机油滤清器的底座支架固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滤清器，提供了一种旁通阀固定方式简单，拆装方便，并可增加滤芯过滤面积，保证机油质量的机油滤清器的底座支架固定结构，解决了现有技术中存在的旁通阀固定繁琐，不仅安装费时费力，且滤芯组件更换时需同时拆换，使用成本高等的技术问题，它包括滤清器壳体及悬设在滤清器壳体内的滤芯组件，在滤芯组件上端口外侧对应的滤清器壳体顶面上设有进油口，在滤芯组件下端口上设有旁通阀，在滤芯组件下端口上罩设有底座支架，底座支架包括延伸至滤芯组件中孔内的旁通阀定位桶，旁通阀定位桶的下端口顺沿滤芯组件的下端面向外延伸形成支撑环，支撑环的边沿又向外向下延伸形成若干个支撑脚，支撑脚弹性抵接在滤清器壳体的底面上，旁通阀贯穿固定在旁通阀定位桶的底面上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滤清器，尤其涉及一种结构简单，旁通阀拆装方便，并可增加滤芯过滤面积，保证机油质量的机油滤清器的底座支架固定结构。
技术介绍
发动机在长时间运行后会产生大量的铁屑等磨损物，而磨损物会随机油在油路系统中循环，而机油的作用主要是润滑、冷却和清洗各组成件，如机油中存有杂质，不仅增加组成零件磨损，严重时甚至影响发动机的正常运行，因此在使用过程中必须对发动机机油进行滤清处理。现有的汽车发动机一般采用滤清器对机油进行实时过滤，以去除机油中的灰尘、碳沉淀物和煤烟颗粒，以及铁屑等杂质，确保曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等相关运动副的正常运行，延长相关零部件的使用寿命并确保发动机的正常运行。因此机油滤清器的底座支架固定结构的性能直接影响发动机的性能和使用寿命，对发动机的正常运转起着关键作用。由于现有的机油滤清器的底座支架固定结构一般是通过滤芯过滤杂质，当滤纸使用一段时间后会逐渐被机油中的杂质堵塞而失去滤油和供油功能，为了保证供油顺畅，机油滤清器的底座支架固定结构大多设置了旁通阀结构，当滤芯堵塞后，旁通阀会在油压作用下打开，让未经过滤的机油直接供给，以确保在紧急情况下发动机维持正常运行，在旁通阀打开的同时又通过行程开关实施报警，提醒驾驶员及时更换滤芯，避免长时间失滤供油导致相关部件的磨损。但现有滤清器中的旁通阀一般通过底座支架点焊或铆压等方式固定在滤芯底部，不仅组装费时费力，且更换滤芯组件时需同时拆换，由此导致使用成本提高。
技术实现思路
本技术主要是提供了一种旁通阀固定方式简单，拆装方便，并可增加滤芯过滤面积，保证机油质量的机油滤清器的底座支架固定结构，解决了现有技术中存在的旁通阀固定繁琐，不仅安装费时费力，且滤芯组件更换时需同时拆换，使用成本高等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种机油滤清器的底座支架固定结构，包括滤清器壳体及悬设在滤清器壳体内的滤芯组件，在滤芯组件上端口外侧对应的滤清器壳体顶面上设有进油口，在滤芯组件下端口上设有旁通阀，在所述滤芯组件下端口上罩设有底座支架，底座支架包括延伸至滤芯组件中孔内的旁通阀定位桶，旁通阀定位桶的下端口顺沿滤芯组件的下端面向外延伸形成支撑环，支撑环的边沿又向外向下延伸形成若干个支撑脚，支撑脚弹性抵接在滤清器壳体的底面上，旁通阀贯穿固定在旁通阀定位桶的底面上。通过底座支架上的旁通阀定位桶固定旁通阀，旁通阀定位桶的下端面又形成支撑环支撑在滤芯组件的下端面上，支撑环又向外向下延伸若干个支撑脚弹性抵接在滤清器壳体的底面上，其中的旁通阀定位桶、支撑环、支撑脚采用一体式连接，结构简单，强度高；安装时只需将装有旁通阀的底座支架放置在滤清器壳体底部，并使支撑脚保持水平支撑，再将滤芯组件中孔套装在旁通阀定位桶上，支撑环平抵住滤芯组件下端面组件即完成安装，旁通阀固定方式简单，拆装方便；同时由于底座支架通过支撑脚弹性抵接在滤清器壳体的底面上，因此可进一步减少滤芯组件下端面与滤清器壳体底面间的距离，从而增加滤芯组件长度，即增加了滤芯的过滤面积，从而延长了滤芯使用寿命，保证了机油过滤质量。作为优选，所述支撑脚的外侧端顺沿滤清器壳体的底面向外延伸形成支撑面，支撑面的外侧端向上延伸形成防阻头。支撑脚的外侧端向外延伸形成支撑面与滤清器壳体底面保持滑动连接，支撑面的外侧端又向上延伸形成防阻头，从而避免安装时支撑脚向外滑动其外侧端卡死在滤清器壳体的底面上，提高可靠性。作为更优选，所述支撑面与支撑脚的连接处，以及支撑面与防阻头的连接处均为弧面形过渡连接。支撑面的两端通过弧面形与支撑脚和防阻头保持过渡连接，既可保证支撑脚的强度，又可避免安装时两个转角发生卡死现象。底座支架的俯视投影可以是圆形、多边形等形状，作为优选，所述底座支架的俯视投影为腰圆形，在圆弧形的底座支架投影两端中部对称设有扇形缺口，扇形缺口的两侧分别形成支撑脚。