【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车LED加亮光源后组合灯总成，属于汽车车灯领域。
技术介绍
现有的汽车后组合灯，大多采用卤素灯泡或氙气灯作为发光光源，其缺点是能耗大，安全系数低，氙气灯元件体积大，不利于布置，对周边零件的材料要求较高，不符合国家的节能环保要求。并且灯泡点亮速度慢，使用寿命短，特别是卤素灯灯泡点亮后光线昏暗，发光效果差，导致夜间开车容易引起视觉疲劳。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种加装LED加亮灯带，点亮后光线明亮，能耗小，发光效果好的汽车LED加亮光源后组合灯总成。本技术汽车LED加亮光源后组合灯总成的技术方案是：其特征在于包括弯灯和平灯，所述的弯灯包括弯灯外灯罩、行车灯刹车灯扩散灯罩、行车灯扩散灯罩、行车灯刹车灯反光灯罩、弯灯LED灯珠安装支架、弯灯转向LED灯珠反射镜、弯灯刹车LED灯珠反射镜、和弯灯底座，所述的弯灯LED灯珠安装支架中设置弯灯行车灯刹车灯LED单元总成，弯灯刹车LED灯珠反射镜中设置弯灯刹车LED单元总成，弯灯转向LED灯珠反射镜中设置弯灯示宽灯LED单元总成；所述的平灯包括平灯倒车灯外灯罩、平灯外灯罩、平灯行车灯扩散罩、平灯LED灯珠安装支架、平灯倒车灯LED单元总成、平灯转向灯LED灯珠反射镜、平灯倒车灯LED灯珠反射镜、平灯底座，所述的平灯LED灯珠安装支架中设置平灯行车灯LED单元总成，平灯LED灯珠安装支架设置在平灯行车灯扩散罩中，平灯倒车灯LED灯珠反射镜上设置平灯倒车灯LED单元总成作为倒车灯。本技术汽车LED加亮光源后组合灯总成，将行车灯、刹车灯和转向灯经过反射和扩散罩扩散后，形成加亮的灯带...
【技术保护点】
汽车LED加亮光源后组合灯总成，其特征在于包括弯灯（1）和平灯（2），所述的弯灯（1）包括弯灯外灯罩（3）、行车灯刹车灯扩散灯罩（4）、行车灯扩散灯罩（5）、行车灯刹车灯反光灯罩（6）、弯灯LED灯珠安装支架（7）、弯灯转向LED灯珠反射镜（8）、弯灯刹车LED灯珠反射镜（9）、和弯灯底座（13），所述的弯灯LED灯珠安装支架（7）中设置弯灯行车灯刹车灯LED单元总成（11），弯灯刹车LED灯珠反射镜（9）中设置弯灯刹车LED单元总成（12），弯灯转向LED灯珠反射镜（8）中设置弯灯示宽灯LED单元总成（10）；所述的平灯（2）包括平灯倒车灯外灯罩（21）、平灯外灯罩（22）、平灯行车灯扩散罩（23）、平灯LED灯珠安装支架（24）、平灯倒车灯LED单元总成（26）、平灯转向灯LED灯珠反射镜（27）、平灯倒车灯LED灯珠反射镜（28）、平灯底座（29），所述的平灯LED灯珠安装支架（24）中设置平灯行车灯LED单元总成（25），平灯LED灯珠安装支架（24）设置在平灯行车灯扩散罩（23）中，平灯倒车灯LED灯珠反射镜（28）上设置平灯倒车灯LED单元总成（26）作为倒车灯。
【技术特征摘要】
1.汽车LED加亮光源后组合灯总成，其特征在于包括弯灯（1）和平灯（2），所述的弯灯（1）包括弯灯外灯罩（3）、行车灯刹车灯扩散灯罩（4）、行车灯扩散灯罩（5）、行车灯刹车灯反光灯罩（6）、弯灯LED灯珠安装支架（7）、弯灯转向LED灯珠反射镜（8）、弯灯刹车LED灯珠反射镜（9）、和弯灯底座（13），所述的弯灯LED灯珠安装支架（7）中设置弯灯行车灯刹车灯LED单元总成（11），弯灯刹车LED灯珠反射镜（9）中设置弯灯刹车LED单元总成（12），弯灯转向LED灯珠反射镜（8）中设置弯灯示宽...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈星亮，
申请(专利权)人：浙江万豪模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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