一种日间行车灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种日间行车灯，包括LED灯、PCB板、反光板、内面罩和外面罩；所述LED灯设置在PCB板上；所述反光板为横截面为弧形的板形,设置在PCB板的下方；所述内面罩设置在反光板的外侧；所述外面罩设置在内面罩的外侧；所述LED灯发出的光线射至反光板，由反光板反射至内面罩；光线在内面罩中发生折射，再射至外面罩，最终穿过外面罩。本实用新型专利技术由于PCB板设置在反光板的上部，改变了原来PCB板设置在反光碗后端的结构，这样PCB板的安装、拆装方便，避免LED灯在安装中造成的报废，节约车灯的安装成本，降低不良率。车灯打开后为光带发光，亮光均匀，效果美观，肉眼不会看到LED点光源，不会对其他车辆驾驶员或行人眼睛造成刺激。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯领域，尤其涉及一种日间行车灯。
技术介绍
目前日间行车灯如图1所示，一般采用LED直射式，光直射到外面罩5或射到反光碗10上，通过反光碗10进行反射，最终穿过外面罩5，给其他车辆及行人予警示作用。在实现现有技术的过程中，专利技术人发现现有技术中存在如下问题：1、安装方便：为了尽量避免看到LED灯1后方的PCB板2，LED前方反光碗10开口会尽量减小，这样安装PCB板2时，LED灯1容易碰到反光碗，造成报废，不良率高，生产成本提高。同时LED灯1发生问题进行更换时，拆装也不方便。2、光线刺眼：LED直射光，光只能透过圆形或者方形的反光碗10反射，点灯后是点光源效果，点光源灯光会对对向路径上的驾驶员或行人眼睛造成一定刺激。同时，肉眼从外面罩5可直视到LED灯1灯泡，有碍外观。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种可方便安装、拆卸，光线柔和、结构美观合理的日间行车灯。为实现上述目的，专利技术人提供了本专利技术是这样实现的：一种日间行车灯，包括LED灯、PCB板、反光板、内面罩和外面罩；所述LED灯设置在PCB板上；所述反光板为横截面为弧形的板形,设置在PCB板的下方；所述内面罩设置在反光板的外侧；所述外面罩设置在内面罩的外侧；所述LED灯发出的光线射至反光板，由反光板反射至内面罩；光线在内面罩中发生折射，再射至外面罩，最终穿过外面罩，给其他车辆及行人予警示作用。进一步地，所述反光板内侧有花纹，所述花纹为直纹、波纹或网纹。反光板上的花纹越细，反光效果越佳。进一步地，所述内面罩内侧有凸出的花纹，所述花纹为直纹、竖纹、斜纹、波纹或网纹。内面罩内侧的花纹可起到折射光线，遮挡点光源的作用，点灯效果像光带，造型美观。进一步地，日间行车灯包括遮挡框，所述遮挡框设置在内面罩上下两侧。上遮挡框开口可根据需要调节大小，方便安装PCB板。进一步地，所述PCB板上设置两个以上串联的LED灯。区别于现有技术，上述技术方案的优点如下：由于PCB板设置在反光板的上部，改变了原来PCB板设置在反光碗后端的结构，PCB板的安装、拆装方便，避免LED灯在安装中造成的报废，节约车灯的安装成本，降低不良率。车灯打开后为光带发光，亮光均匀，效果美观，肉眼不会看到LED点光源，不会对其他车辆驾驶员或行人眼睛造成刺激。附图说明图1为采用现有技术的日间行车灯的示意图。图2为本技术实施例中日间行车灯的示意图。附图标记说明：1、LED灯；2、PCB板；3、反光板；4、内面罩；5、外面罩；6、上遮挡框；7、下遮挡框；8、反光板花纹；9、内面罩花纹；10、反光碗。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图2，本技术提供一种日间行车灯，包括LED灯1、PCB板2、反光板3、内面罩4、外面罩5；所述LED灯1设置在PCB板2上，并在安装前与PCB板2相焊接固定。所述反光板3为横截面为弧形的板形,就是表述反光板3前后两面均为直线曲面，也就是由直母线运动而形成的曲面；反光板3设置在PCB板2的下方；所述内面罩4设置在反光板3的外侧；所述外面罩5设置在内面罩4的外侧；所述外侧即车头所指方向。LED灯1发出的光线射至反光板3，由反光板3反射至内面罩4；光线在内面罩4中发生折射，再射至外面罩5，最终穿过外面罩5，给其他车辆及行人予警示作用。所述反光板3内侧有反光板花纹8，所述花纹为直纹、波纹或网纹。反光板花纹8越细密，反光效果越佳。本实施例中，反光板花纹8为网纹设计，该设计花纹细密，反光效果较好。所述内面罩内侧有凸出的花纹，所述花纹为直纹、竖纹、斜纹、波纹或网纹。内面罩花纹9可起到折射光线，遮挡点光源的作用，点灯效果像光带，造型美观。本实施例中，内面罩花纹9为有一定宽度的横纹，五条横纹等距排列，略微凸起，该结构可以使射至内罩面4内侧的光线有多种折射角度，使光线发生较为分散的折射，形成球面光源的效果。在某些实施例中，内面罩内侧也可做皮纹处理，同样可达到多角度折射光线的目的。日间行车灯还包括遮挡框，所述遮挡框设置在内面罩4上下两侧。上遮挡框6开口可根据需要做大，以方便安装PCB板2为宜。下遮挡框7可为各种形状，以美观实用、方便安装，为设计主要考虑，注意不得遮挡内罩面4。本实施例中，上遮挡框6的开口较大，在拿掉上遮挡框6后，PCB板2可很轻易的从开口处放置到固定位置，避免LED灯1在安装过程中出现破损，基本上没有不良率，减少成本。在某些实施例中，日间行车灯可只设置上遮挡框6。所述PCB板2上设置两个以上串联的LED灯1可为三个、五个，七个。本实施例中，LED灯1五个串联，车灯打开后为光带发光，亮光均匀，效果美观。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利保护范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种日间行车灯，其特征在于：包括LED灯、PCB板、反光板、内面罩和外面罩；所述LED灯设置在PCB板上；所述反光板为横截面为弧形的板形,设置在PCB板的下方；所述内面罩设置在反光板的外侧；所述外面罩设置在内面罩的外侧；所述LED灯发出的光线射至反光板，由反光板反射至内面罩；光线在内面罩中发生折射，再射至外面罩，最终穿过外面罩。

【技术特征摘要】
1.一种日间行车灯，其特征在于：包括LED灯、PCB板、反光板、内面罩和外面罩；所述LED灯设置在PCB板上；所述反光板为横截面为弧形的板形,设置在PCB板的下方；所述内面罩设置在反光板的外侧；所述外面罩设置在内面罩的外侧；所述LED灯发出的光线射至反光板，由反光板反射至内面罩；光线在内面罩中发生折射，再射至外面罩，最终穿过外面罩。2.根据权利要求1所述的日间行车...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昭杰，刘心文，陈文强，陈军，凌政峰，
申请(专利权)人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35