【技术实现步骤摘要】
液压收盐机本技术涉及将盐田中结晶盐收集并运送的收盐机械。目前,通用的收盐机,包括装有发动机、变速箱、前轮总成、后轮总成、方向杆和驾驶室的车架,驾驶室装在车架前部一侧,车架前方另一侧装有收盐提升机构,车架的上方装有皮带输盐机构。上述的通用收盐机,只能将盐田中的结晶盐收起、并输送到运盐车上,通过运盐车运往盐坨,通常,一台收盐机要配2—4台运盐车,其不足是:1、若在收盐过程中,收盐机出现故障不能工作,与之相配的2—4台运盐车也随之闲置,设备利用率低,给盐户带来损失;2、由于变速箱是有级变速,因此收盐提升机构的收盐速度不能依据盐田中结晶盐颗粒的大小随意调整,其后果是颗粒小的结晶盐收不起来,使原盐产量下降。本技术的目的是提供一种能够自收自运、小颗粒结晶盐也能收起来的液压收盐机。这种液压收盐机,包括车架,车架上装有发动机、与发动机连接的变速机构、与变速机构连接的后桥总成和前桥总成、与前桥总成连接的方向杆,方向杆位于驾驶室内,驾驶室装在车架前部一侧,在车架前方装有收盐提升机构,在车架的上方装有输送盐机构和漏盐斗,其结构特点是在车架的后上方装有盐箱,在车架上还装有液压机构,液压机构包括液压油箱,液压油箱上装有出油管和回油管,在出油管和回油管之间通过管路依次连接有油泵、溢流阀、液压分配阀和液压工作器件,其中,油泵与发动机连接,液压分配阀有并联的四个,每个液压分配阀上装有一液压操纵杆,液压工作器件也有四个,分别是收盐液压马达、输送盐液压马达、收盐提升机构收放油缸和盐箱油缸,该四个液压工作器件在每个液压分配阀上接其中一个,并在收盐提升机构收放油缸上设有双向-->液压锁。作为对上 ...
【技术保护点】
一种液压收盐机,包括车架(1),车架(1)上装有发动机(2)、与发动机(2)连接的变速机构(3)、与变速机构(3)连接的后桥总成(4)和前桥总成(5)、与前桥总成(5)连接的方向杆(6),方向杆(6)位于驾驶室(7)内,驾驶室(7)装在车架(1)前部一侧,在车架(1)前方装有收盐提升机构(8),在车架(1)的上方装有输送盐机构(9)和漏盐斗(10),其特征是在车架(1)的后上方装有盐箱(11),在车架(1)上还装有液压机构,该液压机构包括液压油箱(12),液压油箱(12)上装有出油管(13)和回油管(14),在出油管(13)和回油管(14)之间通过管路依次连接有油泵(15)、溢流阀(16)、液压分配阀(17)和液压工作器件,其中,油泵(15)与发动机(2)连接,液压分配阀(17)有并联的四个,每个液压分配阀(17)上装有一液压操纵杆(18),液压工作器件也有四个,分别是收盐液压马达(19)、输送盐液压马达(20)、收盐提升机构收放油缸(21)和盐箱油缸(22),该四个液压工作器件在每个液压分配阀(17)上接其中一个,并在收盐提升机构收放油缸(21)上设有双向液压锁(23)。
【技术特征摘要】
1、一种液压收盐机,包括车架(1),车架(1)上装有发动机(2)、与发动机(2)连接的变速机构(3)、与变速机构(3)连接的后桥总成(4)和前桥总成(5)、与前桥总成(5)连接的方向杆(6),方向杆(6)位于驾驶室(7)内,驾驶室(7)装在车架(1)前部一侧,在车架(1)前方装有收盐提升机构(8),在车架(1)的上方装有输送盐机构(9)和漏盐斗(10),其特征是在车架(1)的后上方装有盐箱(11),在车架(1)上还装有液压机构,该液压机构包括液压油箱(12),液压油箱(12)上装有出油管(13)和回油管(14),在出油管(13)和回油管(14)之间通过管路依次连接有油泵(15)、溢流阀(16)、...
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