当底座支架的俯视投影为腰圆形时，底座支架即可通过腰圆形的板材冲裁成形成，用料少，结构简单。作为优选，所述旁通阀包括延伸至定位桶底面外的挂板，挂板的下方向下延伸并穿过定位桶底面形成吊桶，吊桶与定位桶底面间形成环形间隙，吊桶的下端向外延伸形成勾板，在勾板与定位桶底面间的吊桶外套装有压缩弹簧。旁通阀结构简单，易于安装。因此，本技术的机油滤清器的底座支架固定结构具有下述优点：旁通阀定位桶、支撑环、支撑脚采用一体式连接，结构简单，强度高；安装时只需将装有旁通阀的底座支架放置在滤清器壳体底部，再将滤芯组件中孔套装在旁通阀定位桶上，支撑环平抵住滤芯组件下端面组件即完成安装，旁通阀固定方式简单，拆装方便；同时由于底座支架通过支撑脚弹性抵接在滤清器壳体的底面上，进一步减少了滤芯组件下端面与滤清器壳体底面间的距离，增加了滤芯的过滤面积，从而延长了滤芯使用寿命，保证了机油过滤质量。附图说明：图1是本技术一种机油滤清器的底座支架固定结构的结构示意图；图2是本技术中旁通阀与底座支架的连接示意图；图3是本技术中底座支架的俯视图。具体实施方式：下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：如图1所示，本技术的一种机油滤清器的底座支架固定结构，包括滤清器壳体1及悬设在滤清器壳体1内的滤芯组件2，滤芯组件2上端口连通着滤清器壳体1的顶面，在滤芯组件2上端口外侧对应的滤清器壳体1顶面上带有进油口3，在滤芯组件2的下端口装有旁通阀4，与旁通阀4对应的滤芯组件2的下端口上罩装着底座支架5，如图2所示，底座支架5包括互配延伸至滤芯组件2中孔内的圆形的旁通阀定位桶51，旁通阀定位桶51的下端口顺沿滤芯组件2的下端面向外水平延伸形成支撑环52，支撑环52的外侧边沿又向外向下延伸形成四个支撑脚53，支撑脚53的外侧端顺沿滤清器壳体1的底面向外延伸形成支撑面54，支撑面54的外侧端又向上向外延伸形成防阻头55，旁通阀定位桶51、支撑环52、支撑脚53、支撑面54和防阻头55为一体式连接，支撑面54与支撑脚53的连接处，以及支撑面54与防阻头55的连接处均为弧面形过渡连接，如图3所示，底座支架5的俯视投影为腰圆形，在圆弧形的底座支架5投影两端中部对称冲裁出扇形缺口56，扇形缺口56延伸至支撑环52，扇形缺口56的两侧分别形成一个支撑脚53，支撑脚53通过支撑面54弹性抵接在滤清器壳体1的底面上，旁通阀4同轴吊装固定在旁通阀定位桶51的底面上，旁通阀4又包括延伸至定位桶51底面外的圆形的挂板41，挂板41的下方向下延伸并穿过定位桶51底面形成吊桶42，吊桶42与定位桶51底面间形成环形间隙6，吊桶42的下端向外延伸形成勾板43，在勾板43与定位桶51底面间的吊桶42外套装有压缩弹簧44。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术的构思作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机油滤清器的底座支架固定结构，包括滤清器壳体（1）及悬设在滤清器壳体（1）内的滤芯组件（2），在滤芯组件（2）上端口外侧对应的滤清器壳体（1）顶面上设有进油口（3），在滤芯组件（2）下端口上设有旁通阀（4），其特征在于：在所述滤芯组件（2）下端口上罩设有底座支架（5），底座支架（5）包括延伸至滤芯组件（2）中孔内的旁通阀定位桶（51），旁通阀定位桶（51）的下端口顺沿滤芯组件（2）的下端面向外延伸形成支撑环（52），支撑环（52）的边沿又向外向下延伸形成若干个支撑脚（53），支撑脚（53）弹性抵接在滤清器壳体（1）的底面上，旁通阀（4）贯穿固定在旁通阀定位桶（51）的底面上。

【技术特征摘要】
1.一种机油滤清器的底座支架固定结构，包括滤清器壳体（1）及悬设在滤清器壳体（1）内的滤芯组件（2），在滤芯组件（2）上端口外侧对应的滤清器壳体（1）顶面上设有进油口（3），在滤芯组件（2）下端口上设有旁通阀（4），其特征在于：在所述滤芯组件（2）下端口上罩设有底座支架（5），底座支架（5）包括延伸至滤芯组件（2）中孔内的旁通阀定位桶（51），旁通阀定位桶（51）的下端口顺沿滤芯组件（2）的下端面向外延伸形成支撑环（52），支撑环（52）的边沿又向外向下延伸形成若干个支撑脚（53），支撑脚（53）弹性抵接在滤清器壳体（1）的底面上，旁通阀（4）贯穿固定在旁通阀定位桶（51）的底面上。2.根据权利要求1所述的机油滤清器的底座支架固定结构，其特征在于：所述支撑脚（53）的外侧端顺沿滤清器壳体（1）的底面向外延伸形成支撑面（54），支撑面（54）的外侧端向上延伸形成防阻头（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈耀千，侯锦松，
申请(专利权)人：宁波正利汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33