绳拉杆的下端连接曳引钢丝绳;该装置还包括一个带有过孔的绳头组合托板,钢丝绳拉杆从该过孔中穿过;静滑轮由静滑轮支撑物连接在绳头组合托板上;钢丝绳拉杆上还设有防脱落挡片;静滑轮的个数比动滑轮的个数至少多一个;每个动滑轮两边用自平衡钢丝连接的均为静滑轮。但是这种绳头组合是弹簧装置的结构直接固定在绳头板上,绳头板在与钢梁连接,当吨位或电梯的额定速度较大时,此结构减震的效果不是很好,会有噪音。
技术实现思路
本技术是提供一种具有双减震结构的绳头固定装置,其主要是解决现有技术所存在的绳头组合是弹簧装置的结构直接固定在绳头板上,绳头板在与钢梁连接,当吨位或电梯的额定速度较大时,减震的效果不是很好,会有噪音等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本技术的一种具有双减震结构的绳头固定装置,包括承重钢梁,所述的承重钢梁上设有减震器,减震器上方设有下连接板件,下连接板件通过称重装置连接上连接板件,上连接板件上设有带弹簧的绳头组合,带弹簧的绳头组合连接主机曳引轮钢丝绳,主机曳引轮钢丝绳缠绕在轿顶轮、主机曳引轮上。下连接板件和承重钢梁通过螺栓与减震器进行连接,这样一个具体减震器结构的绳头板即可生成。之后依次将称重装置、上连接板件进行连接,之后进行钢丝绳的连接,曳引轮钢丝绳通过轿顶轮,在通过绳头板,最后与具有弹簧的绳头组合进行固定。这样一个具有双减震效果的绳头组合固定装置即可产成。作为优选,所述的承重钢梁为成对设置,每根承重钢梁上都设有减震器。这样减震较为平稳。作为优选,所述的承重钢梁为工字钢。作为优选,所述的减震器的上下两端设有安装盘。通过安装盘可以较为方便地将减震器安装在下连接板件和承重钢梁上。因此,本技术可以应用于载重过大,或者速度过高时的绳头组合装置,可以通过减震垫和缓冲弹簧两种不同的阻尼材料来吸收钢丝绳在高速运转时所产生的噪音和振动,保证了电梯运行的舒适性,结构简单、合理。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图。图中零部件、部位及编号:承重钢梁1、减震器2、下连接板件3、称重装置4、上连接板件5、绳头组合6、主机曳引轮钢丝绳7、轿顶轮8、主机曳引轮9、安装盘10。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:本例的一种具有双减震结构的绳头固定装置,如图1,包括承重钢梁1,承重钢梁上设有减震器2,减震器上方设有下连接板件3,下连接板件通过称重装置4连接上连接板件5,上连接板件上设有带弹簧的绳头组合6,带弹簧的绳头组合连接主机曳引轮钢丝绳7,主机曳引轮钢丝绳缠绕在轿顶轮8、主机曳引轮9上。承重钢梁为成对设置,每根承重钢梁上都设有减震器2。承重钢梁为工字钢。减震器的上下两端设有安装盘10。使用时,将本技术装入到电梯中即可。以上所述仅为本技术的具体实施例,但本技术的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本技术的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。本文档来自技高网...
一种具有双减震结构的绳头固定装置

【技术保护点】
一种具有双减震结构的绳头固定装置,包括承重钢梁(1),其特征在于所述的承重钢梁(1)上设有减震器(2),减震器上方设有下连接板件(3),下连接板件通过称重装置(4)连接上连接板件(5),上连接板件上设有带弹簧的绳头组合(6),带弹簧的绳头组合连接主机曳引轮钢丝绳(7),主机曳引轮钢丝绳缠绕在轿顶轮(8)、主机曳引轮(9)上。

【技术特征摘要】
1.一种具有双减震结构的绳头固定装置,包括承重钢梁(1),其特征在于所述的承重钢梁(1)上设有减震器(2),减震器上方设有下连接板件(3),下连接板件通过称重装置(4)连接上连接板件(5),上连接板件上设有带弹簧的绳头组合(6),带弹簧的绳头组合连接主机曳引轮钢丝绳(7),主机曳引轮钢丝绳缠绕在轿顶轮(8)、主机曳引轮(9)上。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏义虎龚军军车传永杜海群周凯王金娣金裕来
申请(专利权)人:杭州锐能电梯部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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