一种厢式车的带锁止装置的液压缸座制造方法及图纸

技术编号:14230657 阅读:330 留言:0更新日期:2016-12-20 11:55
本实用新型专利技术涉及到厢式车领域,是一种厢式车的带锁止装置的液压缸座。其特征是缸头与液压缸间用活塞杆丝头连接,用背母锁紧,连接座耳板和锁钩耳板焊接在连接座底板上面,底板通过螺栓与侧扩展厢连接;推轴通过连接座耳板上的腰孔与缸头两侧螺纹连接;锁钩与锁钩耳板通过销轴连接;锁板焊接在厢体副梁上面。由于采用了本技术方案,其结构简单,此装置可以有效的保护液压缸在车辆行驶过程中不受到冲击,延长液压缸的使用寿命,保证车辆行驶过程中液压系统失效的情况下侧扩展厢不被甩出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到厢式车领域,是一种厢式车的带锁止装置的液压缸座
技术介绍
部分厢式作业车,需要较大的作业空间,而受法规限制,车辆外形尺寸受限,为扩大厢体使用空间,侧扩展厢体受到越来越多的厂家青睐。侧扩展厢体的运动多采用液压缸传递,两支液压缸平推,驻车使用时液压缸将扩展厢推出,液压缸完全缩回即将侧扩展厢收回。受结构的限制,侧扩展厢收回后无法加装机械限位装置,锁紧完全靠液压缸的拉力。车辆在转弯的时候,侧扩展厢会受到向外的离心力,将会对液压缸产生较大的冲击,对液压缸的使用寿命产生很大影响,时间长后更会使液压系统失效,一旦失效,车辆在行驶过程中,侧扩展厢会甩出,存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种厢式车的带锁止装置的液压缸座。液压缸在前推的过程中,在打开锁钩之前侧扩展厢没有收到推力,只至锁钩完全打开侧扩展厢才收到推力向外扩展;缩回时,锁钩与锁板斜面接触时锁钩自动抬起,完全缩到位后锁钩自动落下锁止。本技术的技术方案是:一种厢式车的带锁止装置的液压缸座,其特征是缸头与液压缸间用活塞杆丝头连接,用背母锁紧,连接座耳板和锁钩耳板焊接在连接座底板上面,底板通过螺栓与侧扩展厢连接;推轴通过连接座耳板上的腰孔与缸头两侧螺纹连接;锁钩与锁钩耳板通过销轴连接;锁板焊接在厢体副梁上面。由于采用了上述技术方案,其结构简单,此装置可以有效的保护液压缸在车辆行驶过程中不受到冲击,延长液压缸的使用寿命,保证车辆行驶过程中液压系统失效的情况下侧扩展厢不被甩出。附图说明图1是本技术的结构示意图。在图中:1、液压缸;2、背母;3、缸头;4、推轴;5、连接座底板;6、连接座耳板;7、锁钩耳板;8、销轴;9、锁钩;10、侧扩展厢;11、厢体副梁;12、锁板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。在图1中,缸头3与液压缸1间用活塞杆丝头连接,用背母2锁紧,连接座耳板6和锁钩耳板7焊接在连接座底板5上面,底板通过螺栓与侧扩展厢10连接;推轴4通过连接座耳板6上的腰孔与缸头3两侧螺纹连接;锁钩9与锁钩耳板7通过销轴8连接;锁板12焊接在厢体副梁11上面。侧扩展厢10外扩时,液压缸1向外伸出,推轴4在连接座耳板6腰孔内滑动,将会把锁钩9推开,与锁板12脱离,液压缸1继续向外伸出,推轴4会与连接座耳板6腰孔前端接触,此时侧扩展厢10收到推力,向外扩展。缩回时,推轴4在连接座耳板6腰孔内滑动,当与腰孔末端接触时,侧扩展厢10收到拉力回锁,缩至锁钩9与锁板12斜面接触时,锁钩9自动抬起,液压缸1完全缩到位后,锁钩9自动落下,此时侧扩展厢完全缩回并处于机械锁止状态。本文档来自技高网...
一种厢式车的带锁止装置的液压缸座

【技术保护点】
一种厢式车的带锁止装置的液压缸座,其特征是缸头(3)与液压缸(1)间用活塞杆丝头连接,用背母(2)锁紧,连接座耳板(6)和锁钩耳板(7)焊接在连接座底板(5)上面,底板通过螺栓与侧扩展厢(10)连接;推轴(4)通过连接座耳板(6)上的腰孔与缸头(3)两侧螺纹连接;锁钩(9)与锁钩耳板(7)通过销轴(8)连接;锁板(12)焊接在厢体副梁(11)上面。

【技术特征摘要】
1.一种厢式车的带锁止装置的液压缸座,其特征是缸头(3)与液压缸(1)间用活塞杆丝头连接,用背母(2)锁紧,连接座耳板(6)和锁钩耳板(7)焊接在连接座底板(5)上面,底板通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘锦元胡振军刘科崔倩利
申请(专利权)人:湖北大力专用汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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